国产纯电动汽车续航排名 比亚迪、北汽领先

　　汽车行业未来的发展必定向新能源汽车靠拢，且现在大城市一牌难求的局面时常发生，尤其上海，因此选择一款新能源汽车势在必行。新能源汽车不限行+不限牌，价格便宜，因此新能源汽车前途一片，再加上爱国情结，更多的人选择国产电动汽车，接下来电动邦小编就给大家介绍一下：国产纯电动汽车续航里程排名比亚迪、北汽领先的内容。

　　国产纯电动汽车续航：新能源汽车快速增长纯电动独占鳌头

　　10月新能源汽车生产4.9万辆，销售4.4万辆，同比分别增长14.3%和8.1%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆，同比分别增长28.0%和19.7%，销售占比88.6%；插电式混合动力汽车产销均完成0.5万辆，同比分别下降39.1%和38.6%。

　　1月-10月新能源汽车生产35.5万辆，销售33.7万辆，比上年同期分别增长77.9%和82.2%。其中纯电动汽车产销分别完成27.6万辆和25.8万辆，比上年同期分别增长98.1%和102.5%；插电式混合动力汽车产销均完成7.9万辆，比上年同期分别增长31.0%和37.2%。

　　10月份汽车总销量264.99万辆，新能源汽车销量4.4万辆，占整个市场比例仅为1.66%。新能源汽车要成为市场主流还需要很长的要走。

　　国产纯电动汽车续航：销量全球领先高端市场缺位

　　中国相关部门想在新能源汽车上实现“弯道超车”，对国内新能源汽车市场进行巨额补贴（主要针对中国品牌），以期国内新能源汽车迅速做大。目前来看，中国品牌新能源汽车这块还算争气，国内新能源汽车销售总量全球占比超过30%，全球第一；比亚迪、北汽等几家新能源汽车的销量已经全球领先，不过高端市场被特斯拉牢牢把持。

　　国产纯电动汽车续航：国内纯电动车市诸侯混战比亚迪、北汽领先

　　国内纯电动汽车的玩家很多，大多数车企不管实际技术水平怎么样，大都推出了纯电动车型。不过真正对个人销售并且有一定销量的车企不多，主要就比亚迪、北汽新能源、江淮、江铃、知豆、众泰等寥寥几家。比亚迪是国内比较早专注纯电动汽车的车企，电池技术有一定积累；北汽则是后来居上，目前销量领先；知豆和众泰、吉利分分合合，几经，目前销量尚可。

　　国产纯电动汽车续航：中国品牌纯电动汽车续航里程排行不输合资

　　纯电动汽车的核心在于电池技术和电机。续航里程除了和电池电机相关外，和车子类型、车型大小也有很大关系。续航里程高并不能绝对代表车企的技术实力强，请读者自行评判。慢充时间仅供参考。销量很少的车型未统计。

　　总体来看比亚迪、北汽、吉利的续航里程和全球品牌基本处于同一档次。众泰、江淮、江铃、奇瑞等车企的纯电动车型续航里程主要在200km以下，以微车为主。

　　国产纯电动汽车续航：续航里程虚高实际使用请自行打折

　　国内部分新能源企业急功近利，被利益所，虚报电池容量和续航里程几乎是行业潜规则。工信部在相关目录中给出了各个车型的续航里程数据，仅仅是理论值，更多的是参考意义。目前国内相关部门对续航里程的实际情况监督考核不严，相关的法律法规也不完善，给了车企操作空间，新能源骗补也是行业潜规则。国外由于相关法规相对完善，车企标出的续航里程会相对严谨和保守些。

　　对纯电动汽车来说，续航里程是发展的短板，也是突破的关键点。车企应加大动力电池研发的力度，优化电动汽车的性能。同时，相关部门应加强准入检测和监管惩处力度。目前续航里程不足和充电难是全球汽车企业推广新能源汽车面临的难题，新能源汽车的续航里程如果普遍达到300公里至400公里，并且充电又很迅速方便的情况下，其市场销量增长将会实现飞跃增长。

　　关于国产纯电动汽车续航排名比亚迪、北汽领先的内容介绍到这里就结束了。现如今新能源汽车在冬季或者况不好的情况下，续航里程打折是个很大的问题，如果能尽早解决是最好。不过中国品牌新能源汽车取得的巨大成绩是值得欣喜和鼓舞的。期待我们的民族汽车品牌推出更多先进可靠的纯电动车型，弯道超车，占领全球市场。