这五款搭载于国产车的发动机绝对耐用！

　　文方晨

　　自主品牌的发展已经经过了10多年的历程，越来越多的发动机因为好开好用成为经典，如果你最近想购入一台自主品牌的汽车，又不知道选哪一款好，那小编告诉你，能搭载这5款发动机的汽车起码在耐用性上是有保证的，一起来看下它们吧。

　　奇瑞ACTECO系列发动机

　　奇瑞的ACTECO发动机可以说是功勋卓著，多年获得了十佳发动机称号。它凝聚了最新发动机技术，技术含金量极高，全系列均为全铝缸体，重量只有铸铁发动机的一半左右，既降低了自身重量及运转噪音，又提高了散热性，节油性和舒适性都大为增加。在动力表现上ACTECO也顺应了国际新一代发动机低转速高扭矩的大趋势，例如，ACTECO-G2.0L发动机2000转时即可产生155N/M的强劲动力，轻松达到扭矩峰值的90%，是一款提速快的低转速高扭矩的发动机。保有量极大，口碑也十分不错。

　　长城GW0A发动机

　　长城近两年的发展也是引人注目。其研发的GW0是一款4缸16气门发动机，采用了燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气VVT、高性能配气机构、正时齿形静音链、双侧置平衡轴、充钠气门、高性能活塞连杆等8项最新技术。节油性好，动力强，极有可能成为未来的国民神机。

　　上汽2.0TGI双涡管单涡轮增压发动机

　　上汽研发的这台2.0T涡轮增压发动机使用了缸内直喷、进排气双可变正时技术、全铝材质等，采用的技术达到了主流水平。而它的最大功率为220匹马力/162千瓦，牛米/2500-4000转，在参数上表现出色！首先搭载在MG锐腾上，实测百公里加速仅为7.89秒，让不少合资车型都感受到了压力。

　　比亚迪BYD487ZQA(2.0Ti)发动机

　　除了在新能源车市场上表现抢眼，在研发燃油发动机上，比亚迪同样是毫不逊色。这台代号为（）发动机，使用了缸内直喷、全铝材质等技术，使用号燃油。其最大功率达到了匹千瓦，最大扭矩为牛米-4500转。搭载在双模动力的比亚迪唐上加速4.9s。

　　红旗CA12GV发动机

　　红旗重资研发的缸发动机，技术水平不输于宾利、劳斯莱斯等一线豪车。2GV发动机采用铝金属设计，并应用了独立进气系统、双技术、三层无声链传动正时系统以以及主副双联合工作技术，能非常精确地控制发动机的功率和排放，从而获得最佳的动力性和燃油经济性。当然，作为高端机型，一般老百姓用不起，曾搭载在售价万的红旗上。

　　autowk

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