什么品牌轮胎好？汽车轮胎品牌排行榜汽车轮胎质量排行榜

品牌简介及发展：锦湖轮胎从上世纪六十年代发展至今，拥有超过50年的发展历史。锦湖轮胎还在全球拥有四家技术研发中心，分别位于韩国光州、中国天津、美国阿克隆州、英国。截至2013年，锦湖轮胎每年生产650万条左右轮胎，向22余个国家和地区出口轮胎产品。

1917年固首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。

品牌简介及发展：米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗，1898年源于一次展览会上的巧 合，米其林轮胎人一“必比登”诞生了。从此他成为了米其林公司个性鲜明的 象征。经过100多年的沉淀与发展，米其林轮胎已经成为了全世界最著名的汽车品牌之一。

价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，并不十分推荐。

品牌简介及发展：佳通轮胎，始创于新加坡，作为全球领先的轮胎制造商之一，佳通提供种类齐全的高品质轮胎，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡、轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求，畅销全球100多个国家，屡获国内外汽车厂商认可。

日本横滨橡胶株式会社制造，该产品从1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。

品牌简介及发展：1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎。目前，普利斯通已经发展成为国际性的的跨国公司，在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂，65家化工品及其他产品工厂，而且拥有东京日、阿克伦美、罗马意、无锡（中）四家技术开发中心。

其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错。

配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

美国固轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国阿克隆市固属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。

俗话说千里之行始于足下，轮胎就像汽车的鞋子，无论动力改装到多大，最终都是靠轮胎来输出，轮胎的好坏不仅关系到车辆的性能，还是行车安全的基础，所以我们在挑选汽车轮胎的时候要非常的细心。什么品牌轮胎好？一般来说，各品牌轮胎由于品质不同，其价格也不同，使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。为此，小编特意整理了汽车轮胎品牌排行榜，细数世界各大品牌轮胎。

倍耐力公司承担了集团对于各款车型轮胎的生产和营销。凭借其专业技能，集团与世界领先的轿车及摩托车制造商建立起紧密的工作关系；合伙经营已为所有领先车辆制造商的诸多车型中不可缺少的部分。

倍耐力是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么还是值得入手的。

2002年11月东洋轮胎（上海）贸易有限公司成立，公司为东洋的轿车子午胎和载重子午胎在中国的推广，把日本高技术和优品质的东洋轮胎介绍给中国的广大用户。

品牌简介及发展：Ira J. Cooper 先生于1920年正式成立固铂公司专门从事轮胎及橡胶成品生产。1946年正式更名为固铂轮胎橡胶公司（Cooper Tire &: Maintenancecontinuity; H: Heat resistance)技术，该技术增强了轮胎胎侧支撑力，具有强吸震、零压续行、耐高温三大优势，彻底降低了发生事故时的性。截止2013年韩泰轮胎万图仕系列的多款缺气保用产品已经被引入中国销售。韩泰缺气保用轮胎已经广泛应用在宝马1系、3系、5系、X5车型上。

总结：其实选择轮胎就和我们在商场挑选鞋子一样，无论什么品牌，适合自己才是最重要的。不同的汽车与之匹配的轮胎也是不一样的，千万不能把不同类型的轮胎混合使用，就是巧妇也难为无米之炊。

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。

第一：米其林;第二：固;第三：倍耐力;第四：马牌;第五：普利司通;第六：邓禄普;

邓禄普由于著名车手赛纳的离世，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。

曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

价格(由高至低)排名：

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的况，进口轮胎价格比较实在。

不仅如此，普利斯通轮胎公司还与一些豪门车厂有非同一般的关系，专门为法拉利的超级跑车设计了专用的轮胎，甚至可以在厂方的要求下迅速设计新型的轮胎，以满足对方不停变化的要求。

作为进驻中国市场近20年的国际知名轮胎生产商，锦湖轮胎除拥有辐射全国的上海销售总部外，在全国不少城市设立了工厂，其在中国的年生产规模达到300万条。

品牌简介及发展：东洋橡胶工业集团自1945年创业以来，一直从事全球通用型橡胶产品的制造。集团以在日本培育的独特技术作为支撑，通过技术革新把设计转变成有价值的产品供应给全世界，集团已经在一百多个地区和国家，以汽车轮胎制造为中心，以的技术为基础，进行多种产品的开发和制造，供应给社会。

公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。成立至今130年来一直制造高质量的轮胎，1996年进入中国，与上汽集团开展合作。

普利司通是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。

进入20世纪50年代后，固的经营开始出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。

“三角” 斜交工程胎以耐磨、耐刺扎、适用性强为主要特点，广泛应用于国内各种装载机、矿山车辆的配套和市场维修。三角的斜交工程胎系列产品以规格齐全，品质优良服务周到而在市场上具有很高的美誉度，在国内外深受用户的信赖和好评。为国内主流工程机械生产厂家采购配套轮胎的首选品牌。

品牌简介及发展：马牌也叫轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。马牌标志始建于1871年，总部位于，汉诺威市是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。

品牌简介及发展：

锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。韩国锦湖轮胎株式会社已有35年制造轮胎的历史，1996年总销售额达120亿元人民币。锦湖轮胎拥有完备的生产线，产品覆盖了轿车轮胎、商用车轮胎、越野车轮胎、载重车轮胎等多个类别。

品牌简介及发展：倍耐力公司1872年创立于意大利，是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。2005年，倍耐力轮胎年营业额达到36.3亿欧元，几乎比上年增长12%。

在轮胎市场日益竞争的今天，东洋集团以在日本培育的独特技术作为支撑，在其业务占比达到75%的轮胎业务的研发上，从水平掌握橡胶的产品原理，实现最佳材料设计开发的高科技控制技术，在节能轮胎领域实现了日本最高级别的规格，为全球的经济型驾驶提供支持。

在固后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。

旗下拥有ECSTA (翼驰）LX、ECSTA（翼驰）LESPORT、CRUGEN Premium、ROAD VENTURE SAT四款明星产品。锦湖是世界上屈指可数的拥有轮胎专用行走实验场（PROVINGGROUND）的轮胎公司之一。同时它也是世界第一个开发出在高温下冒彩烟的轮胎，（ECSTA MX-C)），用于汽车滑移表演。

佳通轮胎在全球市场运用多品牌战略，旗下拥有佳通、佳安、登特、桦林、长城、得金、银轮、兰威等多个品牌，针对不同细分市场，打造齐全且高品质的产品系列，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡轻客、卡车、客车、工程机械、农业机械等各种车型需求。值得注意的是，在客运市场，佳通公交专用轮胎GT867已被中国100多个城市公交选用。

国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。

我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。

1998年米其林发明了PAX系统，不仅提升了驾驶的安全性、舒适性及操控性之间的平衡，更加重要的是它改善了轮胎性能，节能省油。在轮胎缺气或者爆破的情况下仍能以每小时80公里的速度行驶200公里，全面驾驶者及乘客的安全。

1970年，“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固公司研发的，这使固生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。

品牌简介及发展：邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。住友轮胎是住友轮胎公司的主要产品，住友轮胎公司是全球销量第六大轮胎公司，隶属日本住友财团，1963年购并英国dunlop轮胎。旗下品牌尚有：srixon，lken。住友轮胎主要用于出口。dunlop品牌1999年转由固控股。

当然除了市售车的合作，横滨橡胶更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见横滨橡胶的技术力已受到FIA肯定。

品牌简介及发展： 三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。经过多年发展已经具备了的研发能力，建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。

三角轮胎隶属三角集团品牌产品，三角集团主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品。其中斜交工程胎是公司目前的拳头产品之一，工程胎总产能达到25万套。

邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。

1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利；

进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。