首汽约车宣布部分城市实现盈利 全面深耕品质服务

　　中新网7月10日电 一直以来，网约车“盈利难”的问题困扰着众多出行平台。当一些头部网约车企业纷纷施展浑身解数，试图通过上线新的产品形态、给用户和司机大量补贴等方式跨过盈亏平衡线的时候，首汽约车却在部分城市率先实现盈利。

　　7月10日，首汽约车CEO魏东发布全员信，他宣布：“首汽约车已经在上海和深圳两个城市率先实现盈利，在北京、广州、杭州、成都、贵阳等城市也已经接近盈利，其余城市正在稳步推进盈利目标，实现年内公司的整体盈利。”这无疑让网约车行业看到了希望，提振了信心。

　　轻资产运营+精细化管理 实现高质量发展

　　据易观最新发布的《中国网约车市场分析报告2019》显示，首汽约车目前稳居网约车行业第二。首汽约车能率先突破行业盈利瓶颈，与平台选择的发展战略以及精细化的运营密切相关。2015年，首汽约车上线之时，市场上仍有滴滴、优步、易到、神州等网约车企业混战。回顾首汽约车近年来的发展之路，可以发现，正是因为选择了不同于其他平台的发展战略，回归商业本质，深耕合规安全，并将服务做到极致，实现服务的品质化和专业化，才让首汽约车最终赢得了用户和市场，并实现了盈利目标。

　　魏东在全员信中提到：自2015年9月上线后，2016年我们做地域覆盖，2017年做密度覆盖，2018年开放加盟，以更轻的模式加速规模化。2019年我们定义为“口碑年”，就是要不忘初心，不能只看速度不看品质，要坚持走自己的发展道路，重点打造“服务+品质”作为企业的核心竞争力。

　　首汽约车在发展的过程中，实现了模式的转换，以更轻的模式实现规模化发展。与此同时，首汽约车也确立了以服务赢得竞争的思路，坚持提升服务品质，从而让平台拥有了核心竞争力。在坚守口碑和品质服务的基础上，首汽约车还通过精细化的运营管理来提高效率、提升用户体验。截至目前，首汽约车平台用户已超过5300万，DAU、MAU持续攀升，市场份额稳居行业第二。

　　全面深耕合规安全和品质服务增强用户粘性

　　网约车市场竞争激烈，一直有各类企业加入。想要在这样的环境中立足并成为头部企业，必须有前瞻性的眼光、极强的战略定力，并拥有自身的核心竞争力。

　　从成立之初，首汽约车就将合规化经营作为首要发展理念，经过三年多的努力，首汽约车的在北京、南京、厦门等十几个城市的车辆与驾驶员合规率达到100%。同时，首汽约车严把驾驶员入门关，加强对驾驶员的教育、培训和监管。2018年4月，首汽约车上线CI车载智能硬件系统，实现了全方位的智能安全驾乘体验。2019年6月，首汽约车客服中心还通过了COPC顾客体验标准认证，成为国内出行行业中第一个通过该认证的企业。

　　在实现合规安全出行的基础上，首汽约车一直致力于为用户提供高品质、个性化的服务体验，在行业内首发15项金牌服务标准。与此同时，首汽约车不断开拓诸如巴士、代驾、包车、周边游、城际用车等产品形态，满足不同用户的多元化、个性化需求。首汽约车还与去哪儿、寺库、同程、高德、银联、度小满、海航等各行业企业进行跨界合作，实现出行与消费场景的无缝衔接，让用户拥有一站式的出行消费体验。

　　通过在合规安全、品质服务、生态场景等方面的综合布局和深耕，首汽约车全面提升了用户体验，增强了用户粘性，赢得了更多用户的喜爱。据易观发布的报告显示，首汽约车人均启动次数和使用时长表现均高于主流平台均值的20%和50%，达到人均单日启动2.9次，月人均单日使用1.2小时。

　　首汽约车正是把握住了用户的核心需求，提供了用户满意的产品和服务，才最终在市场中脱颖而出，赢得了更多用户和合作伙伴的认可和支持，最终推动公司稳步健康成长、达成盈利预期。