古惠南：行业洗牌比预想的更快 广汽新能源要“先人一步”

　　古惠南：行业洗牌比预想的更快 广汽新能源要“先人一步”

　　“行业变化比预想的更快，新能源汽车市场的洗牌就要来了。”7月28日，在“Aion Day”的现场，广汽新能源总经理古惠南开门见山地表达了对新能源汽车市场的新认识，“新能源汽车用户正在主动期待科技创新，新能源车正逐步迈入市场、政策双轮驱动的时代。”

　　在业内人士看来，对于中国新能源汽车市场来说，2019年可以称作是发展的“分水岭”。一方面，政策上，新能源汽车补贴大幅退坡，电池白名单废止，“裸泳者”浮出水面；另一方面，技术上，一些企业的电动车专属平台推出，续航充电痛点逐步解决，L2级自动驾驶正成为主流。多个因素表明，新能源市场正进入高质量发展期。

　　从市场端来看，一个最直接的证明是，以“占号”为主的A00级新能源汽车细分市场大幅萎缩，A级车正成为电动车市场的主体。同时，除了北京、上海等六座大城市，新兴市场行业客户崛起带动了更多地区的新能源市场发展，新能源汽车市场导向作用正逐步凸显。

　　在古惠南看来，消费者需求的变化将进一步加速行业的“洗牌”，而快速搭建起创新科技平台，为市场提供能够解决用户痛点的智能科技产品与服务，则是企业突围的关键之一。

　　7月28日，在“广汽智能科技大会”上，广汽集团发布了“ADiGO（智驾互联）生态系统”，涵盖了“ADiGO自动驾驶系统”与“ADiGO智能物联系统”两大功能板块，未来将持续引入ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。

　　据广汽集团汽车工程研究院副院长张帆介绍，全新一代“ADiGO自动驾驶系统”拥有L3级自动驾驶量产技术及L4级自动驾驶示范运行技术；全新一代“ADiGO智能物联系统”是业内第一个智能物联网系统，结合5G、人工智能、大数据等新兴科技，实现对用户驾驶全过程的主动服务。

　　有业内人士指出，新能源汽车的电动化、网联化、智能化需要大量跨界的技术和企业参与。中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾在采访中表示：“一些互联网公司和电子信息公司较早地大跨度参与，使我国电动汽车较早地引进了信息化、智能化的因素，这也是我国电动汽车越来越被更多消费者青睐的一个重要原因。”

　　具体来看，ADiGO智能物联系统将搭载FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增强现实仪表、ADiGO Space智能沉浸剧场、智能AI伙伴、ADiGO World生态养成游戏等核心功能。

　　据悉，广汽新能源率先搭载该系统的是将于今年9月正式投产的豪华智能超跑Aion LX。未来，ADiGO智能物联系统还将陆续搭载在广汽传祺的系列车型上。

　　值得一提的是，在活动当天下午举行的“728 Aion Day”媒体沟通会上，广汽新能源副总经理肖勇介绍，依托广汽全球研发网，广汽新能源已与全球科技创新头部力量展开合作，共同打造面向未来发展的全新科技生态。

　　在产品领域，广汽新能源以先人一步的智能科技，打造了全球领先的第二代纯电专属平台GEP，全球首创深度集成高性能“三合一”电驱系统和最新一代811电池技术，并全球首次打造太阳能智能生态座舱。

　　在服务领域，广汽新能源则打造了独具特色的线下25hours体验中心与线上用户专属App相结合的综合性渠道，构建出主机厂、经销商、用户的“金三角服务新生态”，打造以用户为核心、融入智慧生活的营销服务新生态，直接主动服务到每一位用户。

　　“广汽集团拥有前瞻的战略和领先的科技，广汽新能源则依托广汽强大的平台优势，坚持创新引领，开创‘五新’时代，不仅实现了广汽新能源事业的加速发展，也为推动产业变革、创造用户价值，作出了自己的贡献。”古惠南如是说。

　　中国青年报