车主：贴膜宣传隔热率70%贴后感觉还是热_国产汽车太阳膜品牌

“我是2009年从四川老家和妻子一起来拉萨做生意的，2011年买了这辆车。”王长亮说，由于考虑到高原紫外线强，而且夏天车里会闷热，所以去年夏天给爱车贴上了一层隔热膜。

王长亮的爱车贴上了“中看不中用”的黑色膜。

汽车贴膜越来越受车主的欢迎，尤其是中高档车车主，但是目前市场存在的贴膜质量参差不齐，许多打着进口牌子的贴膜却基本都为国产的，一套300元的汽车贴膜，却能报价上千元，其中的利润是惊人的。

记者看到，王长亮的爱车是一款荣威550轿车，通体金色的喷漆上漆黑的窗户看起来很大气。“就是好看而已，其实这车窗贴膜让我觉得花了很多钱。”王长亮告诉记者，去年为汽车贴膜时，根据店员的推荐，这套贴膜的隔热率在70%左右，而且店员也极力推荐说这套贴膜如何如何好，可以隔热、防紫外线等。

贴膜本来是为了安全嘛，一是可以防止玻璃碎裂割伤人，二是为了隔热防中暑和防止紫外线对皮肤的辐射，可是我贴的这套膜不但没有起到作用，还对行车安全带来了不利影响。”昨日中午，家住纳金的王长亮开着爱车来到夺底的一家汽车美容店内，准备将之前贴的膜揭掉

说到贴膜后的困惑，王长亮显得很。“还不如不贴呢，谁知道这膜贴上以后这么碍事儿。”

“当时了解到这套膜不贴前挡风玻璃的标价是3000元，当时又在搞活动，所以只花了2200元贴的。”王长亮说，这套膜贴上后不久就进入了夏季，而小区内又没有地下停车场。“车停在小区楼下半天的时间进去就闷得慌。”王长亮说，就算汽车处于行驶中，阳光透过侧玻璃晒到手上也很烫，“我觉得隔热率根本没有宣传的70%那么高。”

不仅没效果 夜间还看不清面

记者昨日咨询了一家规模较大的汽车美容店的负责人，她告诉记者，由于汽车贴膜的隔热率是必须建立在透光率合格的基础上，所以目前世界上隔热率最好的贴膜也不会超过50%。“那些标榜隔热率超过50%甚至超过90%的贴膜一般都是小作坊制造出来的山寨货。”

现象

“夜里开车在灯较暗的段行驶时我都很担心，时不时还要把车窗摇下来看看后面。”王长亮告诉记者，由于汽车贴膜比较黑，夜间的透光率很差，“夏天还好，冬天的时候就得吹着风开车。”

汽车贴了膜 车主感觉没效果

最让王长亮的并不是贴了膜感觉没隔热效果，而是一到夜间他便不能通过后视镜清晰地看到车后的情况。