发动机国产自主品牌 华晨宝马短期规划2016年3月29日

● 华晨宝马还将推哪款产品？

有关华晨宝马将推自主品牌的消息在坊间一直流传。而华晨宝马也向了此事。据悉，华晨宝马的合资自主品牌将在今年下半年正式发布，主攻新能源方面。但更多细节内容，厂方却只字未提。不过，编辑推测，目前，华晨宝马已经发布了基于5系Li研发的插电式混合动力车型（点击可查看详细请）。因此，未来合资自主品牌，也很有可能采用其中的技术。

● 华晨宝马今年还将做什么？

华晨宝马X1已投放市场(点击查看详细售价)，对于进口版本是否还会引入国内，相信也是不少朋友关注的问题。对此，华晨宝马副总裁戴雷博士表示，国产X1上市后，将停止引入其进口车型，而如果未来国产X1在市场上非常受欢迎，导致产能超出预期，那么才有可能才再进口X1，以满足市场需求。

『之前我们曾独家过宝马全新3系国产车型』

［汽车之家新闻］ 华晨宝马X1于3月3日正式上市。在发布会上，厂方高层也公布了华晨宝马在2012年将做的一些事情。其中涉及到华晨宝马产品投放、工厂规划，以及推行合资自主品牌等消费者关心的问题。

国产之后的宝马X1在工艺上没有缩水，依然和进口车同样的档次，这点值得肯定。另外全新动力总成是个亮点，高功率的2.0T发动机足够凶猛，而8AT变速箱也足够的平顺，当然如果你预算有限可以选择老款动力的118i车型。目前宝马X1仍然没有最直接的竞争对手，只等着未来奥迪Q3上市之后看他们的表现如何吧。

『BMW N20发动机』

● X1国产后品质能否与其进口车型相一致？

——国产全新3系将车展首发 年内上市

当谈及目前宝马X1的国产化率时，华晨宝马生产高级副总裁方诺德先生称，目前，华晨宝马X1国产化率能达到40%以上，但现阶段发动机等核心部件仍需要进口。不过，随着新发动机工厂的投产，今年宝马X1所搭载的2.0T发动机也将实现国产，这款发动机还将在宝马5系Li、全新3系中使用。

——停止引入

——表示完全一致

宝马把所有先进的技术都运用到了这款2.0T发动机上，所以宝马X1有了这款245马力的高功率版本，动力输出很爽快，很有驾驶感的一款车，加上8AT变速箱，是个很完美的搭配，当然价格也很好，已经上升到了50万级别，一辆普拉多也不过60多万而已，想买28i是需要一些实力和极高认同感的。

——目前达到40%以上

有不少消费者对于X1国产后，品质能否与其进口车型保持一致而疑惑。对此，诺德先生坦言，BMW车型没有“制造”，只有“宝马制造”！X1以及宝马其它车型无论在哪里生产，品质都是一样的。华晨宝马X1是在铁西工厂生产，该工厂与宝马全球其它工厂具备同样的生产水准、质量把控，且工人也全部经过相同标准的培训。

国产X1最引人注目的地方无疑就是那套宝马最新的动力总成，2.0T+8AT动力充 沛，经济性也有长进，几乎能满足所有日常用车的需要，相比之下如果预算有限 18i也是不错的选择，如果你对科技的渴望没那么浓烈的话。

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据了解，BMW工厂是宝马在欧洲之外唯一的发动机工厂，是BMW全球发动机工厂的重要组成部分，同时也是华晨宝马生产网络的重要组成部分。未来，该发动机厂将提供华晨宝马铁西工厂（新工厂），以及大东工厂生产的车型所需发动机。方诺德先生强调，BMW厂并非是“组装者”，而是“制造者”。该工厂由曲轴生产线、总装、物流等部分组成，年产能将达到20万台。

编者语：2012年是宝马在中国大发展之年。华晨宝马X1以及未来全新3系的投放将加速宝马的国产化进程，使其产品能覆盖到更多消费者。而铁西工厂、新发动机厂的陆续投产也足以看出宝马对于中国市场的重视和“野心”。目前，中国是宝马在全球的第三大市场，而经过2012年的发展，中国在其心目中的很有可能再次上升。同时，与国内最大的对手奥迪的竞争也将更趋于白热化。（文/汽车之家齐天翔）

“宝马全新3系与X1同样重要。”厂商高层的，让消费者对于国产全新3系充满了期待。其实我们早前已经过这款车在国内的试谍照。日前，华晨康思远先生也给出了这款车的投放时间表。据了解，国产全新三系将在4月的车展首发，年内上市销售。未来，该车也将在华晨宝马铁西工厂生产。

● 国产X1上市 进口车型怎么办？

鉴于当一款海外车型国产后，厂商总是会表示国产车型与其进口车型品质如一。如果大家对国产X1的品质仍存疑虑，不妨看看之前我们的编辑实际体验X1后的感受：

● 华晨宝马X1国产化率是多少？

——发布合资自主品牌