国产十佳汽车发动机汽车界权威人士评价中国年度十佳发动机

我也希望《汽车与运动》能够担负起自己的引导作用，鼓励国内的汽车企业更多地掌握自己的核心技术，并培养起大批的青年人才。

《汽车与运动》主办的首届“年度十佳发动机”评选，可以促使国内更多的企业更加重视发动机的开发、制造与产业化，掌握越来越多的自主核心技术，满足国内工业包括汽车工业对于发动机技术的需求。也希望今后的年度十佳发动机获名单中出现越来越多的自主品牌发动机。

这次评选汇聚了行业的知名专家、教授，我相信他们给出的评价是客观的。作为国内第一次针对动力总成的评选，“‘中国心’———2006年度十佳发动机评选”是值得提倡的。这种汽车核心单元的评选有助于消费者更加清楚地了解汽车的细节，增长知识，在购车时有更好的选择标准。

（石定寰：国务院参事、中国汽车工程学会顾问、科技部原秘书长）

我个人很反对“民族汽车工业”的叫法，准确的称谓应该是“本土汽车工业”。国内的自主品牌完全可以用多种形式来发展自己，不能什么技术都要求自主的。只要掌握了自己的核心技术，例如发动机技术，再培养起一大批后继人才，国内的自主品牌就能取得更好的发展。

（陈祖涛：原中国汽车工业总公司总经理）

（郭孔辉：中国工程院院士、大学汽车工程学院名誉院长）

同时我在以后的评选中，能够采用更多、更翔实的数据，来帮助消费者认识入选和获的发动机。尤其是在能耗、排放方面的具体数据，可以帮助消费者在购车时更加地选择产品，也可以让所有的汽车厂家都通过比较来认识到节能和环保的重要性。

在今后的生活中，新能源、新动力系统和混合动力系统、氢燃料都将越来越多地进入我们的生活，影响我们的生活方式。国家提倡的“节能”与“环保”，也要求国内的发动机企业不断提高自己的创新能力和制造水平。

在当前的全球化背景下，国内企业应该充分利用国外的资源。由于汽车研发的技术领域非常多，所以国内企业没有必要投资全部的技术领域，而是应该加深自己的基础技术储备，将核心技术掌控在自己手中。

郭孔辉：有助于消费者更加清楚地了解汽车细节

发动机是众多汽车技术中非常核心的一项技术，它不仅为汽车工业提供动力支持，还支撑起了许多其他工业的发展。当前，我们国内的发动机整体水平与国外还有一定差距，这也在一定程度上制约了国内汽车产业和其他工业的发展。

石定寰：希望今后出现越来越多的自主品牌