中国最大合资车企抗击疫情冲击 东风有限仍有50万产能受影响

东风汽车有限公司(简称：东风有限)是东风汽车集团有限公司与日产汽车公司以50：50股比成立的合资公司，是中国规模最大的合资车企。因拥有东风汽车集团王牌企业之一——东风日产，也有东风集团中唯一的豪华品牌东风英菲尼迪，东风有限也是东风汽车集团重要事业板块。东风有限2019年销售汽车153.96万辆，其中东风日产终端销售117万辆，占比76%。但今年突发的肺炎疫情，却给这家总部位于武汉的车企带来严峻挑战。

资料显示，东风有限旗下除了东风日产，还有东风启辰、东风英菲尼迪、郑州日产，东风汽车股份有限公司、东风零部(集团)有限公司、东风汽车有限公司装备公司等共七大事业部。总产能超过220万辆。其中，位于湖北省的产能达到48万辆，占整车产能的近22%。

随着疫情发展，湖北省内各类企业经历了三次复工延期。根据最新最新通知，湖北省内的各类企业不得早于3月10日24日前开工，意味着湖北48万辆产能的冻结时间将超过40天。此前，多数车企设定在1月底或2月初复工。此前奔驰称自己停产一天将亏损四个亿，而近50万辆产能长时间停产将给东风有限带来多大损失?

“目前整个疫情对在鄂的所有公司影响是很大的，现在公司还无法进行整体评估，因为在湖北的疫情形势还较严峻的，湖北省政府发布信息在鄂企业先按不早于3月10日24日前开工，还不好对公司经营的影响进行最终评估。”近日，东风汽车有限公司(简称：东风有限)内部人士在接受经济观察网记者采访时表示。

具体来看，东风有限旗下企业在湖北有产能布局的有三个，其中东风日产在襄阳有18万辆的产能，而东风英菲尼迪在襄阳有6万辆的产能布局。此外，东风汽车股份有限公司在襄阳、武汉、十堰共计24万辆产能。但近期因为疫情影响，汽车市场总体交付不多，东风日产位于广州花都等地的工厂完全足以应对市场需求。而东风日产襄阳工厂主要生产蓝鸟、楼兰、天籁等车型。

除了在襄阳的18万辆产能，总部位于广州的东风日产在广州花都、河南郑州、大连也有共100万辆左右的产能。而湖北以外的工厂均已在2月17日左右陆续复工，保证产品整体生产供应。东风日产在近日接受媒体采访时表示，目前东风日产各地工厂已对疫情做好生产预案，1-2月整体车源可以满足。

但作为东风有限旗下豪华品牌的东风英菲尼迪襄阳工厂却在短期内不能复工，这或将给其市场表现带来进一步冲击。英菲尼迪自2019年结束发展的徘徊其，全年总销量为35035辆，同比增长21.36%。销量增速实现了两位数的增长，远超过行业平均。而其中，国产的QX50是最重要的支柱。

与此同时，生产轻卡、客车、工程车、皮卡等商用产品的东风汽车股份有限公司，因其产能几乎全部在湖北省内，所受到冲击也是空前的。此外，东风零部集团有限公司、东风汽车有限公司装备公司等零部件企业的经营也受到较大影响。数据显示，东风汽车零部件2019年实现营业收入132.92亿元，营业利润率持续提升，东风汽车有限公司装备公司2019年营业收入为29.23亿元。

在部分产能被冻结而备受损失的情况下，处于疫情一线的东风有限持续助力抗击疫情。日前，东风有限在此前500万元的捐赠的基础上，东风有限旗下所属单位也相继捐款。其中，东风日产捐赠300万元，东风汽车股份有限公司旗下东风康明斯捐赠100万元，东风零部件捐赠150万元。即使目前，东风有限联合旗下事业部已累计捐赠1050万元人民币、16000只医用口罩、500套防护服及200套防护眼镜。

与此同时，为了抵御疫情可能带来的不利冲击，东风有限旗下各公司及时采取措施，与产业链伙伴共渡难关。

如东风日产，在此次疫情发生后，立即展开了疫情对企业供应链、生产制造以及营销影响评估，快速调整生产、采购、营销节奏，并在第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务，帮助解决资金问题。并针对全国经销商推出了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，取消对经销商的一季度总部及第三方考核考核。

另外，针对客户不方便出门的情况，东风日产开通官网、车巴巴、东风日产天猫、京东旗舰店等线上选车平台，并在部分城市专营店提供10公里内上门接送试驾服务。

“从生产层面，供应链恢复正常生产仍需时日;从营销层面看，不少车企的生产和运营规划都调整或取消。从长期来看，中国汽车消费的刚需仍然存在，在国家整体调控下，疫情将在有效时间内得到控制，企业生产经营也将随之恢复正常。”东风日产在近日接受媒体采访时强调，信心比黄金更重要，相信在各方合力之下，公司定能平稳渡过疫情。

除东风日产，东风启辰也在疫情期间展开线上看车、上门送车服务;东风英菲尼迪提供在线全景看车订车功能，同时提出取消或调整2月对经销商的考核目标;郑州日产则在全国经销店推出送车上门、延长保修等政策。

今年初，东风有限表示，2020年公司的经营目标是整车销量161万辆，比2019年销量预计将增长4.5%。受疫情影响，东风有限是否会下调销量目标目前尚不明确。不过东风日产在接受媒体采访时表示，公司目前正在对整体市场环境及产销进行研究。

受车市下行及疫情冲击影响，东风有限今年1月销量有所下滑。数据显示，1月东风有限销售汽车11.78万辆。其中，乘用车销量为10.13万辆，同比下降10.9%;商用车销售1.37万辆，同比下降8.5%。不过有业内观点认为，疫情后汽车消费或将迎来消费反弹。