车史上的2月22日 国产V12发动机诞生—国产汽车日本发动机

这款采用全铝缸体的V12发动机将装备在HQE大红旗上，其最大功率394马力，最大扭矩550N·m，与发动机相匹配的是一台代号TB-68的6速手自一体变速箱，该变速箱采用电控换挡执行机构，在稳定性和可靠性方面都有着不错表现。（图/文）

根据行车状态，发动机可实现从12缸运转到6缸运转的切换，V12发动机运转平顺的同时，巨大的自重也是一汽需要攻克的难题。技术人员在V12发动机的设计开发过程中，将节能环保、轻量化设计、振动噪音和动力性作为重点攻克项目，最终实现了四个特点的基本平衡。

2008年2月22日，我国第一台自主研发的V12发动机（代号CA12GV）在一汽集团技术中心点火成功，它的诞生填补了中国品牌豪华轿车在此类发动机技术上的空白，标志着我国已经掌握了高端轿车发动机的研发技术和经验。

[] 被称作“国车”的红旗曾为中国汽车工业开创了多个先河，此后更是成为享誉世界的名车。诞生于1958年的中国第一台V8发动机就是为红旗CA72所研制的。V12发动机可谓一个汽车品牌展现其技术实力的象征，这一次新突破又是来自旗。

国产V12发动机的诞生，也意味着新一代红旗豪华轿车项目的全面启动。CA12GV发动机由一汽技术中心自主完成设计、开发和测试工作，该发动机采用了缸内直喷系统、闭缸控制技术和VCT技术。此后被应用在红旗HQE和CA7600J检阅车上。