国产汽车品牌排名2015年外资品牌国产乘用车前十畅销车销量排行榜

8月份，外资品牌主流派系中，销量同比增长的仅有日系，不过相比7月降温明显。日系品牌8月销售22.82万辆，较去年同期仅微增0.9%，而7月份其销量增长强势，同比增幅高达20%以上。

相比自主品牌份额的持续稳定增长，外资品牌8月份额持续下滑，销量也呈现下行走势。

前三企业中，大众销量超通用和现代两家集团合计总量。大众集团8月在华乘用车市场销售25.69万辆，较去年同期下滑8.4%；通用和现代8月销量分别下跌2.5%和26.6%至12.73万辆和9.62万辆，合计销售量为22.35万辆。

根据数据，2015年8月份外资品牌乘用车共计销售86.58万辆，较上年同期下跌6.8%，市场份额由67.4%降至63.3%，同比下降4.1个百分点。1-8月，外资品牌累计销售759.87万辆，同比下跌3.0%。

2015年8月，外资品牌前十畅销车型依次是英朗、朗逸、轩逸、途观、速腾、捷达、高尔夫、福克斯、科鲁兹和新宝来。其中，除途观以外，其他车型都为轿车且均是车。

外资品牌十大集团中，8月按销量高低排序依次是大众、通用、起亚、本田、日产、丰田、福特、PSA、戴姆勒和宝马。其中，除日系和豪华品牌集团外销量均出现滑落。日系三大集团中，本田、日产销量分别同比提升38.0%和12.6%，丰田同比则下跌两成。

分汽车类型看，外资品牌乘用车中SUV产品销售占比迅速拔高，今年8月突破1/4至25.7%，而去年同期占比不足两成；销量同比攀升32.6%至22.27万辆，是唯一销量增长类型。轿车产品所占比重虽然大幅下降，但仍是外资品牌的主流产品，今年8月外资品牌在轿车市场销量实现62.54万辆，占比72.2%（去年同期占比近八成）。

外资销量继续滑坡份额持续下降

SUV销售占比突破1/4

国内汽车市场从高速增长转为微增长，车企面临的产销压力越来越大，可能迎来一轮洗牌。2015年外资品牌国产乘用车销量数据统计如下。

主流派系多数下滑日系降温明显

德美韩派系8月销量均同比下跌，尤其是韩系，其销量由去年的13.10万辆降至9.62万辆，同比跌幅高达26.6%，下滑最为明显，这与韩系车和日系车产品的竞争度相对更高不无关系。德系（30.62万辆）、美系（18.12万辆）8月销量分别下滑3.5%和5.1%。更多相关乘用车市场销量分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国乘用车产业运行态势及投资战略研究报告》。

2015年汽车市场是“夏天里下雪”，从来没有看到一个时间点是这样连续下滑的。而车市的低迷使竞争更加加剧，自主品牌企业的压力尤其大。