巴西里约除了奥运会还有中国品牌汽车2016-8-25中国汽车有哪些品牌

早在2011年8月，吉利就已经在巴西成立了吉利巴西分公司，并携手Gandini集团共同开拓巴西市场。Gandini集团是巴西一家专业汽车销售服务商，在乘用车领域有着丰富销售经验和管理运营水平。经过近三年的布局，今年1月21日吉利帝豪EC7正式登陆巴西市场。此外，EC7的兄弟车型EC7-RV以及全球鹰GC2、GX2等车型也有望在巴西工厂投产。

作为第一个在巴西市场“吃螃蟹”的中国车企，奇瑞汽车努力走“本地化”线。为了适应巴西的况特点、油品以及消费者的驾驶习惯，奇瑞在巴西市场做了大量的产品适应性开发和改进工作。2009年7月，瑞虎成为奇瑞汽车出口巴西市场的第一款产品。QQ和CELER（风云2）也有不俗的销售业绩。彭健告诉记者，奇瑞车在巴西的最高市场占有率一度达到1.5％，发展前景呈现一片大好形势。

江淮是继奇瑞之后，第二家进入巴西的中国汽车品牌，2013年江淮汽车在巴西的销量累计达到7万余辆，在巴西的中国品牌中排名第一，在所有全球品牌中排名第14，成功跻身巴西汽车市场第二阵营。2015年，江淮在巴西的合资工厂也将正式投产。

中关村在线巴西里约奥运会转眼间结束了5天的比赛，中国以8金3银6铜位列牌榜与金牌榜的第二位。但在巴西，这个国家除了有奥运会，还有庞大的中国品牌车企。在汽车圈里有这么一句话，巴西街头上跑着每十辆车中就有一辆中国车。那么，我们就来看看都有那些自主品牌把车...

奇瑞最早进入巴西的自主品牌

其主要生产车型涵盖了轿车、SUV和MPV，共推出了J2(国内称“悦悦”)、J3(国内称“和悦A13”)、J5(国内称“和悦”)、T6(国内称“瑞风S5”)、J6(国内称“瑞风M2”)五个系列车型。

在国内销量一直不出众的力帆汽车，但在巴西的表现相当出众，2014车展上，作为中国汽车的“出口领跑者”，力帆汽车正式公布了品牌“南美战略”。未来，力帆汽车将通过加快本土化构建、加大品牌推广力度、加快产品导入、加速网络建设等多个维度，加快在巴西市场的发展步伐，并以此辐射整个南美市场，使该市场成为力帆汽车全球发展的新“助推器”，加速力帆汽车的出口领跑。

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巴西里约奥运会转眼间结束了5天的比赛，中国以8金3银6铜位列牌榜与金牌榜的第二位。但在巴西，这个国家除了有奥运会，还有庞大的中国品牌车企。在汽车圈里有这么一句话，巴西街头上跑着每十辆车中就有一辆中国车。那么，我们就来看看都有那些自主品牌把车买到了巴西。

2015年5月，在李克强总理访问巴西期间，奇瑞汽车与巴西雅卡雷伊市正式签署奇瑞巴西工业园项目。整个园区将以奇瑞整车为依托，带动相关汽车零部件配套产业入园，根据奇瑞巴西公司的方案，工业园项目总投资将达到7亿美元，包括从仓储、物流、维修、零配件等领域的25家上下游企业。

在未来，力帆汽车将加快在南美市场的产品导入，逐步实现对轿车、SUV、商用车在内的三大细分市场全覆盖。力帆330、力帆530、力帆630、力帆720都将在今年将陆续上市，而力帆汽车将根据X60推出不同定位的多款车型，全面覆盖紧凑型SUV、大型SUV等细分市场。

江淮后来者居上

力帆加速南美战略布局

长城筹划在巴西建厂

吉利携手Gandini共同开拓巴西市场

早在2014年，就有各消息称长城汽车要在巴西建工厂，新厂项目总投资将接近10亿美元。按照长城汽车当时的计划，巴西工厂初始产能目标为5万辆/年，有望倍增至10万辆/年。在投产车型上，长城巴西工厂最初将生产三款新车，包括一款皮卡和两款SUV；两款SUV中，有一款为小型化车型。