进口车下滑+降价 原中国最大经销商募资缩水-中国进口汽车总代理

7月25日，国机汽车（600335）发布《关于调整非公开发行股票募集资金投资规模和用途》的公告。该公告显示，相较于一年前准备募集资金32亿元，此次国机汽车募资规模调整至10.7亿元，缩水2/3。

国机汽车市场部高级经理王存表示，今年进口车市场仍将下滑，但降幅可能控制在个位数。

不难发现，在资本市场形势复杂多变的情况下，国机汽车很难达到自己预期的募集资金效果。

2015年，由于进口车市场出现下滑，中国汽车市场增速大幅放缓和库存高企等因素，国机汽车营业收入较2014年的903.4亿元下滑约29%，降至641.6亿元；归属于上市公司股东的净利润大降44%。

国机汽车认为，作为我国汽车市场的重要组成部分，进口汽车市场2015年进口和销售分别完成107.8万辆和112.82万辆，同比分别下降24.2%和10.7%，呈现“供需双降”态势，并出现库存持续高企、价格优惠幅度加大等结构性问题，加之天津港“812”大爆炸等突发事件的影响，进口汽车市场变化超预期，首度出现十年来的销售增速负增长。

因此，随着市场情况变得愈加复杂，以及越来越多的外资品牌进口车国产化进程加快，国机汽车需要做出业务上的调整。

不过，今年4月，国机汽车全资子公司汇益融资租赁曾向合肥苏阳光伏发电有限公司提供售后回租服务。汇益租赁以2.8亿元购买合肥苏阳拥有的光伏设备等物件，再出租给合肥苏阳使用，租期96个月，租赁本金2.8亿元。

2015年7月，国机汽车发布定增预案，拟不低于29.99元/股，非公开发行不超过1.07亿股，募集资金总额不超过32亿元，布局汽车服务产业链。募集资金净额拟投入福特汽车进口配套系统建设等5个项目，及银行贷款。

另一方面，国机汽车募资银行贷款规模减少，从2015年计划的9.5亿减少至目前的3.2亿元。

如今，“根据资本市场形势变化，公司同意对本次非公开发行股票的具体方案进行调整。”国机汽车在公告中如是写道。

虽然今年一季度数据回暖，但截至目前，中国进口车数量已经连续六个季度下滑。今年1~5月，累计进口汽车38.4万辆，同比下滑12.3%，延续2015年调整态势。上半年，进口汽车销售42.1万辆，同比下滑9.35%，但比2015年降幅收窄。

进口车经销商们不得不使出浑身解数，将进口车“甩卖”给消费者。

进口车高额的利润，一度让国机汽车成为中国百强经销商集团之首，如今，它却在倒逼这家企业转型。就像狄更斯所言，这是最好的时代，也是最坏的时代。

虽然福特进口配套系统建设（1亿）、汽车租赁（5亿）、高性能汽车配件及服务互联网拓展项目（1亿）、信息化建设项目（0.5亿）和银行贷款（缩至3.2亿）得以保留，但最需要募集资金的汽车融资租赁项目被“抛弃”，对国机汽车依然是不小的打击。

与此同时，国机汽车也已经与阿里巴巴达成战略合作，探索进口车销售和服务的新模式。

不仅如此，从最近公布的数据资料来看，国机汽车主营的进口车业务同样不容乐观。

不容乐观的是，5月份进口车市场，行业库存维持高位：5月行业库存达4.36个月，显示出库存压力巨大，优惠幅度也在加大。

值得注意的是，之前预计投资20亿，募集资金高达15亿的汽车融资租赁项目，在最新公告调整后的项目列表中“消失”。但募集资金用途调整后，国机汽车表示，拟以自有资金或自筹资金实施汽车融资租赁项目。