丰田新一代RAV4亮相羊城

　　近日，一汽丰田全新一代RAV4（荣放）在广州亮相，并公布更为具体的车型信息。

　　RAV4是最早进入中国的城市SUV之一，多年来也没有很多“噱头”换来市场的热议，新一代RAV4基于丰田TNGA-K，也就是丰田TNGA架构下的中型车平台，全新凯美瑞、亚洲龙、汉兰达以及雷克萨斯ES都是这一平台下的产物。事实上，从第三代RAV4开始，丰田便采用了全新平台，不再像前两代那样与卡罗拉共平台。但是，丰田明确表示与凯美瑞共平台，这对于RAV4却是第一次。

　　国产的新一代RAV4保留了海外版车型的设计，它设计灵感来源于丰田的FT-AC概念车，整体造型相比现款车型变得更加硬朗。海外版全新RAV4提供了三个版本，包括共享前脸设计的运动版、豪华版，以及具有专属前脸造型的越野版。不过从目前已知的信息来看，国产全新RAV4荣放可能不会提供越野版车型。

　　从车侧去可以发现前后的轮眉、车侧下包围的黑色塑料件都很粗大，所有的线条都让全新RAV4看起来肌肉满满，车身尺寸相比老款车型也有所增加，轴距增加了30mm至2690mm，长宽高分别为4600/1855/1685mm。

　　车尾下保险杠和护底板的面积很宽大，几乎占据了车尾的三分之一，配合着双边共两出的排气，从而带来了硬派越野风的视觉效果。

　　内饰换用全新的设计风格。仪表采用了两侧机械+液晶屏的设计，8英寸的悬浮式中控屏幕支持Apple CarPlay等功能，未来高配车型带配有J.B.L音响、全景影像、流媒体后视镜、无线充电等功能。

　　动力方面，一汽丰田全新一代RAV4将提供2.0L和2.5L混动两种动力选择，最大马力分别为170匹和218匹，而海外版车型的2.5L+8AT将不会出现在国产车型上。

　　同时，全新RAV4采用了一套适时四驱系统，这套四驱系统具备动态扭矩矢量全轮驱动，可以将50%的扭矩传送给后轮，并且分配到左后轮或右后轮，提高了车辆在行驶以及脱困方面的可控性。此外，后桥动力在日常行驶状态下可以断开，在不需要全轮驱动时驱动力将传递给前轮,对于降低油耗会有一定的帮助。

　　据悉，新一代RAV4会在成都车展再次亮相，并将于10月份正式上市。