中国平行进口汽车网中国首支平行进口汽车产业链基金发布

博时汽车有限公司负责人透露了基金未来三年的规划，第一年，博时将进口４０００台汽车，金融居间、委托代理等业务将涵盖１００００台汽车；第二年，博时将进口６０００台汽车；第三年，每年将达成１０００００台汽车的闭环体系，汽车产业链将具有５００至６００亿经济规模。

新华网南宁１２月５日电（记者 潘强）由广西钦州保税港区管理委员会、广西博时汽车有限公司联合举办的“全国平行进口汽车论坛”日前举行，论坛发布了中国首支平行进口汽车产业链基金——博时汽车供应链产业基金。

与会代表认为，博时基金的成立有望打破国外车商对中国市场高端汽车进口高定价的垄断行为，“从供给侧”进行优化的策略，增加国内高端进口汽车的选择空间和满足国人对全球全品类汽车定制化生产的个性化需求。

作为向整车进口企业提供服务的钦州保税港区，是中国西南最便捷的出海通道。保税港区位于东北亚、东南亚航空地理中心，４小时航空圈覆盖中国、、、澳门以及日、韩和东盟十国的主要城市，目前，钦州保税港已开通至、高雄和东盟主要国家港口集装箱直航航线。

记者了解到，博时汽车供应链基金投资方向主要集中在供应链上的早期空白项目以及创新型的“互联网＋”项目。此外，基金还将投资汽车平行进口供应链渠道和服务，撬动全平行进口供应链的金融及配套服务。

广西钦州保税港区管委会常务副主任、工委副王雄昌说，钦州保税港区当前正在为打造西南地区重要汽车进出口集散努力，随着博时汽车供应链产业基金发布，钦州保税港区将在汽车整车进口等方面取得更大的进展。

广西钦州保税港区是我国第五个汽车整车进口口岸，目前已建成７万吨级汽车滚装泊位，专用汽车堆场２万平方米，汽车安全性能检测线１条，以及１．６万平米、容纳３００个汽车展位的国际汽车城。（完）

博时国际汽车有限公司有关负责人表示，基金由银行托管，采取有限合伙制，合伙人数不超过５０个，以２０００万为认购起点，第一期募集为２亿元，总规模不超过１０亿元，基金期限为５＋２年，其中投资期３年。