天津自贸区平行进口商务部等八部委印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》”事件

1)简化平行进口制度,认可小3C。意见提出简化汽车自动进口许可证申领管理制度和深化平行进口汽车强制性产品认证,试点企业申领进口许可证无需获得汽车供应商授权,对已有效车辆一致性的试点企业,可取消非量产车认证模式的数量要求,并可视情况仅对试点企业在自贸试验区内的整改场所进行CCC认证工厂检查(小3C)。此次,商务部等八部委进一步提出认可小3C,并取消原来小3C认证下一年进口500台车辆的,将进一步摊薄试点企业认证等相关成本,放开供应商的授权也将有利于试点企业根据需求灵活调整进口车型及数量。

降低平行进口试点企业经营成本,保障消费者权益。

近日,商务部等八部委联合印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》(以下简称“意见”),以加快推动汽车平行进口试点政策措施落地,促进试点工作取得实效。

意见将开展汽车平行进口上升到推进汽车领域供给侧结构性、加快汽车流通体制创新发展、激发汽车市场活力的高度,基本涵盖了目前平行进口汽车试点中的主要问题和痛点,并提出了相应的解决方案,有利于进一步保障汽车平行进口试点企业利益,规范平行进口市场,提升市场消费信心,汽车平行进口有望迎来发展热潮,前期积极布局平行进口领域的经销商有望受益,关注广汇汽车(签约国内最大平行进口汽车电商总部项目)、国机汽车(控股子公司中进汽贸为天津自贸区首批平行进口汽车试点企业)、庞大集团(发力平行进口业务)。

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2)明确保税存放期限,明确产品质量主体责任。意见提出允许试点企业在海关特殊监管区域内开展汽车整车保税仓储业务,期限为3个月,有利于缓解试点企业资金压力。同时,明确了试点企业是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体,依法履行产品召回、质量保障、售后服务、“三包”、平均燃料消耗量核算等义务,有利于保障平行进口汽车消费者的权益和解决购车后顾之忧,提振平行进口汽车消费。

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