天津自贸区平行进口汽车业务布局新疆 对接“一带一

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中新社乌鲁木齐11月11日电 (记者 刘家宇)由天津企业投建的中国西部最大平行进口汽车项目11日在新疆乌鲁木齐开业，此举是天津自贸区对接“一带一”战略的具体行动，标志天津自贸区平行进口汽车业务正式进军中国西部。

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当日开业的新疆试点项目建筑面积超过4万平方米，总投资3亿元人民币。作为该项目投资方的天津滨海国际汽车城是天津最大的平行进口汽车试点平台，2014年其销售及提供金融服务的平行进口汽车数量占中国内地的80%以上。

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据了解，新疆试点项目还将利用互联网信息技术，把汽车电商注入实际业务，方便百姓网上直接购车。预计该项目投入运营后三年内可实现年营业额60亿元人民币。(完)

所谓“平行进口汽车”，指从除总经销商以外的其他进口商从国外进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”，此类汽车一般市场售价较低。目前，中国四个自贸区累计认定的汽车平行进口试点企业数量已达78家，其中，天津35家。

同世平称，此次借助天津自贸区政策优势，将平行进口汽车海外采购、口岸物流、内地销售及售后服务全产业链综合服务平台落户新疆，有利于打通从东部海港至西部口岸的通道，东西“双向”引进整车，为中国百姓低价购车提供便利。

据天津滨海国际汽车城董事长同世平介绍，其公司平行进口汽车业务布局中国西部首选新疆的原因是：新疆已经获批阿拉山口、霍尔果斯两个整车进口口岸，具备从欧洲、中东等地区进口汽车的条件。此外，新疆还是丝绸之经济带的重要节点，对于深耕“一带一”市场具有推动作用。

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