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外观方面：虎揽胜创世加长版全新设计的前脸采用崭新的式格栅，霸气十足。前脸呈弧线状态，前大灯和尾灯后板采用熏黑设计，全新20英寸V型合金轮毂更加时尚和富有力量。尾灯看上去有些像瞳孔或者动画片中的机器人。前进气格栅和侧翼子板装饰上，加入了黑瓦漆作底的镀铬L字标志。

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内饰方面：虎揽胜创世加长车内搭配舒适的真皮座椅与握感甚佳的真皮包覆方向盘，给人宛若置身豪华房车的感受。仪表盘的样式设计基本上仍以实用为主线，依靠更加细致的工艺完全提升了其档次感，空间自然是完全不需要担心的问题。

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配饰方面：虎揽胜带低速扭矩放大挡的分动箱，有高速四驱、低速四驱两个挡位，其中低速四驱挡可以把扭矩放大3倍。加长虎揽胜世界一流的全新悬挂设计和独特的第二代自动全地形反馈适应系统，使其仍然兼具虎基因中独一无二的公性能与无可匹敌的越野能力。

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其他方面：新款揽胜行政版悬挂虽是越野车中罕见的四轮全式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。太多的电子部件使用，使操作这台大家伙并不会太过于费劲，提供的全景摄像头在复杂面相当有帮助。【网上车市天津滨海行情.原创】、