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一开始很多城市为了方便车主充电,铺设了很多充电桩,让很多犹豫不决的车主觉得充电方便
一开始很多城市为了方便车主充电,铺设了很多充电桩,让很多犹豫不决的车主觉得充电方便。但是买车之后才发现,很多充电桩跟自己的车根本不搭,有些三四线城市的充电桩更是少得可怜。就拿今年国庆假期,你就知道高速给那些新能源车主充电有多难了。
再说,车企免费安装电桩也不太现实捷途新能源汽车。很多小区需要物业车位来安装。有多少新能源车主有自己的固定车位?
如果你坐过新能源网约车或者出租车,你会发现一个很奇怪的现象,无论春夏秋冬,他们几乎都开不了空调。如果高速行驶,车速超过100,可以明显感觉到动力在下降。官方续航里程是600公里,可以坚持500公里捷途新能源汽车捷途新能源汽车,算是很谨慎了。
燃油车平均每年更新约2700-3000元。电动车一年续保的保险费基本在5000~6000左右,光是保险就要高出几千块钱捷途新能源汽车。
而新能源汽车的充电汽车配件新闻,即使有快充,也基本需要一到两个小时才能充满。什么更有甚者,有些配置的车不有快充汽车配件新闻,这样充电就更慢了捷途新能源汽车。
开几年就要好几万。基于2020年二手乘用车调查,新能源车明显低于燃油车汽车配件新闻。同样三年车龄,传统燃油车60.3%,插电式混合动力车48.3%,纯电车37.3%汽车配件新闻,高端电动车折旧率更高捷途新能源汽车。
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- 编辑:秀念
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