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　　据悉，臻驱科技和沃尔沃汽车科技基金此前已打仗多时汽车之家官网网页版，单方环绕下一代碳化硅（SiC）手艺开辟停止了深化的会商，此次投资符合了单方在新能源汽车电驱动范畴深化协作的分歧希望。

　　此前，他作为海内某车企主机厂股东代表，主导合伙企业会谈与公司管理，在汽车范畴积聚了十五年以上研发、营业开展、资产并购汽车之家官网网页版、合伙协作与公司管理的经历，在挑选汽车行业草创公司、手艺评价、客户开辟、贸易形式论证等范畴有片面且独到的看法。

　　“我们的劣势，很快被投资者看到了。”沈捷流露，臻驱科技今朝有两大中心产物线，一条是机电掌握器，另外一条是功率半导体模块。

　　“我处置过十多年手艺转移的事情，将西欧主机厂的变速器手艺、车型平台输入中国。在明天的电动化时期，中国有一批高科技草创公司有才能将本人的产物及手艺反向输入到西欧主机厂，臻驱科技是此中的典范代表。” 王伟报告《NE时期》，“很侥幸能主导沃尔沃汽车科技基金在功率半导体范畴的首笔投资，期望能经由过程国际主机厂财产本钱纽带加持、助力臻驱科技此后的国际化开展。”

　　与此同时，关于沃尔沃汽车科技基金而言，这也是在功率电子范畴、出格是在碳化硅功率模块范畴的第一笔投资，主要性不问可知。据悉，该笔投资会间接助力沃尔沃汽车提拔功率电子和逆变器自研才能与开辟服从。

　　沃尔沃汽车科技基金亚太区投资总监王伟以为，之以是敲定这笔投资，是由于他们对臻驱的团队非常承认。沈捷和臻驱的中心开创人都阅历过外洋和海内的磨炼，他们一同在德国亚琛产业大学修业、一同在通用电气（GE）事情，一同创业的阅历，给这个团队带来了壮大的凝集力与信赖感。

　　沃尔沃汽车科技基金亚太区投资总监王伟流露汽车之家官网网页版，沃尔沃汽车科技基金的投资尺度实在十分高。他们不断在环球范畴内寻觅标的，中国和欧洲的诸多科技公司都在投资考查的范畴之列。

　　臻驱科技建立于2017年，是一家努力于供给国产功率半导体及新能源汽车驱动处理计划的高科技公司，总部位于上海浦东，在上海临港、广西柳州、浙江平湖、德国亚琛（Aachen）等多地规划了多家子公司。

　　《NE时期》克日也和沃尔沃汽车科技基金亚太区投资总监王伟、臻驱科技公司开创人兼CEO沈捷博士停止了深度交换，对这场功率半导体范畴的最新投融资变乱有了更平面的理解。

　　财产投资和财政投资具有不赞成义，特别是在专业程度相对较高的汽车财产链上，上游企业得到主机厂的财产投资极具计谋性。在中国汽车市场中，有如宝马投资宁德时期群众投资地平线，以后单方深化协作的浩瀚投资案例。此次臻驱科技与沃尔沃汽车的胜利牵手，是一场诉求高度符合、先辈驱入手艺与国际化财产本钱强强结合的“双向奔赴”。

　　建立6年来，臻驱科技在碳化硅的手艺开辟和产物迭代上从未减缓过程序，对碳化硅手艺物理层面具有着抢先于偕行的深入了解。今朝已与国际顶级整车厂和Tier1告竣深度协作汽车之家官网网页版，完成模块产物出口外洋，高质量不变供货。

　　“我们做模块，不克不及只思索模块，比方我卖一个模块，较偕行自制10%，但如许的降幅远不如手艺降本结果明显，好比提拔服从节流电池的用量，大概提拔电流低落机电的重量。以是，我们要建平面系观。”

　　其他劣势，也是投资方十分看中的——如臻驱的自研东西链规划，让产物的研发服从获得大幅提拔，收缩产物上市流程。

　　宋太祖曾问赵普，全国何物最大？赵普答复说，道最大。老子也提过，有道无术，术尚可求也，有术无道，则止于术汽车之家官网网页版。也是在深度交换以后，我们才晓得，关于两家公司，不管是“道”的层面，仍是“术”的层面，这场投资都是单方着眼久远的“最优解”。

　　在沈捷的代价观里，底层立异，次要是质料与工艺，这是他和团队期望到达的目的。在现代，一个好的科举轨制，能够确保底层人材有上升通道，担当国度的栋梁之材，当代企业也是一样的。

　　在他看来新能源汽车数据官网，新能源汽车赛道今朝曾经到了一个分水岭，电动汽车从产物、平台的合作到生态、系统的合作，进一步升维。这给投资也带来了新的应战新能源汽车数据官网，由于每个决议计划，都影响沃尔沃汽车科技基金的投资邦畿。

　　王伟暗示，此次投资臻驱科技，是沃尔沃汽车科技基金在规划能源办理、假造电厂、固态电池、电池快充等中心手艺以后，公司在电动化赛道上的又一枢纽落子。在碳化硅功率模块范畴，在沃尔沃汽车科技基金看来，臻驱科技是当前最适宜的标的。

　　在笔者看来，他们挑选了难而准确的工作，即碳化硅功率模块。据悉，臻驱科技在创业之初就聚焦在碳化硅功率模块范畴，因其时市场不敷成熟，对外出货以IGBT功率模块和IGBT电控为主。

　　公司开创人沈捷博士，结业于德国亚琛产业大学，曾供职通用电气德国和中国中心研讨院，担当手艺营运总监及多个严重中心枢纽项目标手艺卖力人，具有丰硕的电力电子财产化经历。同时，他也是科技创业者群体中的“手艺流”，今朝具有80余项国表里创造专利的受权及申请，揭晓了40篇SCI/EI论文，4次获评IEEE最好论文。

　　沃尔沃汽车科技基金的融资曾经完成，但新的应战又准期而至，沈捷和臻驱的中心办理层，曾经从研发、制作和办理系统层面做好新的筹办。

　　新能源汽车使用端宏大的潜力，近几年拉动了功率半导体市场的高速增加，也鞭策更多本钱热钱涌向这一赛道，合作日益剧烈。

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　　克日，臻驱科技胜利得到沃尔沃汽车科技基金的C+轮计谋投资，这是臻驱继2021年与舍弗勒告竣计谋协作并收到计谋投资以来，所完成的第二起财产投资。

　　在沈捷看来，手艺和本钱是交融的，而非解耦，手艺就是为了完成更低的BOM和制作本钱，同时，溢价才能又取决于带来的代价。

　　“面临外资，你必需用手艺和产物的先辈性报告他们，这笔投资是值得的，我们能够做到行业头部。” 沈捷报告《NE时期》，臻驱科技的先辈性，一是能守住先辈制作的护城河，二是真实的手艺导向型公司，更能完成本钱劣势。

　　王伟参加沃尔沃汽车科技基金以后，卖力成立了亚太区投资团队，主导并完成亚太区首个投资项目—电享科技，为沃尔沃汽车翻开了通向电力能源、V2G 双向充电、VPP 假造电厂范畴的大门。

　　沈捷报告《NE时期》，臻驱所处的赛道，包罗功率半导体模块，大概电控，是高科技的合作，立品之本是手艺汽车之家官网网页版，手艺好的标记是本钱够低，且机能好，二者缺一不成。