汽车之家车商汇新闻资讯平台—易车网官方网站

　　因为营业符合时期开展，李斌很快便赚下了人生中的第一桶金消息资讯平台。鬼使神差之下，李斌又熟悉了李国庆，而且配合创建了科文书业信息手艺公司，也就是铛铛网的前身。

　　造车只要钱还不可，还得有人材和手艺。建立不久以后，“出行教父”便开端在环球范畴内鼎力大举招兵买马，前后17次出国，斥巨资挖来了曾任马自达COO、玛莎拉蒂环球总裁等职的马丁里奇，和曾任职摩托罗拉CTO、思科环球CTO的伍丝丽等人。

　　但是，在公司高速开展之际，24岁的李斌却退出了。这一次，他看到了更好的机缘，也想要建立一家眷于本人的公司。

　　造车不像创建一个网站，最大的门坎就是海量的资金。钱从那里来？这个成绩关于其他新权力开创人来讲大概非常头痛，但关于李斌来讲，仿佛其实不算难。在易车网开展期间汽车之家 车商汇，李斌结识了很多互联网大佬，包罗马化腾、刘强东、张磊、雷军等。

　　除不竭进修计较机常识，李斌也没有遗忘“赢利”。在兼职文具采购、维修工等多个事情后，22岁的李斌萌发了创业的设法，而且叫上几个同窗一同，开了人生中的第一家互联网公司——南极科技，帮人注册域名、租空间。

　　从易车网到蔚来汽车，从摩拜单车得手机和芯片，李斌的前半生，仿佛总能嗅到“将来的气味”，让他走出了一条“华美”而又“顺遂”的创业人活路。

　　2017年末，在蔚来首款量产纯电动汽车ES8的公布会上，李斌豪掷令媛，包下了8架飞机、60节高铁车箱、19家五星级旅店、160辆大巴约请多量投资人、媒体和5000名意向用户参加，并请来美国摇滚乐队梦龙献唱，阵容极其浩荡，为蔚来赚足了眼球。

　　明显，极大大都人平生都很难捉住一次机缘，而部门人捉住了一次两次机缘，便能够构成极大的能量。至于那些可以持续捉住屡次机缘的人，不管终极的能量巨细、财产多少、职位上下，都不成否认他们才是这个天下上目光最“暴虐”的那一批人。

　　易车网上市后，李斌并没有闲下来。一方面，汽车网站很难在与车企、4S店的博弈中获得较大自动权，这也意味着行业的范围性。另外一方面，市场上的合作敌手也疾速兴起，特别是幻想汽车开创人、董事长、CEO李想于2005年景立的汽车之家，给易车网带来了很大的压力。

　　就当一切人都觉得蔚来曾经步入正轨之时，刺眼的财报却向天下揭开了蔚来的线.96亿元群众币......

　　一边放牛，一边算账，很快李斌便初中结业了汽车之家 车商汇。彼时的情况下，大大都怙恃都以为初中文凭曾经充足用了，李斌的怙恃也不破例，因而就让李斌读一个可以更快事情赢利的中专。开初，李斌也赞成了这一挑选，但上了几天中专的李斌，很称心想到了这一挑选主要性，大学，才是他要去的处所。

　　以“绝食”的方法，李斌夺取到了复读考入高中的时机，在三年的不懈勤奋下，李斌也如愿以偿的考入了北京大学，成了谁人小村落以致全部县城的“自豪”消息资讯平台。

　　怙恃双双外出打工以后，年幼的李斌便不断随着外公糊口，而因为外公做贩牛买卖，因而童年期间的李斌也多了一个“放牛娃”的身份。究竟上，除放牛，李斌还统筹着外公的“财政”一职。外公的每笔生意，李斌城市帮手记账。

　　2014年北京，李斌站在自家的阳台上，看着窗外的雾霾，宏大感到之下，李斌的心里做了一个宏大决议：他要造属于本人的车。

　　从一个“放牛娃”到“36岁美股上市企业话事人”，这段故事曾经充足出彩，但真正出色的才方才开端。

　　1974年6月，李斌诞生在安徽省安庆市的一个小村落里。在谁人物质紧俏的年月消息资讯平台，重生怙恃的最好挑选仿佛只要外出打工，“留守儿童”成为普变征象，李斌也是此中一员。

　　上世纪九十年月，和互联网一同兴旺开展的另有汽车产业，大批合伙车企建立，汽车市场逐渐强大。但因为信息不集合，消耗者为了买到适宜的车，需求在各家4S店往返跑，既耗时又吃力。此时的李斌发生了一种激烈预见：“计较机与汽车，会成为将来人们糊口中不成或缺的主要东西。”

　　2014年，蔚来汽车正式建立，缩写为NIO，注释为A New Day，也就是新的一天，表达寻求美妙来日诰日和湛蓝天空的愿景。由于曾兴办了易车网、易鑫和蔚来汽车，和投资过摩拜单车，李斌也开端被媒体称为中国的“出行教父”。

　　站在明天来看，恰是李斌的外公，给了李斌最为适用的贸易发蒙，让李斌在年少期间即可以开端考虑本钱、利润、信息差和工夫等身分之间的干系。

　　捉住了机缘，也要学会放大机缘。李斌在建立易车网后的几年里，开端了加快扩大，不竭优化了网站构造，分收入了新意动和优卡两个网站，营业分散到了新车导购、汽车营销、二手车买卖。2010年，36岁的李斌在纽交所敲响了上市的钟声，易车网同样成为第一家在美股上市的汽车媒体公司。

　　至2016年，在李斌的屡次打仗下，蔚来又与江淮汽车胜利签订了代工条约，具有了消费才能。万事俱备，春风也至。彼时消息资讯平台，中国新能源汽车市场正处于晚期开展阶段，各项利好政策也是频出。

　　到2018年5月27日，第一台蔚来汽车正式下线，蔚来从“PPT造车”酿成了真实的主机厂。而仅仅四个月后，蔚来汽车便胜利登岸了纽交所，李斌也第二次敲响了钟声。

　　奢华的伴侣圈，给了李斌极大的底气。此中，李斌压服刘强东所用的工夫更短。据刘强东老婆章泽天过后回想，李斌用15分钟论述了蔚来的理念，刘强东只考虑了10秒消息资讯平台，就说了“yes”。

　　大学期间的李斌，和很多互联网大佬的故事很是类似汽车之家 车商汇，计较机，都是改动运气的一个主要通道。出于激烈的酷爱，李斌成天泡在黉舍机房研讨体系代码，仅仅经由过程两三年的自学，便拿下了极具含金量的计较机体系阐发师证书，且成了北大第一个考出此证的理科生。

　　千禧年，已有很多互联网行业经历的李斌，在压服汽车费讯事情的师兄和投资人后，拿着1000万资金，创建了易车效劳网，为车企和4S店及消耗者三方之间，架起了一座桥梁，突破了市场空缺。