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这笔融资将在二手车电商,特别是C2C模式的二手车电商打了一剂兴奋剂,至少资本方认同这个模式的盈利可能。但是对于整个二手车电商来说,则更像是打了一剂镇定剂,虽然2016年融资不断,但是离真正的寡头出现还很远。
去年9月,由“赶集好车”更名后的“瓜子二手车直卖网”,从11月底完成独立拆分,杨浩涌个人注入6000万 美金,拉开了二手车电商的烧钱大战序幕。今年1月份瓜子二手车直卖网再获得2亿美金融资,估值超过10亿美元。据悉,这是瓜子二手车直卖网从58赶集集团 独立后,真正意义的一轮新融资。有内幕人士爆料,该轮融资早在2015年11月份即完成,2016年1月份已经陆续到账汽车维修工证书。
但是以瓜子为代表的C2C模式的二手车电商企业,虽然报道不断,数据增长抢眼。但关于其模式的质疑一直不断。
交易效率低,未必线C作为去中间商模式,相对于成交时间,买卖双方对价格更为敏感。对于卖车用户,肯定想卖得比给经销商和黄 牛高。而对于买车用户,想要买的更便宜。两者的成交价格,依据评估师给出的价格参考,但也取决于双方的心理博弈,就是砍价多少。虽然二手车作为非标品,” 没有两台一样的车“但从价格上也可能存在买亏的情况。
相对于B2B,B2C模式有经销商的参与,可以进行异地流通。C2C模式由于需要实地看车,交通因素成为阻 碍,所以买卖交易大多数发生在同城。另外诚信对于C2C至关重要。买卖双方需要建立诚信,对于重大事故,存在抵押等事项需要开诚布公。另外对于撮合方的交 易平台,在检测估值过程中是否存在纰漏。一般的上门检车都没有升举机,存在一定风险汽车维修工证书,中间过程主要取决于检测师的经验和职业素养。
C2C模式下,需要直接获取个人车源。不像B2C可以采取合作的模式从经销商,4S店等手中获取车源。此模式的前期的冷启动较长每日资讯下载安装,二手车的客单价又高,前期需要大量的资本支持。所以这个模式,进入门槛极高,一上来就需要度过“生死劫”。
据车事儿兄不完全统计,目前市场上共有10个玩家,其中已经有3家关闭,一家面临转型。而获得融资的也仅仅只 有4家。C2C的现有的盈利模式主要是3%左右的交易佣金,但是目前远远没有办法覆盖广告,检测,人力等成本。而后期的盈利模式关于汽车后市场和金融现在 均还在启动期,远没有到爆发的时候。
此次瓜子的融资是全球范围内C2C模式的最大融资。为什么说全球?因为国内的C2C模式从14年4月成立的人人车,大多是照搬美国的二手车商Beepi 的思路。
但是目前全世界范围内C2C的模式的公司很少,听说欧洲有家创业公司在尝试。而且就算在汽车文化,个人征信高 度发达的美国,似乎也并没有顺风顺水。因为业绩增长乏力,半年仅仅交易6000辆车。而且盈利渺茫,3%的交易佣金入不敷出。Beepi的C轮受阻,传言 融资减值5000万美金,估值也下降至5亿美元汽车维修工证书。
此轮瓜子能融到资,也说明了资本方对于C2C模式的看好,起码给大家“摸着石头过河”的机会。这对于所有在C2C模式摸爬滚打的公司来说无疑是兴奋剂,在中国互联网 大方针下,C2C模式至少在资本的辅助下可以顺利通关去打大Boss汽车维修工证书。
那能不能打败大Boss,获取终极模式称号呢?现在看来还没有,其实此轮的融资对于整个二手车电商市场是一个镇定剂汽车维修工证书。
2016年仅仅过去1个月,二手车电商整个万亿级市场,依然受到资本的格外青睐每日资讯下载安装。据车事儿兄不完全统计,1月份共有6家获得新融资或者被收购。今年资本进入会更加频繁,并购案也会出现的越来越多。
但与此同时瓜子二手车,优信二手车,人人车在去年砸掉了接近10亿元的广告,超过之前所有二手车广告的总和。但是效果又如何呢?
根据易观智库的《中国二手车电子商务专题研究报告2015》中的数据,2015年二手车平台的交易份额的前三名分别是车易拍,优信拍和平安好车,这三家均未大规模投放广告。
那为何投放最多的三家落榜了呢?原因也有迹可循,优信二手车,人人车,瓜子二手车成立不久每日资讯下载安装,从去年才开始全线 发力,所以战绩不佳,也情有可原。但是车事儿兄认为在2015年二手车电商在持续广告投放,线下城市疯狂扩张下渗透率仍然徘徊在10%左右,而整体的二手 车交易辆也未突破千万辆。所以对于二手车电商一定要做好打持久战的准备。
在持久战的情况下,小玩家肯定会被迅速的淘汰。但是对于巨头来说分出胜负绝非一朝一夕的事,那需要做好哪些准备,才能扛过去呢?
无论有没有中间商,都需要经历,登记,检测,估值,交付,整备,运输等过程。而这些配套的服务至关重要。特别 是检测和估值的服务,现在检测一般分为自有团队和第三方检测。虽有《二手车鉴定评估技术规范》前年6月就已经出台,但是目前整个检测市场仍然存在良莠不齐 的情况。二手车因为属于非标品,所以口碑对于企业起决定性作用。千万别出现前线疯狂的打广告,但是后续服务没有做好,坑队友,更是坑用户的行为。
去年被称作二手车电商的元年,随着资本的推动,一波波广告,二手车真正走入大众视野。在传统市场内,黄牛乱 入,从业经验丰富但是素质普遍不高。二手车接入互联网后正好倒个,很多从业人员甚至创始人都是纯互联网出身,对于传统的汽车行业了解并不深入。包括一些检 测人员,招募的有一些是现有的大学生,素质很高,但是没有经验。所以和传统行业如何融入,培养或者引进更好的人才,去推动企业发展,是重中之重。因为企业 竞争说到底还是人的竞争。
二手车电商之所以融资后屡受诟病,因为现在还没有哪一家能实现真正意义上的盈利。盈利模式现在还是围绕着佣 金每日资讯下载安装,后市场和金融去展开,但是真正去打通的寥寥。所以拿到融资后到真正能盈利的地方去深耕发展,这样才能拥有造血能力。现在互联网寒冬还没完全过去,留一 个后手还是非常有必要的。
所以瓜子此次的融资,对于C2C模式是一个兴奋剂汽车维修工证书,让大家更加憧憬未来。对于整个二手车电商市场,还需要更加理性,做好打持久战的准备。
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- 编辑:秀念
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