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　　1.4T途观L的推出无疑是为了拉低入门门坎，此次只推出了一个设置车型，售价22.68万元，从设置来看它和贵2万元的330TSI主动温馨版如出一辙。加快成就和油耗也与330TSI差未几，不消为动力担忧太多。

　　动力方面，参考老款车型，280TSI车型搭载1.4T策动机，最大功率150马力（110kW）最新汽车价钱一览表，最大扭矩250N·m，婚配6挡双聚散变速箱，综合油耗(工信部)6.8L/100km，契合国六环保尺度。330TSI车型搭载2.0T策动机，最大功率186马力（137kW），最大扭矩320N·m，综合油耗(工信部)6.6L/100km；380TSI车型一样搭载2.0T策动机，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m，综合油耗(工信部)8.2L/100km。两个排量均婚配7挡双聚散变速箱，契合国六环保尺度。

　　途观L各方面表示比力平衡，没有较着短板。假如您想为本人的家庭添置一台温馨的SUV，途观L仍旧是最值得思索的车型之一。

　　330TSI车型的动力体系固然被限定，没法阐扬其局部潜能，但我信赖挑选中配途观L的用户更在乎的是价钱、空间和设置本周汽车消息，以满意家庭出行需求为主。不太低功率版其实不料味着动力不敷，不管是城区门路仍是高速公路上，途观L 330TSI的表示仍是游刃不足的，都会穿越迅捷平顺，高速巡航高效不变，加上标配的各类帮助驾驶功用，完整可以满意大大都用户所需。

　　从产物气力的角度来讲，我们测试的这台顶配途观L的表示真的十分使人合意。驾驶品格很奉迎人，温馨性不错，并且测试成就也绝对算得上优良。在设置方面，它比老途观提拔一样较着，但外洋版车型上的全液晶仪表和DCC体系的缺席使人有些遗憾最新汽车价钱一览表。还值得一提的是，顶配途观L的价钱靠近36万，明显超越了许多人的心思预期，因而车辆表示纵使再好，照旧不会是家属销量主力，我们更对等待落在了1.8T中配车型上。

　　途观L的团体气力表示十分超卓，加快成就微弱，比宝马X1 2.0T更快，并且刹车更是排名SUV榜单第三！一样平常驾驶轻松温馨，而动力储蓄又相称充分，随叫随到。独一遗憾的就是顶配车型靠近36万的售价，曾经踏足奥迪Q5等奢华品牌SUV的领地了，因而我们更对等待仍是存眷后续售价在30万之内的中配车型吧。

　　[汽车之家新车上市] 日前，我们从上汽群众官方得悉，新款途观L)正式上市。此次共推出7款车型，售价为。新车搭载280TSI、330TSI、380TSI三款策动机，均婚配七速DSG双聚散变速箱本周汽车消息。具体售价请看下表：

　　新款途观L次要针对外型作了必然幅度的修正，全新的大灯外型如同画了眼影一样本周汽车消息，视觉上更显魅惑。设置与空间表示与以往并没有太多变革，温馨性和便当性设置齐备，空间规划也十分灵敏，固然七座版车型的第三排还长短常狭窄，五人之内乘坐较为温馨，以是除非您对“七座”有刚需的话，不然我们仍是更倡议选购五座版车型。

　　新款途观L舒享版车型，晋级搭载前后排头部宁静气帘；旗舰版4Motion更新搭载8英寸全触控文娱及导航体系，包罗USB接口/蓝牙功用/天然语音掌握/CarLife最新汽车价钱一览表，CarPlay&MirrorLink手机映照/及时路况导航/舆图在线晋级功用，为消耗者带来更好的人机互动体验。

　　途观车型于2010年就曾经推出了，今朝在售的途观L定位于中型SUV，主打家庭和片面性，遭到细分市场消耗者的喜爱。停止今朝，途观品牌累计销量已超越220万辆。此次新款途观L的晋级到来，将进一步提拔产物力，吸收更多消耗者的挑选。（文/汽车之家翁萌）

　　1.4T的途观L拉低了车系的购置门坎，不外从车型上能够看出，它并不是上汽群众的主打。从测试各项成就来看，满意一样平常利用不成成绩，设置也相比照较齐备，不外比拟2.0T车型，在经济性方面劣势不大最新汽车价钱一览表。以是假如想买一辆途观L的线T低功率版吧，排量这工具，买大不买小。

　　途观L 330TSI车型在一样平常驾驶时的动力表示很使人合意，都会开与380TSI车型差别不大。整体来讲，思索到途观L团体车系的订价战略，330TSI（1.8T）车型最值得保举

　　途观l 330tsi动力呼应不错，都会驾驶比力轻松，但新的7速dsg变速箱反响比之前慢了一点，别的油门踏板偏轻也需求顺应。

　　内饰方面， 新款途观L接纳玄色皮质座椅搭配淡色压线的潮水设想，三辐式多功用标的目的盘和按键式空调调理钮，在适用中保存了一丝复古。

　　途观L的团体表示能够说大大超越了我们的希冀值，不管空间、设置仍是动力表示等都比老途观好了一个层次。同时它的车型根本也升为了中型SUV，直面的合作敌手就是2016年的合伙SUV销量冠军昂科威。从实车表示来看，它的产物力充足壮大，但顶配车型价钱偏贵也是究竟。在此我们先留一个牵挂，究竟结果后续将推出的中配车型才是主疆场。

　　开起来1.4T车型实在和330TSI不同不大，不会感遭到动力不敷用大概超车艰难。平顺性上也没甚么太大不同，只是降挡再分离时不敷坚定，设置属于适用型的，除无钥匙进入外别的用到的根本都有。

　　新款途观L在表面方面与老款没有太大区分，但全系接纳全新Logo设想，出格是R-Line越享版具有R-Line专属设想，将丰硕活动元素融入表面、内饰中，使整车看起来更具张力和睦魄。

　　设置方面，新车晋级搭载10.3英寸数字化仪表盘信息显现和Area View 360度俯瞰式全景影象体系，环绕车身的4个190度高清摄像头可供给14种差别的视角，随时捕获车身四周状况，而且能够拼接成完好的俯瞰图。

　　机能强，乘坐温馨，开起来也不那末无聊，这款途观L330TSI的表示很平衡，单从这款车自己来讲没甚么需求攻讦的方面。不外假如纵观全部330TSI系列的话，我以为第一层次的风气版和高一层次的奢华版性价比更高，更值得保举。