易车网易官网汽车购买调查报告捷途车系大全价格表

　　近20年，汽车快速深化中国社会的一样平常糊口，青年用户对汽车的界说愈来愈聚焦“东西属性”，直接提拔二手车消耗认识

　　近10年，中国二手车销量连续增加，由2011年不敷700万辆，到2020年打破1400万辆，完成翻倍增加，此中乘用车是主体。将来十年中国二手车市场将迎来更大增加，由于2013年起中国乘用车年销量打破1500万辆，根据大致6-7年的换车周期推算，上一轮大范围出现的新车将连续涌入二手车市场。再加上一轮中国车市消耗晋级明显，奢华品牌销量占比连续提拔，由2016年不敷10%，飙升至2021上半年的20%，将进一步优化二手车市场的消耗构造，提拔品格；将来十年，中国二手车市场的连续强大与优化，将为广阔青年用户供给更丰硕挑选，将对入门与一般品牌的新车市场汽车购置查询拜访陈述，构成不成小觑的正面打击。

　　2021上半年，二手车买卖市场是青年用户最次要的买卖渠道，占比36.4%；其次是亲戚/密友/同事，占比20.2%，再次是二手车网站/电商，占比13.4%；车企与经销商高度掌控的品牌4S店的占比，唯一12.6%；今朝，广阔青年的二手车选购意向渠道，高度自力于车企与经销商把控的新车渠道，意味着后二者想介入二手车营业，想捉住青年用户，重构二手车渠道是个绕不已往的理想成绩，基于4S店展开二手车营业，仅是权宜之计，以至是个伪命题。

　　2021上半年，北方青年选购二手车的志愿强于北方，特别是北方小城青年，志愿高达66.67%；北方小城是中国入门级新车市场的中心消耗市场，该群体快速提拔的二手车选购志愿，已对中国近几年的入门新车市场构成较大打击，将来如连续提拔，必将会进一步积存入门新车市场，连续危及广阔中国品牌与大都外洋一般品牌。

　　2021上半年，青年购置二手车的中心缘故原由是性价比高，占比57.26%。其次为新车上路练手，占比19.4%；再次是省去购买税等用度，占比14.11%。从价辨别布看，价区越低，青年用户购置志愿越强，此中6万元以下是最大价区，占比高达28.6%；30岁以下青年用户刚步入社会不久，支出与储备较低，对性价比请求更高。同时，青年用户以首购为主，选购二手车的练手目标较凸起；将来跟着二手车数目连续增加，特别是高端二手车加快涌入，将进一步凸起二手车市场的性价比劣势，连续强化对青年用户的吸收力汽车购置查询拜访陈述。

　　中国二手车市场已被大都企业界说为行将发作的新蓝海，今朝很多到场者正蠢蠢欲动。为了便利经销商、车企等易车广阔客户捷途车系大全价钱表，更好捉住新机缘与应对新应战，我们需求进一步探求几个成绩：将来二手车演化会显现哪些新特性？哪些新用户会涌入？怎样吸收二手车新用户……

　　2017-2021上半年，30岁以下青年用户的二手车购置志愿连续提拔捷途车系大全价钱表，由30.52%升至60.48%。上述趋向鞭策中国二手车市场的消耗重心加快年青化，30岁以下青年用户占二手车大盘的选购意向比例，由2017年14.24%升至2021上半年18.45%；短短四五年工夫，中国广阔青年的二手车消耗立场，由疑心、张望转为必定、承受，以至主动拥抱，青年的二手车选购心态发作底子性变革；将来跟着青年用户连续涌入二手车市场，将对中国新车市场发生哪些影响？将给经销商带来哪些新机缘？

　　近20年，中国乘用车销量由不敷500万辆飙升至2000万辆以上的程度，家庭户均拥车由2001年的5.59%飙升至2020年的50.74%，获得了均匀2个家庭就有1辆车的宏大成绩。特别是在经济兴旺、消耗才能更强的大都会，团体完成了家家有车确当代化糊口汽车购置查询拜访陈述。加上近10年中国网约车市场日新月异，用户范围升至3-4个亿，利用率升至百分之三四十，进一步修养了中国汽车社会；今朝30岁以下的青年用户团体上生长于中国汽车消耗高歌大进的新时期，高家庭拥车率、高网约车利用率等，不谋而合丰硕了青年用户的用车经历，助力其汽车消耗看法愈加理性与务实，直接提拔与鞭策二手车消耗认识与销量增加。

　　近几年，奥迪新车大范围贬价促销与奥迪二手车保值率大幅下滑等，大幅加强奥迪在二手车市场的合作力，2021上半年，奥迪领衔青年用户二手车意向选购排行榜。宝马、奔跑也升级TOP10，配合助力广阔青年用户提早完成“豪车梦”；以奥迪、宝马、奔跑为代表的、利用年限3-6年、挺进10万元价区的奢华二手车，曾经切入到日产捷途车系大全价钱表、别克、当代、福特等合伙一般品牌的新车市场要地，对附加值相对较低的一般品牌构成强势打击；群众固然在新车市场处于销量抢先地位，但在二手车市场，广阔青年选购本田汽车购置查询拜访陈述、丰田的志愿更高，将对群众往后的新车贩卖构成直接要挟。