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　　说到蔚小理，你的第一印象是甚么，新造车的代表，仍是特斯拉第二？大概每一个人都有差别的影象，但智能汽车必然是它们使人过目成诵的深入印象。蔚来ES8、小鹏P7和幻想ONE，作为蔚小理新造车的代表力作，在必然水平上是其获得开端胜利的枢纽一环，说是建国元勋也不为过，究竟结果第一历来就是独一

　　文小魔丸 滥觞博望财经 一边是全新旗舰车型ET9预售价80万引争议，一边是托付量新权力垫底，2023年整年托付目的仅完成65.3%，功绩吃亏持续扩展，幻想主义的李斌，在不竭落伍中还在对峙本人的“高端梦”

　　作者 魏启扬 滥觞 洞见新研社 继2019年后，又一次深陷开张传说风闻的蔚来汽车，“在枢纽时辰找到钱了”。 12月18日，蔚来汽车颁布发表，与阿布扎比投资机构CYVN H

　　据媒体HiEV大蒜粒车研所报导，多位业内知恋人士流露称，蔚来子品牌阿尔卑斯将接纳纯视觉的智能驾驶计划，详细来看汽车报价app下载，其智能驾驶计划将基于单颗英伟达Orin X芯片，并去掉激光雷达。阿尔卑斯车型接纳纯视觉智能驾驶计划，与新款的特斯拉Model 3和前段工夫上市的极越01不约而合

　　导语 Introduction 除得到资金，国际化也是蔚来引入新股东的主要缘故原由。 作者丨Barosaurus 责编丨石劼 编纂丨靳鹏辉 蔚来又双叒叕融到钱了！ 阿布扎比CYVN Holdings再度脱手，将投资22亿美圆认购蔚来股权

　　尽人皆知，懂车帝和各大新能源车企对续航才能的一场测试，遭受了诸多新能源车厂商的质疑和不满。现在，蔚来老板李斌亲身了局测试了。李斌与腾讯消息运营总司理黄晨霞一同，从上海动身，切身测试奥秘的蔚来“150度电池包”，应战自驾1000千米的路途

　　客观来讲，比拟幻想、小鹏，蔚来曾经成为最好看清其将来的新权力。由于要评价蔚来，就必需了解蔚来，而蔚来的营业规划过于庞大，大部门人看到的，都是而东一鎯头西一棒子的碎片化信息，难以拼集成一张完好的图谱。

　　特斯拉、幻想贬价后，蔚来也贬价了。 蔚来贩卖引见，北京地域蔚来EC6和ES6最高享用两万四千元的现金优惠，7和8系列则有最高三万二的现金优惠。广州地域显现，蔚来部门车型可享用三万元的购车礼包，若在一月尾条件车，还可得到四千元的定制基金，展车别的可得一万元的现金优惠

　　从B端领先成风口作者｜王磊编纂｜秦章勇忽如一夜东风来。当人们还在质疑换电形式的重资产、长周期和不安康的形式时，蔚来险些凭一己之力改变场面地步，长工夫内和多家企业告竣协作。假如说和长安协作掀刮风

　　奇偶派（jioupai）原创作者叶子编纂钊图源：图虫创意2023年的12月末，雷军扔出了新能源车圈最初一颗炸弹，也是小米汽车初次表态于众人眼前。而这场公布会，也担当了小米品牌一向的风浪，激发了车圈宏大的言论争议

　　时至2023年底，各家车企都在卷城区NOA开城数目。小鹏颁布发表年末将XNGP扩大至50座都会；幻想颁布发表幻想AD Max本年年末实如今110城内开启都会NOA；蔚来颁布发表其NOP+完成25万千米城区领航道路万千米道路座都会；华为仍然对峙年末城区NCA功用天下都能开的目的不摆荡

　　固然“小米汽车公布会定档12月28日”并没有来自官方的必定，但近来汽车圈热议的话题第一汽车商用网，莫过于“小米汽车真的要来了？” 此前，小米汽车登岸工信部新一批新车申报目次，意味着其获得了上市的资历

　　“2023年营收967.7亿美圆，净利润150亿美圆。” 作者：杨雪 编纂：tuya 出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya） 1月24日，特斯拉（公布2023年整年落第四时度财报

　　滥觞AUTO芯球作者April叶蔚小理后，第四个赴美IPO的新权力降生了，它就是吉祥的亲儿子——极氪。新权力打击IPO不稀罕，稀罕的是极氪是一家建立不到三年的新权力，一样的路蔚来走了4年、幻想花了

　　导语 Introduction 每届NIO Day城市发生争议，但成就其实不克不及被抹去。 作者丨崔力文 责编丨石劼 编纂丨靳鹏辉 现在的上海，端庄历着近40年以来最冰冷的一个冬季。 而

　　那台能够让20-30万元级合伙SUV本年销量腰斩的车，终究出面了。幻想L6的谍照在近来暴光了，这台车在本年的使命，就是协助幻想完成年销量80万台的表示。 客岁幻想在完成单月5万台销量以后，才到达了年销量37万台的托付目的，也算销量超量完成的一年

　　尽人皆知，固然苹果不造车，但却有一个让一切汽车都酿成苹果汽车的野心，而支持这个野心的就是Carplay。从前，苹果的Carplay功用很简朴，就是导航和文娱汽车报价app下载，接收你的中控屏，将手机上的导航和音乐软件投射到汽车屏幕上

　　作者丨石劼 责编丨崔力文 编纂丨新颖 汽车高端化的素质，曾经被华为、蔚来、比亚迪等洞悉。 “一切的拂晓拂晓之前第一汽车商用网，都有最浓重繁重的漆黑。” 关于正在攀高的中国汽车而言第一汽车商用网，正处在如许的光亮与漆黑的交兵时辰

　　现在，悬在蔚来头上的有四个大字——降本增效。按照蔚来财报数据显现，2023年第三季度，蔚来汽车营收190.7亿元，同比增加46.6%，但净吃亏为45.6亿元，同比增长10.8%。2023年前三季度，蔚来营收累计385.13亿元，净吃亏153.15亿元，自2018年起蔚来累计吃亏800亿元

　　克日第一汽车商用网，蔚来的股东阿布扎比投资机构CYVN Holdings，持续撒币，向蔚来投资约22亿美圆现金汽车报价app下载第一汽车商用网，折合群众币超越150亿。而投资完成后，CYVN Holdings将成为蔚来第一大股东，占比高达20%，

　　2024年新能源销量妥妥打破1000万？大部门新能源车企给出了本年的销量目的，我们统计了11家车企，目的总和在428万。加上有机构揣测的比亚迪本年400万阁下的销量目的，和其他未统计品牌，本年新能源车销量假如按方案停止，打破1000万是板上钉钉的事

　　美国将来学家马克佩恩察看到了一个共同的征象： 在美国，有一些信仰新教的墨西哥裔，他们不送孩子去黉舍上课，在家自学。固然他们长短支流，可是他们的呈现却激发一系列意想不到的波纹反响。

　　文/侯煜编纂/罗卿2022年12月，已经的华为天赋少年李一男，为本人的造车梦临时画上句号。江苏火星石科技旗下自游家NIUTRON汽车由于资金压力退出了烧钱的电动车市场。一年当前的2023年12月，“搞钱小妙手”蔚来汽车开创人李斌拿到了中东土豪的又一笔注资，再次胜利续命

　　图片滥觞：度哥2023年11月摄于广州车展1月18日晚，路特斯旗下首款纯电超跑轿车EMEYA正式上市，官宣产物中文名为“繁花”。新车共推出4款车型，售价区间为66.8万-118万元。从一些机能设置信息上看，路特斯EMEYA仍是相称硬核的

　　导语 Introduction 磨练三位开创人力挽狂澜的时分到了。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编纂丨靳鹏辉 “我曾经在ICU内里了，曾经快挂了。” “我们也没有很多多少少，坐在ICU门口，筹办等着出来”

　　撰文｜大蔚 编纂｜班师 1月11日，蔚来控股有限公司与安徽省能源团体有限公司（皖能团体）、安徽省交通控股团体有限公司（安徽省交控团体）在合肥签订《关于配合促进开放同享的储充换系统建立的计谋协作和谈》

　　克日，蔚来CEO李斌颁布发表，将在12月23日的NIO Day上公布全新的行政旗舰轿车ET9。李斌暗示，ET9的合作敌手将包罗迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉等高端车型。固然新车的相干设置等信息还没有表露，但早在2022年就有媒体爆出蔚来ET9曾经进入研发阶段的动静

　　克日，蔚来宣布了12月及2023整年的托付数据。2023年12月，蔚来托付新车18012台，同比增加13.9%；2023年整年，蔚来共托付新车160038台，同比增加30.7%。在新能源车猖獗价钱战、「卷生卷死」的这一年，对峙高端计谋的蔚来能交出这个成就单，实属不容易

　　北京工夫12月18日，蔚来正式公布通告颁布发表，与总部位于阿布扎比的CYVN Holdings签署股权认购和谈，CYVN Holdings将经由过程其联属公司CYVN投入现金22亿美圆，认购2.94亿股公司新刊行A类一般股，买卖完成后，CYVN将持有蔚来已刊行在外股分总数约20.1%

　　图片滥觞：度哥2023年11月摄于广州车展已经各领风流的“蔚小理”，现在处境却大不不异。颠末3年的大浪淘沙，一度不被市场看好的幻想反而凭仗押注增程式手艺在本年大放异彩。比拟之下，蔚来和小鹏还在追求盈亏均衡的路上苦苦前行

　　作 者 Donovan Jones 译 者丨杨佩奇 理解更多金融信息 BT财经数据通 作者系研讨效劳公司IPO Edge的开创人，出名投资人、金融阐发师

　　2024，李斌抛却梦想。作者刘亮编纂趣解贸易继12月26日问界M9的正式公布后，紧接着小米汽车手艺公布会于28日举行，雷军用了整整三个小时，引见小米汽车首款车型小米SU7和自研中心手艺系统的最新功效；雷军暗示，小米团体由此完成了“人车家生态”计谋完好闭环

　　导语 Lead从2016年起，蔚来汽车和江淮汽车这对密切无间的组合，结合打造了ES8、ES6、EC6、ET7等一众车型，这助推蔚来汽车在一众造车新权力中脱颖而出。而就是如许一对看上去贯彻始终的组合，也毕竟没有逃过“单飞”的终局

　　回看全部2023年，新能源汽车行业苦乐交错。一方面新能源汽车市场范围连续扩展，2023年前11个月纯电车团体批发量同比增加20%，另外一方面是市场高度合作，价钱战连续不竭，贬价潮险些贯串整年，包罗传统奢华品牌在内的浩瀚品牌被迫挑选以价换量

　　公布新车型12月23日，蔚来（NIO）的开创人李斌在西安NIO DAY上公布了蔚来自建立以来售价最高的车型--ET9。据猛兽财司理解，ET9定位于行政旗舰，预售价为80万元（比今朝特斯拉（TSLA）在

　　奇瑞、江淮参加蔚来“换电同盟”，“换电同盟”扩大，可否有用应战超充系统。 与长安和吉祥差别，在安徽省能源团体有限公司和安徽省交通控股团体有限公司的撑持

　　蔚来汽车开创人李斌说，“创业是一场游戏，也是一种糊口方法。” 在“大好人”李斌的对峙下，蔚来成为一家以效劳著称的新能源汽车企业。 车企成为用户的伴侣，

　　编者案：2023年，是极不伟大的一年。无数的企业家披荆棘，重塑行业格式。各大行业阅历了如何的变化？雷达财经特推出年末筹谋：盘货2023，以飨读者。本文为该系列第一篇。 雷达财经出品 文肖洒 编深海 新能源汽车这一年，价钱战从年头打到年末

　　作为已经的造车新权力“老迈哥”蔚来，一边公布全新旗舰车型ET9预售价80万引争议，一边托付量在新权力垫底；愈加“落井下石”的是，功绩吃亏持续扩展。 「不贰研讨」据蔚来汽车三季报发明：本年三季度，蔚来净吃亏45.6亿元，毛利率降落至8.8%