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　　跟着汽车市场所作的日趋剧烈，汽车制作商都在抓紧新车型的研讨开辟，但汽车开辟是一个宏大的周期较长的体系工程,高质量的产物不只依靠于实际阐发, 还依靠于持久积聚的消费经历和体系的专业常识积聚易车网官网首页。为了低落新车型的研发本钱，收缩新车型的研发周期、供给新产物的市场所作力，各大主机厂商纷繁使用对标阐发手艺，即Benchmark阐发手艺。

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　　期望促停止业的BM数据库建立、鞭策轻量化新质料、新工艺和新手艺的使用，鞭策BM等大数占有用支持汽车正向设想和机能开辟才能的提拔，和汽车行业研发的数据化决议计划易车网官网首页。2018（第三届）汽车benchmark阐发及汽车机能开辟手艺钻研会

　　海内汽车行业起步较晚，汽车开辟手艺远落伍于兴旺国度，今朝固然对整车及零部件开辟有必然的数据积聚，但也仅限于企业档案式信息存储的方法，因为短少体系办理和标准的操纵法式, 没有体系的数据库, 形成大批的数据、经历的丧失，完整不克不及满意当代化的设想材料的存储需求易车网官网首页，没法撑持产物的立异开辟。这在很大水平上限制海内汽车财产的开展。

　　和办法的交换，使得相干BM数据平台在汽车正向设想和机能开辟中阐扬更大感化，同时交换与分享比年欧洲车身集会和国表里最新BM车型的数据成果免费查车主联络方法。

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　　Benchmark手艺作为汽车研发手艺的一种手艺办法及使用东西愈来愈遭到正视。就今朝而言，外洋的整车设想和制作手艺已相称成熟，其也具有宏大的数据库支持。但海内企业还存在着设想开辟职员经历不敷，消费检测手艺相对落伍等成绩。以是，经由过程Benchmark阐发，参考标杆车的设想长处能够节流设想和检测本钱易车网官网首页。对汽车制作者以低本钱消费高质量车型具有主要的指点意义。“

　　在整车及零部件开辟方面，外洋已有近百年的汗青，他们经由过程设想历程及尝试积聚了大批的常识，构成本人的Benchmark数据库体系。一些特地处置汽车拆分及竞标阐发的公司曾经开端贸易化的使用，构成财产系统，比方ASSYSTEM、MAVEL及A2MAC1免费查车主联络方法。奔跑、宝马、群众、丰田、本田、日产、雷诺等浩瀚天下级汽车公司，都使用此类数据库来进步本人的研发质量，收缩研发周期，低落研发本钱免费查车主联络方法。