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　　新车内饰具有黑灰、红黑、蓝白三种配色。此中，红黑配色布满活动气味，而白蓝配色则低调很多，但十分高端。仪表盘和中控屏均为双12.3英寸液晶屏，换挡手柄也是双色拼接，与内饰配色不异。

　　自长安推出CS75以来，全系车销量已达160万辆。固然这个数字在自立品牌中能够不是最多的，但也是为数未几的累计销量打破百万的自立品牌车型之一。

　　比亚迪今朝手上有70万的定单，足以阐明消耗者对这个自立品牌的承认和撑持。同时，也让比亚迪成为新能源自立品牌中名副实在的“老迈哥”。但比亚迪并没有完整专注于海内市场，而是向日德等汽车强国倡议应战。

　　内饰设想方面，吉祥帝豪L雷神Hi X将接纳全新的双组合内饰气势派头，雷神专属电子挡把黑晶质感，10.25英寸+12.3英寸高清液晶双屏设想，彰显微弱繁复大气的科技感。

　　动力方面，新车搭载蓝鲸）全新一代1.5T和2.0T策动机，婚配爱信8速手自一体变速箱。 1.5T策动机最大功率188马力，峰值扭矩300牛米。 2.0T策动机最大功率233马力，峰值扭矩390牛米。

　　比亚迪海豹接纳观点车Ocean）-X，下大灯和雾灯地区接纳全新设想。策动机舱盖两侧突出的线条和下方凸起的外型增加了条理感，封锁式格栅代表了其新能源车的身份。车身尺寸方面中国汽车质量网，新车的长宽高别离为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，空间明显很丰裕。

　　另外一款是家属式的点阵式中网，与UNI-K相似。第二代CS75PLUS的设想灵感源自“新手艺与智能美学”的设想理念。进气格栅，双外型进气格栅设想。

　　外型方面，为了满意差别消耗者的审美需求，第二代CS75 PLUS具有两种前脸外型。不异的是，二者都接纳了无边框的设想气势派头，愈加初级。差别的地方在于垂直线条的V型设想，这也是如今盛行的趋向。

　　吉祥帝豪和雷神Hi X基于BMA模块化架构，搭载1.5TD-3DHT雷神策动机插电式混淆动力体系。这款3档混淆电驱变速箱可完成自顺应和自进修的20种智能驾驶形式，此中搭载的1.5T策动机功率133kW，扭矩290Nm中国汽车质量网。机能方面，吉祥帝豪L雷神Hi X综合续航里程1300km中国汽车质量网汽车陈述，纯续航100km，油耗3.8L/100km，0-100km/h加快工夫6.9秒。

　　标的目的盘接纳三幅式外型设想汽车陈述，分离镭雕工艺和真皮，光影感很强汽车陈述。同时，其室内设想也凸起了陆地生物元素。接纳10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自顺应扭转悬浮垫的双屏组合，辅以最新的DiLink智能网联体系，科技感更强。在电力、电池、车身一体化(CTB)方面，海豹接纳了八位一体的电动动力总成、热泵体系等手艺。电池方面，尺度车型装备61.4kWh电池组，长续航和四驱车型装备82.5kWh电池组。尺度续航车型后置机电最大功率150kW，CLTC续航里程550km。长续航版搭载230kW后置机电，CLTC续驶里程700km；四驱机能版前后，机电总功率到达390kW，CLTC续驶里程650km，零速加快仅需3.8秒。

　　因为上市工夫较短，比亚迪海豹能够没法在贩卖榜单中表现出它的热度。但从热度榜来看，比亚迪海豹在一切自立品牌新能源车中排名第9，但前8名都不是中型车，以是比亚迪海豹在同级别排名第一。

　　设置方面，第二代CS75 PLUS供给四种仰面显现形式，并增长了集成FACE ID和AI疲倦监测预警功用的摄像头。还装备了进阶版的梧桐车耦合体系、索尼声响、无级变色气氛灯、智能儿童关照体系。

　　表面设想方面，吉祥帝豪L）(参数查询图片)雷神）Hi X接纳了全新的极光白车身色彩，更具新能源特性。最新的家属式前脸外型极具辨识度。左前翼子板装备充电口，并装备17英寸轮圈，从细节处凸显其共同的新能源属性。

　　按照车型的差别，新车将装备18英寸或19英寸的轮毂。整车的尾灯也接纳了贯串式设想，同时保存了少见的双出四出排气。

　　之以是挑选长安CS75PLUS作为该级别值得购置的车型，是由于二代车型的设想充足具有代表性，更符应时期潮水，逢迎了年青消耗者的审美。

　　内饰接纳“陆地美学”设想，有口角和大溪地蓝两种色彩可供挑选。内饰板延长至门板，上缘线条表现环绕外型，贯串一直的氛围色外型仿生设想。

　　第一代帝豪车型降生于2009年，颠末10多年的开展，从昔时的吉祥旗舰车型到现在的吉祥销量，也见证了品牌的开展过程。面临新能源的海潮，如许的车型挑选了英勇的驱逐应战。凭仗1300km的综合续航，3.8L/100km的动力消耗和油耗，和6.9秒的0-100km/h加快工夫，遭到了浩瀚网友的存眷。