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　　RoboSense研发副总裁LeiLei Shinohara博士暗示：“IATF 16949长短常严厉的认证，关于车规级激光雷达的消费分歧性请求极高，同时要确保产物的各项牢靠性目标懂车帝官网首页，而且关于产物的开辟流程都有严厉的划定。质量办理系统认证的经由过程，进一步承认RoboSense激光雷达产物的设想开辟和消费制作水准，同时预示着RS-LiDAR-M1等车规级激光雷达量产项目迈向一个新的台阶。”

　　LeiLei 博士是和谐本次认证的卖力人之一，他卖力RoboSense车规级激光雷达量产促进。在参加RoboSense之前汽车之家官网本田，LeiLei博士在法雷奥卖力车规级激光雷达、汽车自动宁静产物、多传感器交融，主导环球首个车规级激光雷达“Valeo Scala”项目。

　　RS-LiDAR-M1完整遵照APQP项目开辟管控流程，RoboSense对产物和历程的设想开辟和制作历程的管控才能，完整到达VDA6.3的车规请求程度。于此同时，RoboSense片面施行IATF16949质量办理系统及功用宁静ISO26262尺度，分离ISO16750等车规牢靠性标准，为RS-LiDAR-M1系列产物开辟、测试考证、消费建造保驾护航。

　　RoboSense(速腾聚创)不断以来都严厉遵照国际汽车事情小组(IATF)订定的汽车行业质量办理系统请求，于2019年12月，经由过程了汽车范畴的IATF 16949质量办理系统认证，完整具有了向OEM、Tier 1等公司供货的天分。

　　MEMS振镜作为RS-LiDAR-M1中最中心的器件，参照AEC-Q100尺度，分离MEMS振镜的特征，RoboSense设想了总计十组的考证测试，涵盖了温度、湿度、封装工艺、电磁兼容、机器振动/打击、寿命等各个方面的考证，今朝一切测试样品累计测试工夫已超越十万小时。

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　　RS-LiDAR-M1系列产物整机从B1样机开端就曾经进入到寿命测试和持久路测，今朝运转最长的样机曾经连续运转超越300天，路测总里程超越15万千米，各项功用目标未发明较着的衰减。

　　IATF16949认证的评价包罗了在产物完成的过程当中汽车之家官网本田，五大东西 [APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP]的使用程度,这五大东西的是汽车行业质量办理系统的中心东西。

　　在车规级量产协作方面，RoboSense一样跑在激光雷达这条赛道的火线。2019年9月25日，RoboSense与一汽团体签订协作和谈，告竣智能固态激光雷达车规级量产研发协作汽车之家官网本田。2020年1月8日，CES2020时期，RoboSense与福瑞泰克告竣计谋协作，鞭策量产级智能驾驶多传感器交融计划落地。

　　今朝，RoboSense在市场上曾经得到胜利的根底：协作同伴笼盖环球各大主动驾驶科技公司、车企、一级供给商等，激光雷达产物手艺已普遍使用于主动驾驶及初级帮助驾驶乘用车、商用车，物流车，机械人，大众聪慧交通、车路协划一场景。

　　RoboSense旗下的“125线”固态激光雷达RS-LiDAR-M1曾经正式出售，其消费线提早经由过程认证，也就意味着M1的消费制作曾经在IATF16949质量办理系统下严密停止。

　　IATF 16949由国际汽车事情小组(International Automotive Task Force, 简称IATF)公布，合用于全部汽车供给链中的构造懂车帝官网首页，已成为天下范畴内配合和独一的汽车行业质量办理系统的根本请求。

　　在奥天时维也纳(Vienna, Austria)，RS-LiDAR-M1停止了差别光照微风速前提下的雨雾特征测试，实验成果证实，当前RS-LiDAR-M1主体设想目的到达尺度，而终极量产的RS-LiDAR-M1将具有全天气前提及工况的顺应性。

　　得到IATF 16949质量办理系统认证，意味着RoboSense与环球各大OEM、Tier1在车规级量产方面的协作将更疾速更深化的睁开汽车之家官网本田。

　　作为尺度制定者，IATF构造的成员包罗了国际尺度化构造质量办理与质量包管手艺委员会(ISO/TC176)，意大利汽车产业协会(ANFIA)，法国汽车制作商委员会(CCFA)和汽车配备产业同盟(FIEV)，德国汽车产业协会(VDA)懂车帝官网首页，汽车制作商如群众(Volkswagen)、通用(General Motors)，宝马(BMW)懂车帝官网首页、戴姆勒(Daimler)、福特(Ford)、FCA团体、PSA团体和雷诺(Renault)等，涵盖汽车行业对证量请求最有话语权的各大企业机构。

　　实践上懂车帝官网首页，RoboSense在RS-LiDAR-M1产物设想之初，就曾经将全部项目置于整套严厉车规级尺度系统中促进。