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　　北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和明显性情，惋惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器，过不了穿插轴，得算硬伤了。但价钱仍是比力公道的，喜好越野和改装的消耗者能够思索。

　　此次中期改款堪比换代，内饰的精密水平比老款有很大提拔，让人看着不以为掉价了。驾驶质感虽没有甚么超越预期的地方，但也算是契合它的身价。本来买它能够更多只是看中它的越野本质，但如今一样平常代步它也能让人承受了。

　　中期改款以后的北京BJ40 PLUS不只外型上更标致，并且更重视都会驾驶体验，不外从实测刹车成就来看，买这车本人强化刹车体系很有须要。

　　北京BJ40L环塔冠军版车型越野机能是挺强的，它在汽车之家SUV测试中间的表示让我印象深入。一样平常开着感触感染普通，油耗也偏高，内饰的设想和设置也比力粗陋，它合适那些酷爱越野的消耗者第一客车网。

　　[汽车之家新车官图] 日前，我们获得到了全新北京BJ40)刀锋豪杰版车型的官图，新车将会在3月21日正式表态。此前，新车曾经完成了申报，动力方面第一客车网，全新BJ40估计将推出汽油、柴油、增程电驱三种动力情势可供挑选。

　　我真的挺喜好这款车的，刚硬的表面，十分间接的驾驶感触感染，非承载式车身、团体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证实它是一款地道的越野车，我想关于北京40的喜欢大多来自于小时分的“北京吉普”情结。不外它其实不太合适一样平常驾驶，起首是动力偏弱，公路上超车之类的有点费力，其次是短轴距和钢板弹簧所供给的温馨性也很普通，只要非铺装路面才真正合适它，斗胆往前走吧。

　　不到20万就可以够买到这台越野机能较强的硬派SUV，性价比不错昔日汽车费讯。在此根底上，北京BJ40 PLUS关于车内气氛的营建也很下工夫，居家、去野都赐顾帮衬到了。

　　提及测试的这款BJ40L我有着许多情节在内里，起首我本来的座驾是一辆直列6缸4.0L的手动挡切诺基，其次我本来是SAAB陆地飞翔学院的中方总教官。BJ40L实在团体的框架和切诺基有着许多类似的理念，比如都属于硬派轻型越野车、都出自北汽的工场等等。别的，它搭载的2.3T策动机就是基于SAAB 9-5那款车来的。这台车的团体表示可以令我合意，较老款车型有长足的前进，越野机能还不错，是一款二十万你能买到的比力不错的硬派越野车了。

　　这车看着就挺爷们儿，走在路上转头率挺高。内饰糙点儿、设置低点儿我以为都没甚么，究竟结果它走的不是温馨道路，它的动力还挺强第一客车网，最少比老款2.4L策动机强许多，高速超车不再干吼不走了。测试车的越野才能挺强，能经由过程汽车之家SUV评测中间的一切项目就是最好的证实。

　　按照此前的动静，动力方面，全新BJ40有汽油、柴油、增程电驱三种动力情势可供挑选，此前已完成申报的车型搭载的是2.0T+8AT动力总成，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，0-100km/h加快小于10秒。别的，全新BJ40还接纳自研的ATS体系昔日汽车费讯，供给11种驾驶形式，越野蠕行手艺还可完成1千米-12千米，共12级不变蠕行。（文/汽车之家 杜安迪）

　　和更偏时髦气势派头的都会猎人版车型比拟，刀锋豪杰版车型具有更浓的野性昔日汽车费讯。按照申报信息来看，新车的长宽高别离为4790/1940/1929mm，轴距到达2760mm，在硬核的前保险杠下方还躲藏了与大梁相连的拖车钩。

　　车侧和车尾部门，新车接纳的是当前最盛行的“方盒子”设想理念，“小书包”备胎也没出缺席。别的，新车的尾门撑持分段式翻开，尾灯则是共同的“F”外形，辨识度十分高。按照申报信息，新车有3种轮圈可供挑选，还可选装电动踏板、拖车钩等设置。别的，新一代北京BJ40刀锋豪杰版的靠近角为38度，拜别角为36度，具有更刁悍的越野机能。而都会猎人版靠近角为37度，拜别角为35度第一客车网。

　　BJ40是15万之内少有的本性化产物，并且这辆车的底盘具有很强的专业性，十分合适越野发热友，不外它的悬架设想有点限定改装潜力，别的这辆低配版车型没有后桥限滑差速器，并且配备的是公路轮胎，越野机能受限。