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　　新飞度我不断评价不低，次要是本田的伴侣十分当真研究用户需求，把用户对小型车的需求都复原到新飞度身材内，这类完整以消耗者需求为主的设想的我十分赞同。

　　上一代本田飞度(GK5)曾在市场上有十分亮眼的表示，以至能够用神车来描述。在2020年推出全新飞度（GR9）以后，团体产物力获得提拔，还引入跨界版本丰硕消耗者挑选。不外，它却遇上了新能源市场的飞速开展，经济性2023汽车保举、性价比和可玩性都更高的新能源车成为小型车市场的新宠，且就在统一天2023汽车保举，比亚迪海鸥也将迎来上市，现在飞度面对的困难场面，能够也很快酿成燃油车所要面对的困局吧车报价大全易车网。（文/汽车之家 郭辰）

　　这代新飞度算是片面晋级，表面及内饰的视觉结果让它的层次感获得了提拔，并且价钱相对老款还更自制了，以是假如让我说的话飞度仍旧是小型车市场首推的一款产物。

　　我想不到10万元级别另有谁比飞度更合适当家用车，加快快、刹车好，油耗低，空间大，缺陷是乐音和设置。

　　来到车侧，新车一样接纳了大批玄色设想，好比外后视镜，再好比车窗边框。别的，新车还装备了一款双五辐轮圈，跟这台小车的团体气势派头挺搭的。车尾部门，新车接纳了相比照较通例的设想，尾灯组内的灯带规划与头灯组内部相似车报价大全易车网。别的车报价大全易车网，新车接纳的是单边单出式排气设想。

　　整体而言，在同级别车型中，不管是动力操控仍是功用空间都首屈一指。固然，天窗使用及兽性化设想也都思索的八面玲珑。但美中不敷的就是多媒体影音方面有些寒酸，最少来其中控彩色屏幕呀！

　　开初对它的驾驶表示有些绝望，变速箱真的很普通，吊挂的调校也缺少热情。不外它的空间其实是抢眼，这点不能不平气本田的工程师，小小的车身居然能有这么多变革，物尽其用。也恰是由于它的空间合适家用，才有更多的消耗者挑选了新飞度。

　　这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加快最快的1.5L自吸车型，同时它的刹车成就也表示优良，机能是今朝合伙小型车级此外标杆。以7.38万的官方售价来权衡，它的性价比十分高，惟有点遗憾的是厂目标对这一代飞度推出的手动挡车型只要戋戋一款罢了。

　　在之前的小型车PK导购里，我就挑选了新飞度，缘故原由很简朴，模样不错还挺显大；空间一样云云，又大又丰硕 ！同级车中劣势较着。一样平常驾驶重视简朴的舒适性，油耗也不高，大概它离完善家用小车就差那末一步，假如价钱 能再自制2万的话……

　　动力方面，新款飞度将会装备代号为L15CC的1.5L天然吸气策动机，最大功率为91千瓦。满意国六b排放的同时还将具有5.57-5.67L/100km的WLTC油耗表示。

　　关于手动控来讲2023汽车保举，新飞度长短常不错的挑选，131马力的策动机加上5速手动变速器，可玩性十分高。假如前期再晋级一下，那就更故意思了。但说到底，我以为它最壮大的处所其实不在于机能有多强，而是可以同时统筹适用性和牢靠性，枢纽是成交价只需7.38万。按照木桶道理，我以为它的性价比十分高，激烈保举。

　　内饰方面，新车持续了一向的团体气势派头，口角撞色营建出相对温馨的团体气氛。车内照旧接纳8英寸中控屏+7英寸液晶仪表的搭配，同时，典范的阁下出风口杯架设想，照旧没出缺席。

　　飞度是一台10万元级别最适宜的合伙小型车，能满意年青人对驾驶兴趣和提速的寻求，同时也能满意一个家庭对空间和油耗的神驰。

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　　空间够大，油耗够低，加快够快，刹车够短，驾驶轻松，灵敏多变。没有车是完善的，但这类靠近八面玲珑的表示，给10分不外火了。作为典范产物的片面换代晋级之作，2014款飞度气力微弱，值得保举。

　　飞度是一台10万元级别最适宜的合伙小型车，能满意年青人对驾驶兴趣和提速的寻求，同时也能满意一个家庭对空间和油耗的神驰。

　　表面方面，SPORT潮跑Pro系列接纳了比力活动化的细节设想，前格栅和前包抄等处均装备玄色网格，凸显出车辆的活动定位。别的，新车头灯组内部装备了相似勺型的灯带，辨识度仍是挺高的。比拟之下，CROSSTAR潮越Max系列车型则显得更具跨界属性。

　　我想不到10万元级别另有谁比飞度更合适当家用车，加快快、刹车好，油耗低，空间大，缺陷是乐音和设置。

　　在全方位晋级以后，新飞度曾经紧紧占有合伙小型车标杆地位，这点完整不需求疑心。更不足为奇的是，全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低很多，性价比以至堪比韩系车。至于，低配车型座椅没法放平的成绩，看在那末自制的份上，就忍了吧。

　　新飞度1.5L LX 手动温馨型在我看来是性价比力高的一款车型，起首是价钱仅为7.38万，而动力机能能够说是逾越同级敌手，并且在轮胎尺寸和动力设置方面没有缩水，同时新飞度持续了该车系玲珑灵敏的驾驶感触感染，在都会中穿越可谓是驾轻就熟，很合适喜好驾驶兴趣的伴侣2023汽车保举。

　　除飞度以外，现在照旧在燃油小型车市场有些活泼度的也就剩群众Polo和丰田YARiS L 致炫了。它们都已经风行一时，关于许多80厥后讲，是人生第一台车的不贰之选。不外跟着中国品牌和新能源市场的飞速开展，现在它们都面对着怎样破局的窘境。