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　　2022年林肯中国整年销量7.93万辆，同比降落13.4%，2023年销新车7.16万辆，同比下滑11.7%，两年间销量持续下滑，林肯中国表示其实不尽人意。 2024年1月和2月份，林肯中国销量别离为

　　5月20日第25个“天下计量日”之际，ZEISS Quality Innovation Days中国场线上峰会行将开启。此次线上峰会以“蔡司新能源汽车数据网，‘质’敬来日诰日”为主题，紧扣本年“天下计量日”的主题“We

　　道生一，平生二本周汽车消息，二生三新能源汽车数据网，三生万物。 2012年，特斯拉公布了其第一款量产电动车特斯拉Model S奢华电动轿车，因杰出的续航里程和立异的手艺特性，得到了普遍的赞誉和市场胜利

　　作者 程佳 计然编纂 韦伯 麻吉 编者案： 从1885年10月天下第一辆内燃机汽车的降生算起，汽车产业曾经有近130年的开展史。这时期，汽车阅历了流水线、产业化、产物多样化等开展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为当代产业的“皇冠”

　　图片滥觞：Pixabay 中国车企仍在持续加快出海东南亚。 4月2日，广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL团体签订计谋协作和谈。按照单方的协作

　　导语 Introduction 不是我军太给力，实属敌手太能干。 作者丨查攸吟 责编丨李思佳 编纂丨段永琪 “ты достоин толь

　　丰田是今朝日本最大的上市公司，也是环球范畴内最胜利的汽车公司，让各人意想不到的是，本年丰田股价表示惊人，大涨近25%，特斯拉本年却是跌了34.6%，丰田对电车嗤之以鼻的立场，仿佛有他的自大。 利润连续增加，创下汗青记载，丰田也思索给员工加薪，功绩生长还不足力，这给各人开释了十分正面的旌旗灯号

　　作者 歌果马编纂 韦伯 编者案： 从1885年10月天下第一辆内燃机汽车的降生算起本周汽车消息，汽车产业曾经有近130年的开展史。这时期，汽车阅历了流水线、产业化、产物多样化等开展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为当代产业的“皇冠”

　　作者 刘景丰 编者案： 从1885年10月天下第一辆内燃机汽车的降生算起，汽车产业曾经有近130年的开展史。这时期，汽车阅历了流水线本周汽车消息、产业化、产物多样化等开展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为当代产业的“皇冠”

　　虽然遭到价钱大战和春节大假的倒霉影响，从产销数据来看，本年一季度海内汽车行业，不管是内销仍是出口都获得必然增加，完成了开门红。 按照中国汽车产业协会公布的最新统计，本年1至3月，

　　指导存眷 3月26日新能源汽车数据网，日产汽车正式对外公布“The Arc日产电弧方案”，这一日产汽车下一个四年全新计谋计划，从定名方法也能看出中心地点：至2026财年底(日产汽车财年为上年

　　谁是中国第一大造车忽悠？许多人能够会说许家印，烧了1100多亿，但实践托付汽车仅1000多辆，每辆车的本钱高达近1亿，这不是大忽悠是甚么？ 实践上，许家印只能说是造车太奇葩，要说大忽悠，那非贾跃亭莫属，造车10年了，那台FF91也表态了许多年，常常活在消息中，就是没有活在一般人的利用处景中

　　之以是燃油车的保存情况愈发艰难，一方面是由于新能源的飞速开展，另外一方面则是排放尺度给到的压力。克日欧洲议会全领会议终极以297票同意、190票阻挡、37票弃权的投票成果经由过程欧7排放尺度，新尺度方案于2025年7月1日起施行

　　北京工夫4月17日，乘联会公布了4月1-14日车市数据，按照数据显现，新能源汽车市场批发26万辆，同比客岁同期增加32%，较上月同期增加2%，而乘用车市场批发为51.6万辆。 这意味着，在4月1-1

　　文：谈擎说AI 电动汽车是Dead End吗？ 本年1月，丰田章男再次炮轰纯电动汽车，以为其市场份额会在30%封顶，其他则为混动、氢燃料电池和燃油车的全国。 作为一位纯电车“黑粉头子”，丰田章男对电车的diss行动，也经常会伴跟着响应的一些撑持

　　特斯拉曾经和中国深度绑定。 文 NYT 编译魏然 2020年1月7日，马斯克搭乘公家飞机特地赶往中国，参与特斯拉上海临港工场的Model3托付典礼

　　导语 Introduction “这些企业的消费服从十分高，险些没有闲置的产能。” 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编纂丨段永琪 近期，美国财务部长耶伦在访华时期，屡次就中国一些行业“产能多余”等成绩表达关怀

　　4月14日至16日，德国总理朔尔茨将对中国停止正式会见。这将是朔尔茨自2021年12月就职德国总理以来第二次会见中国，也是本年首位访华的西方大国指导人。朔尔茨此访逢中德成立全方位计谋同伴干系10周年，估计他将到访重庆、上海、北京，路程涵盖政经举动等多项内容

　　导语Introduction低落产能是为退，抱团合伙是为进，一进一退之间本周汽车消息，日系开端了在华的“自救”之旅。作者丨李思佳责编丨崔力文编纂丨何增荣汽车市场的纷争历来都是此起彼伏、螺旋瓜代的历程。当各人都在凝视自立品牌随时随地搅弄市场风云时，合伙、外资品牌也不会宠辱不惊地坐看天外云卷云舒

　　近期诸多传说风闻都指出环球最强汽车企业丰田将与中国一家科技企业协作，并且此次它是完全放下了身材，电动车的一切枢纽手艺都将由中国供给链供给，推出的车型将唯一牌子是它的。 据悉丰田此次是完全交出了本人的

　　中国新能源车，步步走向天下。 作者 汽车组出品 一一财经 新浪科技收拾整顿了一篇文章，内容是比年来中国新能源车财产开展疾速、不竭兴起，而美国的新能源车企则乱象百出、不容悲观

　　要叫雷厂长了 ” 作者｜秦章勇 王磊 等了三年，小米终究成为一个真实的“车厂”。 方才，雷军亲手把小米SU7的钥匙交到首批车主手中，随后照相合影，雷军亲身为车主翻开车门

　　作者 刘景丰 编纂 韦伯 编者案：从1885年10月天下第一辆内燃机汽车的降生算起，汽车产业曾经有近130年的开展史。这时期，汽车阅历了流水线、产业化、产物多样化等开展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为当代产业的“皇冠”

　　阅历了雷总口不择言的包装当前，致敬保时捷的小米SU7一经上市便惹起了颤动，其表面与机能堪比保时捷Taycan，但售价却只要后者的四分之一阁下。被戏称为“布衣版保时捷&rdq

　　宝马中国，此次线宝马中国，被扯下遮羞布本年315，宝马中国坐立不安。3·15晚会暴光的独一车企，就是宝马，有多位车主反应本人购置的宝马530Li存在传动轴异响成绩。此中一名车主引见，本人2023年6月才花45万元买的宝马530Li，新车开了没多久就呈现了异响，且异响的声音也是一种金属磨擦声，就像硬币掉在地上

　　3月26日，商务部公布动静称，为保护中方新能源汽车企业长处和环球新能源汽车财产公允合作情况，中国就美国《通胀减少法》有关新能源汽车补助等步伐已正式诉诸天下商业构造争端处理机制。 商务部称，美方以

　　2023年，奥迪在华销量为729042辆，同比增加13.5%；在华财政收益从2022年的11.53亿欧元降至9.15亿欧元新能源汽车数据网，同比狂跌20.6%。销量上涨、收益却降落，是奥迪2023年狂打“价钱战”的成果

　　作者曾响铃 文响铃说 491万辆！环球最大汽车出口国！这是中国汽车行业在2023年的出海成就。 要晓得，2022年这一数据仍是311万辆。2023年同比增加了57.9%，初次超次日本，跻身环球汽车出口第一宝座

　　印度尼西亚正在成为出海汽车的新疆场。上周，继上汽通用五菱本周汽车消息、奇瑞、哪吒、比亚迪以后，广汽埃安也颁布发表了在印尼建厂的方案。北汽颁布发表正式进军印尼，将推出BJ40和X55两款SUV车型。哪吒趁着开斋节前客流

　　文：战兵 编：亦可 3月28日，小米汽车SU7上市无疑是近期车圈头条大消息。当晚，北汽团体董事长张建勇、长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、幻想汽车董事长李想等一同为小米汽车站台

　　据外媒报导，比亚迪北美分公司首席施行官李珂（Stella Li）日前暗示，比亚迪将在墨西哥寻址建厂，以提拔该公司在本地市场的份额本周汽车消息。据悉，比亚迪将于本年年末肯定工场选址，新工场年产量估计达15万辆。

　　提及豪车新能源汽车数据网，你会想到谁？放在从前，估量绝大大都人会提BBA、保时捷、雷克萨斯等等，必定不会提国产车。 而从销量来看，高端车市场也根本上是被BBA把持，然后再是雷克萨斯、Volvo、凯迪拉克等二线豪车，也轮不到国产车

　　特斯拉能够由于汽车行业合作剧烈，销量未达预期，将裁人10%，包罗了美国总部、德国超等工场、上海超等工场、墨西哥超等工场的员工，合计裁人约莫1.4万人，面临这一波能够到来的裁人潮，上海工场的员工却以为马斯克是大好人

　　跟着2024年的到来，中国汽车行业迎来了史无前例的应战与机缘。“内卷”成了形貌这一年汽车市场所作形态的枢纽词。在这场所作中，车企们在产物订价、设置晋级和跨界协作等多个层面上睁开了剧烈的比赛

　　文 老鱼儿 编纂 杨旭然 东南亚不断是日系车企的后花圃。近来，却遭受了中国新能源车企的几次动土新能源汽车数据网。 4月2日，广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL团体签订计谋协作和谈