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　　专注盐系汽车体验类节目500年，固然我不是机能控，But这其实不影响我对车的热忱，爽爽侃车，我是温爽～

　　23款日产GTR表面设想一样十分年青时髦，能够说不输任何一款跑车，大嘴普通熏黑的格栅，展示出一种消沉的霸气，搭配很有特征标记性的大灯，在夜间就是漆黑骑士的存在，强有力地彰显出独占的进犯性，给人第一眼就觉得它不是一辆好惹的车，侧身的线条感设想的明显结实，显现出很强的活动气味。

　　透风掌握四周的铝边框在内部有奇妙的蚀刻汽车之家卖家版，以加强其手感，而碳纤维粉饰是地道的高机能赏心好看的。

　　带署名照明的LED浮筒灯 LED白天行车灯，电动折叠加热侧视镜，前翼子板透风口带GT-R标记后扰流板前排座椅加热，皮革前活动座椅，电动标的目的盘，BOSE*初级声响体系，尼桑毗连器*苹CarPlay8，尼桑语音导航体系，8寸带多点触控功用的彩色显现器，蓝牙流式传输音频@蓝牙@免提德律风体系尼桑毗连新能源汽车行业信息，倒车影象可设置驱动器显现器，双区智能空调，日产智能钥匙HomeLink@通用收发器前/后泊车传感器。

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　　23款日产GTR接纳了特别调教过的3.8升565马力策动机，别看排量不大可是专业调笑手艺一级棒瞬时加快无人能比，而且接纳6档双聚散，给油加快没有提早，推背感极强，四驱掌握体系，双横臂，多重后吊挂，车辆静态掌握体系，四排气管，15幅穿插钻孔刹车盘等等。

　　EV晓得建立于2018年4月，从属于北京车讯互联网股分有限公司，是新能源汽车交互同享平台，为用户供给看车、选车、买车、用车等全性命周期的片面、精确、快速的一站式效劳。

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　　标配：3.8L DOHC双涡轮增压V6策动机，6速双聚散变速器，附件E-TS®全时四轮驱动体系，自力双横臂前悬架自力多连杆Reor悬架，Nissan/Brembo®团体式6活塞前面板4活塞式后制动卡钳，20“铸造铝车轮 ，Dunlop高机能磨平轮胎， Bilstein®阻尼器，电子掌握减震器，驾驶员可设置变速器，悬架车辆静态掌握形式，钛排气带排气声音掌握，四轮防抱死制动体系（ABS），牵引力掌握体系（TCS）新能源汽车行业信息，车辆静态掌握（VDC），轮胎压力监测体系（TPMS），电子制动力分派（EBD），车辆安部分系（VSS）。带署名照明的LED浮筒灯新能源汽车行业信息，LED白天行车灯汽车之家卖家版，电动折叠加热侧视镜，前翼子板透风口带GT-R标记后扰流板。前排座椅加热，皮革前活动座椅，电动标的目的盘 ，BOSE*初级声响体系 ，尼桑毗连器*苹果CarPlay8，尼桑语音导航体系新能源汽车行业信息，8寸带多点触控功用的彩色显现器，蓝牙，倒车影象，双区智能空调。

　　23款日产GTR三辐式标的目的盘接纳全新款式的设想，比拟老款时髦了很多，巨细和粗细适中，握起来手感温馨，丰硕的多功用按键可别离掌握行车电脑，与定速巡航等信息。换挡拨片设想在标的目的盘上，可随其动弹更利于操纵，比之前牢固在转向柱的设想好太多。仪表盘根本保持了老款的款式，读数简朴明晰汽车之家卖家版，信息也比力片面，中置转速表与碳纤维面板的装点，更是增加了其活动气味，340kmh的刻度让报酬之胆怯。

　　尽人皆知，钛很难利用，它有助于确保策动机的宏大输出的恰当冷却。每一个排气管都是由工匠巨匠手工制作的，特地为单个车辆设想，并颠末抛光处置——以凸起这是一个值得享用的高机能车辆的究竟。