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　　车尾部门，新车一样接纳了比力前卫的设想气势派头，尾灯外型和大灯互相照应，奇妙地融入并贯串全部车位线条当中，假如你从上方俯瞰这辆车汽车之家官网进口，会发明它的外型是初次出如今法拉利车型上的设想。新车并未装备传统款式的后扰流板，而是接纳两片与车辆尾部融为一体的自动式叶片，构成了相似三角形性的表面外型，能供给低风阻（LD）和高低压力（HD）两种差别形式，在LD形式下，车尾的“襟翼”会和车身齐平，（利用处景车速不超越60km/h或高于300km/h），而其时速在60-300km/h，HD形式会让“襟翼”按照跑车的纵向和横向加快率停止调解汽车之家官网进口，而不是一味地加大下压力。车尾下半部门散用具备三个自力的通道，和其他部门相互搭配，能进步分散器服从，并且让车身看起来像是悬浮在分散器之上。

　　本车统共推出“Bianco Artico”、“Rosso Imola”两款硬顶版本和“Verde Toscana”敞篷版。敞篷车型可以在车速45km/h以下，以14秒的工夫完成开关篷的行动。别的，新车还配有大尺寸有色玻璃车顶，不只可以优化车辆内部的空间感，同时还可以让座舱内部时辰连结最好的热服从。不只云云，曾经在多款跑车上完成搭载的电容标的目的盘也没出缺席，而且还标配了苹果CarPlay、Android Auto等功用，中控地区以至还标配了无线充电模块。

　　驾控方面，新车将会合成ABS Evo掌握器和6向底盘静态传感器等，不只可以保证精度，还可以收缩制动间隔。同时该车还引入了四轮自力转向体系，其能够自力掌握每一个车轮的静态汽车费讯网，在过弯时具有更强的掌握才能，同时提拔快速转向时的呼应速率。

　　动力方面，新车搭载F140HD策动机汽车之家官网进口，最大功率830CV汽车费讯网，峰值扭矩678N·m，传动体系婚配初次表态于SF90 Stradale 的8速双聚散变速箱。“F140”策动机家属源自于2002年，最新款的F140HD针对惯性、光滑方面都有所晋级，，比方利用了钛合金活塞连杆，这些变革也培养了12Cilindri超强机能。硬顶版的0-100km/h加快工夫为2.9秒，100-0km/h制动间隔为31.4米；敞篷版本的0-100km/h加快工夫为2.95秒汽车之家官网进口，100-0km/h制动间隔为31.4米；两款车型极速均超越340km/h。

　　内饰方面，新车将会带来多种差别的配色，别离营建出差别的座舱气氛。能够看到，在设想层面，中控台的条理感非常明显汽车之家官网进口，15.6英寸仪表盘与8.8英寸搭客显现屏位于最上部，而中心地位的10.25英寸屏幕则构成了“下沉式”设想，三块屏幕构成了全新的人机交互界面（HMI），与之婚配的是法拉利与Burmester协作开辟的15扬声器声响体系，总功率到达1600W。

　　设想层面，法拉利12Cilindri由Flavio Manzoni指导的法拉利设想中间（Ferrari Styling Centre）停止打造，与法拉利812 Competizione等跑车的雕塑美学设想言语有着较着区分，没有从前的大嘴、颀长型大灯，大灯反而和车身线条融为一体，而且与方圆线条交织。全部前脸外型看起来即刻就让人追念起典范的365 GTB4车型。

　　你很难去评议这两台车谁好谁坏，由于两款车就像是两种差别气势派头的摒挡，只要你喜不喜好没有好欠好。不外按照以往的经历，法拉利的产物，能够带给你更多的热情汽车费讯网，而之前在南意试驾Revuelto的经历，它给人的觉得是愈加不变汽车之家官网进口、愈加疾速。固然了，两款车的吸睛水平，我信赖是不相高低的。

　　“纯自吸”大排量策动机，红线rpm，光用听的就很使人感应镇静，没想到如今另有情面愿为天然吸气的情怀勤奋。V12不断是法拉利的招牌之一，固然如今混动、涡轮手艺能让排量较小的策动机一样能爆收回不错的动力，可是V12策动机共同的运转质感倒是没法代替的。现在，内燃机存在的意义曾经不再只是纯真的数据了，而是在开着它的过程当中，每种策动机情势，城市带给你判然不同的感触感染。改到1000Ps GT-R，和V12自吸，是判然不同的感触感染，这也恰是这类高机能大排量策动机存在的意义之一。（文/汽车之家 张立祥）

　　究竟上，12Cilindri和Revuelto其实不克不及算是间接的合作敌手，究竟结果两款车的定位有很大的差别，一辆是FR的纯天然吸气跑车，一辆是集结了德意顶尖手艺团队的MR混动超跑，它们的配合点，大要只要一样利用V12策动机罢了。12Cilindri大概能给车主更多一点温馨性。

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　　[汽车之家新车首发] 2024年6月6日，这是一个令海内法拉利车迷快乐的日子，由于法拉利12Cilindri)在明天正式在海内上市。作为法拉利812的继任者，12Cilindri并没有在典范的V12策动机上加上任何混动或是涡轮手艺，仍是对峙纯天然吸气策动机。本车最大功率830CV，峰值扭矩678N·m，0-100km/h加快仅需2.9秒。在满地电动车的年月中，加快快曾经不是甚么了不得的事，加快的历程才是最主要的。