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　　2、线控转向： EPS 放慢浸透， SBW 量产期近。 SBW 完全完成标的目的盘与转向机构解耦， 在呼应速率、掌握精度等智能驾驶枢纽层面具有劣势。 受制于体系牢靠性、传感器处理计划缺失等缘故原由， 搭载 SBW 手艺的车型还没有获得市场普遍考证，现阶段 EPS 为主导的转向计划浸透率快速提拔，为未来手艺改革奠基根底。

　　投资倡议： 汽车底盘是车辆行驶的枢纽施行层， 底盘轻量化、智能化、集成化对汽车电动化和智能化开展具有主要意义，线控底盘将成为新能源车开展的枢纽范畴之一。在自立品牌强势向上和国产替换的布景下， 外乡企业无望依托强定制化才能、性价等到供给链劣势进入主机厂财产链，在线控底盘范畴加快国产突围， 我们保举两条主线、 在线控底盘已有规划的主机厂长城汽车（601633.SH）；

　　风险提醒： 1、新冠疫情带来的风险。 2、汽车芯片欠缺的财产链风险网易汽车游戏。 3、原质料价钱上涨招致本钱抬升的风险。 4新能源汽车官网消息、 线控底盘手艺开展及国产化替换不及预期的风险。

　　3、线控悬架:外乡供给商兴起助推降本放量，氛围悬架无望下沉至中高端车型。 氛围悬架手艺根本成熟网易汽车游戏，但受制于高本钱没法完成大范围装配，比年来新权力与自立新能源品牌将氛围悬架带入 30万+价钱区间。今朝外乡企业如中鼎股分、保隆科技等接踵完工氛围悬架中心零部件产线，无望依托范围化劣势逐渐扩大氛围悬架使用车型。

　　1、线掌握动： 行车制入手艺逐步成熟， EHB是中短时间支流手艺道路，EMB 无望成为将来开展趋向。 EMB 手艺具有完整机器解耦、低提早等长处，无望成为将来线掌握动的开展趋向， 但受制于宁静性等身分还没有完成量产落地。 现阶段 EHB 为支流计划， 我国外乡企业如伯特利等已逐步具有量产才能， 无望依托供给链及本钱劣势放慢国产替换。

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　　2、 曾经构成必然的手艺储蓄与产物的外乡零部件厂商：线掌握动范畴保举伯特利（603596.SH）、 拓普团体（601689.SH）、 华域汽车（600741.SH）；氛围悬架范畴保举中鼎股分（000887.SZ）、 保隆科技（603197.SH）；滑板底盘范畴，保举阿尔特（300825.SZ）。

　　汽车行业变化催生线控底盘需求， 中心手艺浸透率提拔空间宽广。 作为承载车身、掌握车辆行驶的枢纽，底盘体系架构正处于“智能化、集成化新能源汽车官网消息、轻量化”转型中，线控底盘开展空间宽广。 此中单车代价量高、手艺难度较大的线掌握动、线控转向、线控悬架三大部件浸透率具有较大提拔空间，是线控底盘将来蓝海地点。

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