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　　停业支出140.89亿元，同比增长11.3%；新车贩卖支出121.26亿元，同比增长8.7%，高端品牌贩卖连续为美东汽车中心贩卖收益滥觞。因为效劳基数持续扩展，售后效劳支出保持高增加。售后支出19.62亿元，同比增长30.3%。

　　美东汽车在功绩通告中夸大：瞻望2023年下半年，宏观经济情况及地缘政治等不开阔爽朗身分预期将持续为汽车贩卖行业带来不愿定性。但是，跟着市场遍及预期海内补助及经济利好政策将连续出台、汽车品牌厂商调解供应战略等正面身分动员下，团体信赖海内乘用车的供需干系将有所改进，为汽车经销商带来更大的红利空间。为灵敏应对市场应战，团体将持续秉承一向妥当谨慎的气势派头，以高效及数据化办理，连续提拔现有门店运营服从，并合时按照宏观情况变革优化运营战略，掌握各类细分市场带来的机缘。

　　以下为中国汽车畅通协会会长助理宋涛师长教师关于此次陈述的中心解读，宋涛师长教师期望经由过程公报阐发车的热门资讯，让汽车行业人士能够获知汽车经销商团体的中心办理目标及差别团体的中心合作力，加以进修和鉴戒，并转化为本身的办理才能，使用在本人团体的事情理论中。同时，期望经由过程每个团体的劣势、亮点阐发，社会各界能够看到上市经销商团体的市场代价、运营代价和本钱代价，配合打造主动的营商情况车的热门资讯，配合增进汽车经销商的开展。

　　美东汽车凭仗杰出妥当的运营办理才能获得了行业人士的遍及承认，2013年以来，在经销商团体百强排行榜中稳步行进，获得2023中国经销商团体百强排行榜第17名的成就车的热门资讯。

　　8月下旬开端，上市汽车经销商团体连续公布了2023年中期功绩通告。2023上半年，汽车畅通行业进入了后疫情期间消费和贩卖事情的规复。整体而言，受22年末购买税政策的影响，部门车主停止了提早消耗，加上春节假期在一月份，以致本年一季度的新车销量同比低落，由于贩卖范围的不敷带来了企业运营的吃亏。

　　2023年上半年，美东汽车在布满应战的运营情况下，以妥当守旧为运营重心，保持一向的高运营服从，并主动优化贩卖战略，努力保持妥当现金流。有赖于团体提早规划，其新车贩卖及售后效劳收益获得增加，傍边保时捷的新车贩卖更获得双位数增加，充实展示其不变性及壮大的品牌代价。售后效劳仍旧保持优良收益增加及不变的毛利率。纵使在上半年净利润遭到市场状况倒霉、并购及可转债融资摊销等非现金用度影响，美东汽车仍保持高效运营，各项运营目标包罗库存周转天数均处于安康不变程度，资产欠债表及现金流也连结妥当，为团体在面临经济不愿定性时供给了不变撑持。

　　美东汽车次要运营保时捷、宝马、雷克萨斯、奥迪、MINI、丰田及当代等奢华及中高端品牌。美东汽车持续贯彻其行之有用的高端品牌重心外洋高清汽车网站，共同“单城单店”战略，经由过程新店及并购等方法扩大其经销收集。期内，美东汽车开了一家特斯拉售后效劳点，探究新能源汽车机缘。停止至2023年6月30日，美东汽车在北京、河北、湖北、湖南、江西、福建、广东、甘肃及安徽等省市共运营77家自营店，包罗一家由美东汽车运营的合营企业。从品牌构造阐发，奢华品牌经销店数目占比为83.1%。

　　在市场情况十分艰难的上半年，虽然大部门上市汽车经销商团体呈现了差别水平的支出低落、红利低落，但他们超前的品牌挑选力、团体化计谋的施行、降本增效办理才能的提拔，仍然为汽车经销商起到了引领与树模的感化。为了连续进步汽车经销商的红利程度、提拔经销商的自我办理才能，本陈述将从经停业绩和运营战略方面临上市经销商团体停止阐发。

　　新车销量31,589台，此中奢华品牌销量22,777台，同比增加11.3%；售后总入场385,861台，同比增加11.8%。

　　2023年上半年，奢华车团体销量及新车贩卖毛利率受市场宏观情况影响，加上本钱和开支外洋高清汽车网站，净利润同比降落约87.8%至约群众币0.45亿元，毛利润也从2022年上半年的约13.34亿元，下跌25.0%至约群众币10.01亿元，团体毛利率呈现降落，降落3.4个百分点至约7.1%。

　　进入二季度后，汽车市场前后阅历了3月大贬价期间的消耗者持币待购、4月下旬市场开端苏醒、5月和6月处所当局加大出台促消耗政策、6月呈现今年度销量峰值，这一系列的市场变革带来了新车价钱的下探，因为终端价钱的低落增长了企业红利的难度，来自凯达杰出的调研数据显现：上半年经销商红利比例唯一22.9%。

　　根据凯达杰出经销商运营对标系统阐发，“利润保存率”目标为权衡经销商团体红利才能的中心目标，是指毛利中保存下来净利的占比。下图中可看到，美东汽车2023上半年年“利润保存率”为4.5%，低于2022年同期程度外洋高清汽车网站，也低于2021年程度，再次阐明了：美东汽车为完成支出、销量的双增加，支出了更多的运营本钱和贩卖用度外洋高清汽车网站。

　　凯达杰出每一年两次公布《中国汽车经销商之腔调研陈述》，近来一期2023H2调研陈述显现：经销商评价排名前5名的奢华品牌别离是保时捷、奔跑、宝马、宾利、雷克萨斯。美东汽车最中心的奢华品牌也是经销商评价最高的品牌。因而可知，精准、准确的品牌挑选战略为美东汽车带来了很好的经济效益。倡议各经销商团体在2023下半年的品牌调解中更多存眷该研讨成果，快速、有用地完成收集调解。

　　别的，面临新能源汽车宏大的将来机缘，美东汽车正主动研讨扩大新能源汽车售后效劳的能够性。旨在以较高毛利及较为不变的营业形式作为新能源汽车市场的切入点。团体的第一家特斯拉售后效劳门店已在期内正式投入运营并获得妥当财政表示，下半年已新增另外一家特斯拉售后效劳门店，进一步探究新能源汽车市场机缘。同时，团体也将持续保持安康的资产欠债表和现金流，以慎重守旧的立场及战略审阅市场并购时机。