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　　韩志玉在收场讲话中指出：在中国汽车完成以低碳、电动、信息、数字为特性的行业转型大布景下，汽车行业热门屡见不鲜，这些成绩折射出行业在产物手艺、消费制作、供给链办理、能源与环保、市场消耗、企业转型办理和国度计谋政策等方面的成绩和趋向，具有明显的时期性。存眷热门成绩是环球汽车精英构造的爱好和使命。因而，特邀列位专家就此议题揭晓概念和认知。

　　欧盟已开端促进零碳燃料使用，零碳燃料能够协助我们改进传统燃油车全性命周期的“碳脚印”，也可贮存部门溢出的可再生能源电能，其当前面对的次要成绩包罗高消费能耗和价钱等。氢能作为零碳燃料的一种昔日币圈资讯，当前在车辆上的利用处景以燃料电池最为普遍，但氢气内燃机也逐渐有所使用。氢内燃机有许多劣势，当前面对的手艺应战大多都能够经由过程调解掌握战略和婚配枢纽部件来处理。

　　跟着汽车网联化、智能化的开展，汽车信息宁静(包罗收集宁静与数据宁静)曾经成为不容无视的主要成绩。在欧盟等地域，历来岁7月份开端，一切新车型必需满意信息宁静准入请求。法例请求停止车辆全性命周期的信息宁静办理，这给整车厂和零部件企业带来了很大的应战。

　　供给链招致的缺芯的成绩，使美国市场呈现从未有过的“列队买车”成绩，因而美国筹办从头考虑和规划财产链。

　　这两年因为疫情和国际政治身分的影响，中国汽车产业在外洋的程序裹足不前，但在新情势下，中国汽车企业走国际化道路既须要也可行，且中国汽车企业曾经在国际化方面做出许多测验考试。

　　关于打造数字化研讨院，今朝假想有信息化研讨院、数字化研讨院和聪慧化研讨院三个不划一级。数字化研讨院的根本思惟是软件界说、平台运营、营业在线、数字智能。

　　智能化和网联化将电动车变成智能终端、挪动空间和能源终端，汽车的观点发作改动，将来将发生更多新时机和能够性最新汽车报价网，出格在供给链上，我假想的最好组合情势是电池、电动汽车、物联网和区块链等。

　　现在是万物互联的时期，汽车财产鸿沟恍惚，新的供给商会进入汽车行业。汽车财产链将从头合作，并且从国际情势、供给链宁静和快速呼应角度思索，中国车企要撑持供给链外乡化。

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　　今朝中国在电池、机电、DC-DC和OBC等这些财产里构成了一些壁垒，下一步能够将我们的劣势财产链（智能，电动）向外洋转移，并经由过程兼并等情势成为具有国际合作力的企业，与此同时，也可将碳排放转移进来，减缓双碳达标压力。

　　。集会出格约请了来自中国、美国、英国、德国和日本的汽车行业办理、手艺和媒体专家，就当前汽车行业中呈现的热门成绩停止钻研。

　　以用户为中间的思想导向会是中国汽车消耗市场的一大变革，将来汽车用户体验会将是各种汽车厂商构成差同化的枢纽，包罗汽车软件生态系统，用户对智能车的感知昔日币圈资讯，对车辆使用处景的二次界说等昔日币圈资讯。汽车的将来必然是机械人而非机械，这也会带来许多财产新变革昔日币圈资讯。

　　今朝能源和财产变化加快，迫使企业不能不变。经由过程特斯拉（以手艺立异简化冲压工艺昔日币圈资讯，从而削减碳排放，并在环球停止推行）等企业的案例，我们需求考虑，中国企业怎样安身中国和天下协作。

　　许敏暗示，本次集会举行十分胜利，远超级待。会商的意义在于，现在汽车行业正在阅历剧变，各类能够性呈现，各类概念争论不下昔日币圈资讯，需求集各人聪慧，让真谛越辩越明，为行业指明准确门路，这对中国及天下汽车财产都很主要。在本次集会中，云云多大咖一同自在会商，在国际上实属稀有。他感激各人的到场和撑持，在提出热门成绩以后，秘书处会将集会功效收拾整顿出来，后续能够构造更多钻研会，启示思惟，迸生机花。

　　电动化最后靠当局和法例的驱动，目标是能源宁静和低碳化。可是低碳化的路子没必要然只要电动化，后者在大范围推行时也有一些成绩需求处理，当前的电动化素质上该当更名为低碳化。

　　在中国汽车产业的“下半场”，能够思索从本钱的角度到场。私募股权投资夸大精投细管，很合适汽车行业。当前中国许多存量传统企业面对资金链断裂的应战，大批草创公司也有投资时机最新汽车报价网，别的汽车保有量降低形成维修市场扩展会带来许多时机，挪动出行的定制化也会带来地区化的时机，这都值得各人存眷。

　　主动驾驶或智能网联汽车次要是由市场和用户需求驱动。欧洲和中国市场的主动驾驶区分很大，欧洲次要出力L2帮助驾驶，逐步过渡到L3，从人机共驾起步；海内许多车企鼓吹主动驾驶最新汽车报价网，将主动驾驶功用开放给用户，但其素质上仍是L2或L2+体系，以此躲避法令义务，同时也培育用户在各个场景利用主动驾驶的风俗。

　　主动驾驶行业改正视极致的用户体验，用户能够间接感遭到主动驾驶和智能座舱的好坏，主动驾驶从业者需求从效劳司机、效劳用户的角度优化产物。

　　双碳目的提出对全财产链的请求，并将真正改动汽车的能源情势，可是内燃机仍然具有很大潜力（能够利用干净能源）。

　　在“双碳”目的驱动下，我国的能源构造和各类动力手艺道路城市有宏大变革，怎样静态评价某特定手艺道路的好坏行和使用远景？

　　汽车变化是能源反动的一部门，能源反动同时处理能源可连续开展和碳中和驱动的碳排放成绩，能源反动次要在能源发生和贮存方面。经由过程WTW服从计较，电动车能够最高服从利用能源，因而应成为最优处理计划，而氢气可使用于储能方面。

　　那末，关于上述十个热门成绩，您最想深化讨论理解的是哪些呢？我们将以此作为参考，肯定下一次钻研会的主题~一同来投票吧

　　关于各种汽车公司对汽车将来属性的界说，智能座舱能够和软件生态、VR手艺联络起来，这给行业带来许多新能够。

　　今朝汽车电动化活着界范畴已经是不争的究竟，但电池还需求打破宁静成绩，而内燃性能够经由过程混淆动力在相称持久间内阐扬十分主要的感化，探究和利用新燃料十分主要。

　　汽车人材研讨会理事长朱明荣感激参会的列位高朋，和经心筹办集会的韩志玉和许敏传授。他指出，本次集会的召开是环球汽车精英构造今年度的一项主要事情方案，也是为下一年度事情筹办展开的调研。列位专家从各自的范畴动身，提出汽车行业的热门话题，下一步还需行业事件专委会深化收拾整顿、阐发，策动环球汽车精英构造成员配合研讨，会商和处理成绩。