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　　新年伊始，一汽-群众领先晒出喜报，作为一线年再次拔得合伙车企的头筹。一汽-群众累计终端贩卖新车182.36万辆（含奥迪入口车），此中群众品牌终端贩卖104.11万辆，并以5.3%的同比增速引领合伙市场。奥迪品牌终端贩卖63.56万辆。捷达品牌终端贩卖14.69万辆。而在2022年10月，一汽-群众更是完成了累计产量2500万辆的打破，仅用2年零7个月工夫懂车帝官网首页，便完成2000万辆到2500万辆的逾越，成为自2020年以来，海内唯逐个产业销超500万辆的乘用车企业。

　　2023年，一汽-群众将加快鞭策电动化立异转型，成立新品牌，进一步强化ID. CROZZ家属与燃油车、新权力等的品牌影响力。出格是两款新车探歌 PA与ID. Aero将会为用户带来同级别中更好的挑选。虽然一汽-群众的品牌口碑盈余开端消退，但经由过程多种办法出力促进品牌的高端化向上打破懂车帝官网首页，也将连续深化数智化转型的目的。2022年中国每4辆贩卖的新车中就有一辆是新能源汽车，到2023年将有1/3的新售车辆为新能源汽车。2023年是布满着行业苏醒的机缘期，信赖南北群众会持续协力新能源赛道，稳定群众品牌在华老迈的职位。

　　一汽-群众走数字化营销观点。面临新的营销情况，出格是如今更多年青消耗者参加、和消耗形式变革的格式下，企业更需求放慢改变本身营销形式，才气捉住消耗者懂车帝官网首页，抢占市场。以用户为中间，以数智为驱动，以平台为支持，一汽-群众做对了，打造了“iCode五精”用户增加营销模子，从公域到私域，都完成了全域通路的立异打破。也因而，在市场范畴也在排头军地位。

　　另外一家合伙公司上汽群众方面，一样增强用户运营和渠道建立两个方面。用户的爱好则是品牌营销的标的目的。上汽群众群众品牌则挑选深化B站、抖音、知乎、微博等交际阵地懂车帝官网首页，成立身牌与用户的深层感情链接汽车范畴的典范文章，今朝交际平台总粉丝量达2200万。别的，停止今朝上汽群众超等APP用户已超1000万。别的，跟着汽车消耗趋向愈来愈向本性化、多元化开展,改装逐步成为潮人们的一种糊口立场和糊口方法。上汽群众天然也灵敏地洞察到了这一点,一改传统车企千篇一概的操纵,玩出了更多“把戏”。多款改装车型走进了群众的视野,比方凌渡L改装版、新威然改装版、ID.3改装车、Polo Plus 2023主题改装车等等,它们各具特征,吸收了很多观众的眼球。

　　2023 年，一汽-群众将经由过程多种办法，出力促进品牌的高端化向上打破。经由过程塑造高端用户形象、打造高端俱乐部、设想全流程的高端专属体验等，片面提拔用户的品牌体验; 经由过程提炼产物标签，和塑造轻奢、亲子、户外等场景，完成品牌向上；经由过程圈层裂变传布，深挖基盘用户，和强化运营等，进一步提振品牌和产物口碑。

　　在2023年，一汽-群众将推出探歌PA、ID. Aero两款新品，并环绕电动化立异转型、高端向上打破、数智化转型三大维度深化品牌运营。作为一汽-群众品牌年青化的代表产物，探歌自2018年上市后，“设想和操控”就成了其明显的产物标签。而行将到来的探歌PA车型则针对表面汽车范畴的典范文章、内饰、动力、操控、设置等维度片面晋级。据悉，新车次要针对24-35岁的年青群体，特别是女性群体、独身和年青家庭。

　　2022年2月一汽-群众建立自力的构造部分ID. 运营中间，打造ID. 体验生态，内部高效协同，以差同化方法满意电动车用户的需求。一汽-群众为用户供给了多种效劳形式以满意差别的客户需求，包罗CAMS品牌超充规划、大众充电、家庭充电、和一键加电应急保证，满意了用户无忧充电、保母式知心折务、优良充电体验等需求，以上这些，确实能从泉源上处理了用户充电痛点，提拔他们的充电体验。在天下规划大功率高品格大众充电桩。除经由过程一汽-群众品牌超等APP可独享免费预定等一站式VIP充电效劳体验外，首任ID. CROZZ车主更可享用1年开迈斯免费充电权益。今朝开迈斯超等充电收集已具有超越6765个充电终端，完成8其中心都会的5km笼盖，方案在2023年完成25座都会饱和笼盖。针对用户应急充电场景，一汽-群众结合第三方公司为用户供给一键加电效劳，用户只需经由过程群众品牌APP“一健”下单，便可7*24h享用充电效劳职员上门加电。

　　上汽群众群众品牌新能源都会展厅ID. Store开业打破200家，ID. Store的快充效劳也正加快建成。别的，2022年在现有展厅设想中参加“ID. Zone”新观点的ID.新能源“店中店”已在多地停止推行，而且首家ID.托付中间也在上海正式停业。

　　正如一汽-群众董事汽车范畴的典范文章、党委书记、总司理潘占福所说：“一汽-群众在面向将来的产物声势中新增加款新能源及混动产物，在智能网联方面做出了一系列主要新布置。2023年，一汽-群众将持续对峙以用户为中间和全系统数智化转型晋级，聚焦重点营业范畴和枢纽项目，在股东单方的计谋指引下，加快完成高效益转型增加。”

　　ID. CROZZ家属方面，2022年整年累计贩卖72,229辆，此中ID.4 CROZZ 46,261辆，ID.6 CROZZ 25,968辆。11月初，ID. CROZZ家属上市仅20个月即播种了10万+用户，比新权力首个10万销量罕用2年工夫，成为首家新能源销量告竣这一里程碑的合伙品牌。

　　轿车家属方面，2022年整年累计贩卖716,386辆，此中宝来212,733辆，速腾227,556辆，迈腾163,929辆，高尔夫81,754辆，CC为30,414辆。B级轿车迈腾累计销量打破200万辆。全新速腾与全新宝来的推出，进一步夯实了其在A+级轿车市场中引领者的职位。

　　为了加快电动化立异转型，2023年一汽-群众群众品牌将引入ID.家属的新成员ID. Aero。新车基于MEB平台打造，也是群众首款纯电三厢轿车。同时，该车还接纳了全新设想言语，具有B级车的身体、并针对帮助驾驶功用、智能座舱等方面停止了晋级。能够必定的是，ID. Aero的到来，将进一步丰硕产物矩阵，并使一汽-群众纯电家属扩大到中高端量产车范畴。

　　SUV家属方面，2022整年累计贩卖252,462辆，此中探岳家属111,137辆，探歌90,433辆，探影21,513辆，揽境25,582辆，揽巡3,797辆。2022年4月份，一汽-群众群众品牌SUV家属仅用45个月便告竣了百万销量。

　　合伙老炮儿”上汽群众一样播种了斐然的成就。上汽群众群众品牌在2022年整年贩卖1,273,053辆新车，同比上一年增加7.3%；此中在新能源范畴整年贩卖新车97,014辆，同比增加78.2%。值得一提的是，在乘联会最新出炉的销量榜中汽车范畴的典范文章，松散型市场的主力车型朗逸，时隔两年再次逾越轩逸，12月以41501辆的成就获得冠军宝座。2022年，凌渡L整年销量约10.26万辆；帕萨特家属整年销量约19.06万辆，同比增加52.9%；全新途昂家属整年销量约6.38万辆，同比增加16.9%，在各自细分级别播种不错成就。

　　一汽 - 群众揽巡的天下杯营销也完善收官，联手《黄健翔谈》全程陪着球迷走过 28 天的天下杯，超 9000 万的播放量和超越 2 亿的话题播放，也让一汽 - 群众揽巡走进了更多人的视野。

　　关于上汽群众而言，ID.家属仍然是增量最大的亮点。整年累计贩卖7.5万辆，从首款车型ID.4 X上市算起，仅20个月工夫累计销量打破10万辆。上汽群众仅用一年工夫，将ID.3、ID.4 X和ID.6 X前后投放市场，三车型快速构成的纯电产物矩阵，表现了上汽群众在电气化计谋上的壮大系统气力。

　　2022年，群众汽车团体在中国的托付量为318万辆车，市场份额为15.1%。这一成就不只逾越了此前预期的托付量，与2021年同比也有所增加汽车范畴的典范文章。正如群众汽车团体(中国)董事长兼CEO贝瑞德暗示懂车帝官网首页，“在2022年布满应战的市场情况中,群众汽车团体(中国)展示出壮大的不变性，营业表如今6月完成好转，并在尔后不断处在稳步苏醒的过程当中。“在中国,为中国”不再是一句空喊的标语，而是群众品牌为之斗争的标的目的。合伙品牌2022年回忆与2023年瞻望系列第一篇，我们先来聊一聊海内市场占据率最高的一线合伙品牌：群众汽车。

　　揽巡就借助歌手李健的演唱会正式表态，将品牌形象与气力派气质有机交融。一汽-群众揽巡的上市，以行业首场元宇宙游戏情势的“巡梦之旅”，一场线上假造公布会，立异性构建沉醉式产物体验。揽巡的推出，能够说补全了一汽-群众SUV计谋最初一块邦畿，自此，一汽-群众SUV产物完成了从小型到松散型，从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全笼盖。同时，揽巡与揽境的差别定位互补，也协助群众品牌SUV家属完成高端化打破。