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　　7月24日动静，本地工夫周二盘后，美国电动汽车制作商特斯拉宣布了2024年第二季度财报。财报显现，特斯拉第二季度营收为255亿美圆，同比增加2%，高于阐发师的均匀预期247.7亿美圆。按美国通用管帐原则（GAAP）计较，第二季度净利润为14.78亿美圆，同比下滑45%；调解后每股收益为0.42美圆，低于阐发师的均匀预期0.61美圆。特斯拉在财报中暗示，第二季度电动汽车消费量为410,831辆，同比下滑14%；托付量为443,859辆，同比下滑5%。特斯拉宣布的第二季度利润低于阐发师预期，汽车销量持续第二个

　　电动汽车（EV）充电器的牢靠性和机能关于鞭策环球市场使用相当主要。电动汽车制作商正专注于供给最巩固耐用、全天候和用户友爱的电动汽车充电器。为了放慢电动汽车充电器的上市工夫，Microchip Technology（微芯科技公司）昔日公布三款灵敏、可扩大的电动汽车充电器参考设想，包罗单订交流家用充电器、撑持开放充电点和谈（OCPP）和片上体系（SoC）的三订交流商用充电器和撑持OCPP 和显现屏的三订交流商用充电器汽修专业周报。电动汽车充电器参考设想的大部门有源元件都可从Microchip得到，包罗单片机（MCU）、

　　消息要点●   安森美与群众汽车团体签订了一项多年期和谈，为团体旗下多个品牌的车系供给处理计划。●   安森美将供给全套碳化硅（SiC）手艺，作为可扩大至一切电源平台的集成模块处理计划的一部门 。●   群众团体将受益于安森美在欧洲扩展消费的方案，该方案将打造一个端到真个主驱逆变器消费基地。安森美克日颁布发表与群众汽车团体签订了一项多年和谈，成为其可扩大体系平台（SSP）下一代主驱逆变器的次要供给商，供给完好的电源箱处理计划。该处理计划在集成模块中采

　　●   柯马专注环球汽车行业50余年，供给笼盖新能源汽车财产全代价链的专业处理计划，并安身主动化与数字化，努力于鞭策环球新能源汽车财产开展与绿色制作理论●   深耕中国27年，柯马中国自立研发打破性立异处理计划，中国首发面向环球，彰显先辈研发智造气力，引领行业主动化变化●   Hairpin扁线定子整线处理计划经由过程尺度化、模块化精益设想，完成高效能、高柔性和高精度的机能劣势汽修专业周报，助力新能源汽车制作商降本增效克日，柯马在“2024第二届ATC新能源三电

　　美东工夫8月21日周三，因为福特电动汽车营业连续吃亏，福特颁布发表调解了他们的电动汽车计谋，打消推出全电动三排座SUV，此举能够让福特丧失约19亿美圆汽车手艺资讯。除打消曾经推延的三排座电动SUV，福特还决议进一步推延一款新一代电动皮卡的公布，并将用于电动汽车的资金占比从本来的40%削减到30%。别的，福特在周三还颁布发表他们将调解电池采购方案，以低落本钱。这些动作相称于福特的首席施行官Jim Farley在电动化计谋上的进一步畏缩。四年前他接办公司时，曾加快促进福特向电动汽车的转型，但因为电动车市场增加放缓，福特在增长产

　　在电动汽车 (EV) 充电范畴，超宽带 (UWB) 无望为汽车制作商带来宏大的益处，而这仅仅只是开端。本文将具体引见集成通用的UWB手艺怎样供给当下和将来的立异功用。UWB已被证实是汽车行业的推翻性手艺，此中智能汽车门禁是最受欢送的用例之一。但UWB不单单用于经由过程手机上的数字钥匙开启汽车。宁静性、准确及时定位与短程雷达三者的分离获得了新停顿，汽车制作商可将基于UWB的单个别系改变为多用处平台，利用不异的硬件完成多种用例。UWB的新停顿带来了更多功用得益于超宽带手艺的前进，汽车制作商能够操纵智能汽车门禁体系

　　是德科技产物营销司理Brian Whitaker估计到 2028 年，环球汽车 DC-DC 转换器市场范围将到达187亿美圆，年复合增加率为10%。[1]DC-DC 转换器是汽车的主要构成部门，它能够经由过程电压转换为各类车载体系供电，比方日趋庞大的车载信息文娱体系、利用初级驾驶帮助体系（ADAS）完成的加强宁静功用等。包罗纯电动汽车和混淆动力汽车（HEV）在内的电动汽车（EV）的日趋提高也动员了全部市场对 DC-DC 转换器的需求。上面，本文将引见一些有助于开辟更高效 DC-DC 转换器的行业趋向和手艺。混

　　图1 半导体对很多新兴绿色科技相当主要无庸置疑，从社会开展的角度，我们必需转向接纳可连续的替换计划。日趋加重的天气非常和极地冰盖的不竭减少，分明地证实了天气变革影响的日趋加重。但有一个不幸的究竟是汽修专业周报，挣脱化石燃料正被证实极端艰难，向绿色手艺的改变也带来了一系列手艺应战。不管是消费要跟上快速扩大的市场程序，仍是新处理计划勤奋到达现有体系产出程度，假如我们要让化石燃料成为已往，这些困难都必需被克制。关于电动汽车（EV）和太阳能电池板等使用，工程师面对着更多的应战，由于敏感的电子元件必需在卑劣的情况中连续牢靠地运

　　在迈向可连续将来的过渡期，电动汽车（EV）正在不竭开展的绿色能源范畴中阐扬着枢纽感化。因为手艺前进、经济实惠，加受骗局对绿色能源方案的撑持，电动汽车销量不断呈指数级增加。按照天下资本研讨所（数据摘自国际能源署）展开的研讨阐发，在2022年环球贩卖的乘用车中，10%为纯电动车，比拟五年前增长了10倍。挪威的纯电动车销量占乘用车销量的80%汽车手艺资讯，位居天下第一，其次是冰岛（41%）、瑞典（32%）汽车手艺资讯、荷兰（24%）和中国（22%）。中国事环球最大的汽车市场，职位不容小觑。2022年，中国的电动汽车销量超越天下其他地域

　　据路透社报导，当代汽车公司和LG新能源处理计划公司（LGES）在印度尼西亚的合伙电动汽车（EV）电池电芯消费工场日前启动消费。这是印度尼西亚海内首坐电池电芯工场，年产能将到达10吉瓦时（GWh）。Source: Getty Images阐发概念深度剖析两家公司于2021年颁布发表投资11亿美圆，在印度尼西亚西爪哇省制作电池电芯消费工场。该工场年产能估计能够撑持每一年消费超越15万辆纯电动汽车（BEV）。该工场与当代汽车的工场整合在一同，当代汽车方案每一年消费5万辆Kona电动汽车并搭载印尼本地消费的电池。别的据报

　　环球功率体系和物联网范畴的半导体指导者英飞凌科技股分公司与Swoboda配合开辟和贩卖用于汽车使用的高机能电传播感器模块。此次协作将英飞凌一流的电传播感器IC与 Swoboda在传感器模块开辟和财产化方面的手艺特长相分离，以满意混淆动力与电动汽车传感处理计划市场的快速增加。单方结合开辟的高机能电流丈量处理计划放慢了牵引逆变器和电池办理体系等多量量使用，和其他枢纽汽车使用的上市工夫。此中的首款产物Swoboda CSM510HP2接纳全封装电传播感器模块，在不影响机能的状况下明显削减了占用面积。

　　Source: 1020067494 – Getty Images/nevodka位于马萨诸塞州沃本的SES AI日前颁布发表，其下一代锂金属电池手艺的贸易化历程迈出主要一步，标记着汽车行业迎来了一个严重里程碑。该公司100安时（Ah）锂金属电池电芯是业界首个经由过程中国GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池宁静请求》宁静测试的锂金属电池电芯。GB38031-2020尺度作为中国电动汽车范畴的强迫性国度尺度，包罗浩瀚测试项目，以确保电池在各类前提下的宁静性，包罗过充、放电、内部短路等多种状况。S

　　2020 年 10 月，当 IEEE Spectrum 的主编 Harry Goldstein 需求改换他的 2008 年本田飞度时，他当真思索过购置电动汽车。有两个停滞盖住了他的路。一是可承担性。即便没有行将上大学的儿子，电动汽车的溢价也是一个迁移转变点。另外一个应战是在那里为电动汽车充电。哈利位于明尼苏达州明尼阿波利斯的200个单位的公寓楼，其五层楼的室内泊车场没有电动汽车充电器。在约莫六个街区外的杂货店泊车场里有两个 2 级充电站，但这不是一个便利或牢靠的挑选。哈里决议抛却购置电动汽车，但假如可承担性和充

　　在环球范畴内从内燃机汽车 (ICE) 转向电动汽车 (EV) 的前提是响应的充电根底设备获得严重停顿。固然低功率 (15 kW) 车载充电性能够在车辆闲置时期撑持家庭充电，但远程游览和效劳行业需求更快的充电速率，以对标当前汽油加油站的加油速率。为了进步充电速率，需求同时改良电池手艺和充电根底设备。本指南阐述了 60 kW 双有源桥 (DAB) 转换器的设想、开辟和测试，该转换器可同时满意电动汽车快速充机电的断绝和调理需求。别的，该设想所挑选的拓扑构造使其可以并联，以完成高达 300 kW 的输出功

　　专注于鞭策行业立异的出名新品引入 (NPI) 代办署理商™贸泽电子(Mouser Electronics)经由过程其内容丰硕的电动/混动汽车费本中间，探究电动和混动汽车手艺的新开展、新前进和面对的应战。在这个快速开展的行业中，连结抢先职位关于工程师和立异者来讲相当主要。跟着双向充电和汽车主动驾驶等先辈手艺进入市场，与时俱进比以往任什么时候分都愈加主要。贸泽的电动/混动汽车费本中间供给大批出色内容，包罗电子书、博客、文章、产物等，旨在让工程师一直站在手艺潮水的前沿。在环球范畴内，电动汽车

　　电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力，用机电驱动车轮行驶，契合门路交通、宁静法例各项请求的车辆。普通接纳高服从充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因而，电动汽车的电念头相称于传统汽车的策动机，蓄电池相称于本来的油箱，因为电能是二次能源，能够滥觞于风能、水能、热能、太阳能等多种方法。 目次 1 汗青沿革 2 构造 3 长处 4 次要 [检察具体]