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　　中国汽车动力电池财产立异同盟理事长董扬称：“电动汽车着火的变乱率该当是小于油车的，这个是有统计的，可是我们关于电动汽车出了变乱时的处置方法，不像油车那末有经历。”

　　应急办理部天津消防研讨所副研讨员张良称：“由于跟着高温高湿，包罗夏日的雨季，能够城市带来响应的伤害身分。平居要做到按期停止保护调养检测，检察底盘有无磕碰，在充电过程当中，只管不要呈现过充征象。一旦发作火警，第一工夫逃离车辆，然后报警，等候专业的消防救济职员停止救济。”

　　据橙柿互动，克日，记者到网友所说的这家旅店核真相况汽车网官方网站，恰好看到一名开着新能源车来旅店用饭的密斯被保安拦下。

　　旅店事情职员报告记者，这个划定是本年9月份开端的，出于消防宁静的思索，临时公开泊车库只许可燃油车停放。由于关于新能源车自燃的发作率比力高汽车网官方网站，也屡次存眷到新能源车自燃的消息，为了包管其他主顾的财富宁静，以是出了这个划定。

　　记者在公开泊车库转了一圈，的确没有发明一辆新能源车汽车之家经销商登入，燃油车曾经停满。记者再从公开泊车库上来，征询边上的保安，假如新能源车过来停那里，保安指了下旅店前面说有特地的电车泊车场，车位还要宽，另有车棚。记者顺着保安唆使转到旅店前面，的确看到了有带棚的泊车位。

　　专家重复夸大，新能源汽车起火后根本上都具有宁静逃生工夫，必然要第一工夫分开车辆，不要停止自行灭火等测验考试。

　　中国汽车动力电池财产立异同盟理事长董扬称：“中国的新能源汽车开展和国际上的开展不太一样，我们采纳了全性命周期配合来管宁静成绩汽车之家经销商登入。起首我们安身于电动汽车数据要联网，电动汽车随时的宁静情况有背景监测。再一个就是电池自己电芯要宁静，如今我们又有了能够作为天下经历推行的电池包和整车设想的宁静手艺。”

　　统计数据显现，究竟上新能源车的起火率低于燃油车。不外新能源车电池一旦起火，速率很快，也更难毁灭。

　　据潮消息，“比拟油车火警，新能源车火警存在起敏捷率快，毁灭难度大，起火霎时能量大的特性。基于新能源车火警的特性，和我们旅店本身的消防处理才能，我们以为不让新能源车进上天下车库的宁静系数更高。”旅店卖力宁静的沙司理说，旅店地点的大楼，除住店客人外，另有写字楼的办公职员，守旧估量天天有两三千人。“我们要确保这么多人的宁静，消防宁静不容小觑。”

　　据央视消息，已往六年企业陈述的新能源汽车火警变乱散布汽车网官方网站，积年6至8月均为火警较着多发期，起火时段散布较为均匀，天天7时至9时、13时至18时起火数目相对较多且集合汽车网官方网站。而从车辆内部见到明火到驾驶室起火均匀距离工夫唯一64秒。

　　专家引见，“只需起火就不及格”如许严厉的尺度在环球的新能源汽车办理中都是最高的。不只是从电池消费制作环节提出了更高的请求，不久前我国还公布了“电动汽车消防宁静评价规程”，特地针对新能源汽车的火警宁静订定了测试和评价办法，构成新能源汽车全性命周期、全财产链的宁静保证系统。

　　今朝在旅店前方开拓了300个泊车位，是用本来一个厂房革新的，还加了棚，都是宽体车位。假如客人开新能源车过来，我们门口保安会指导到该泊车场，请新能源车主体谅。门口批示车辆的保安报告记者，大部门车主是可以了解的汽车网官方网站。

　　研讨发明，新能源汽车碰撞后发作火警的几率仅占10%阁下，在充电或静置形态下起火的比例则超越了50%，也就是常说的“自燃”。除交通变乱、底部碰撞等状况，与电池相干性最大的起火诱因，叫做电池热失控。动力电池的热失控是在利用过程当中温度上升的不成控征象，由于一些不妥的充电举动，包罗在利用的过程当中，由于一些底部的托底、剐蹭，包罗长工夫泡水，都能够会触策动力电池热失控的征象发生。

　　而据近三年来海内新能源汽车保有量和火警数目统计显现，新能源汽车的火警发作率从2021年的万分之1.85低落到了2023年的万分之0.96。与此同时，燃油车的起火率则在万分之1.5阁下。团体来看，当前新能源汽车的起火率以至低于燃油车。

　　在旅店门口碰到另外一名新能源车主李师长教师，他对不让新能源车停公开泊车库有点不满，他以为，假如从消防宁静思索，燃油车也有自燃的能够性。

　　本年，产业和信息化部公布了一则《电动汽车用动力蓄电池宁静请求》（收罗定见稿），提出了针刺、内部间接加热、在电池单体内部安插加热片3种触发电池单体热失控的实验。提出只需触发烧失控后，电池包或电池体系呈现起火爆炸征象，该电池就不契合动力电池的宁静性请求。也就是说，只需起火就不及格。

　　克日有网友发帖吐槽去萧山一家五星级旅店住店用饭，发明本人的新能源车进不了旅店的公开泊车库，，网友吐槽：“旅店空中只要正门前的8个车位，哪怕局部停新能源车也是不敷的汽车之家经销商登入，并且高温气候，谁也不肯把车停在太阳底下。”

　　专家暗示，当前，热失控后不起火、不爆炸的手艺曾经开端使用到新车上，这也是新能源汽车起火几率逐渐低落的一个主要缘故原由。而当新尺度正式施行后，将再一次片面提拔新能源汽车宁静性。

　　记者在公开车库进口看到一个蓝色警示牌，警示牌上写着：因公开泊车场空间相对密闭，出于对新能源汽车停放宁静性思索，为确保您的财富宁静，旅店设置了公用宽体车位，请将您的爱车停放至指定地区，感激您的了解与共同。

　　不外，虽然新能源汽车起火几率其实不比燃油车高，但电池起火比汽油起火更难毁灭，复燃率较高，也让新能源汽车起火备受存眷。

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　　有网友质疑旅店“蔑视新能源车”，由于燃油车也会自燃；也有网友暗示，这是为新能源车主着想，五星级旅店豪车多，新能源车一旦起火殃及邻车，保险都不敷赔。

　　对此，记者采访了浙江浙联状师事件所权益合股人朱觉明状师，朱状师不断深耕宁静消费范畴的法令事件汽车之家经销商登入。“按照宁静消费法的划定，旅店作为泊车场的运营单元，具有采打消防宁静和隐患解除的法定职责和任务。”朱状师以为，旅店采纳宁静步伐防备新能源汽车火警等变乱是有须要的，也是准确的汽车网官方网站。不外，他以为只需消耗者正当利用新能源车且出上天下车库时没有理想的宁静隐患，消耗者就有权出上天下车库。“旅店等运营单元该当经由过程装备消防装备和采纳宁静步伐等手腕防备新能源车自燃等变乱汽车之家经销商登入，同时也要保证消耗者一般享用旅店泊车效劳的权益。”他说。

　　别的，按照国际上的公然数据，活着界上新能源汽车销量比例最高的国度挪威，汽油和柴油汽车的火警发作率是新能源汽车的四到五倍。

　　这位密斯姓刘，刘密斯从旅店右侧想开车进上天下泊车库，但在门口被保安拦下，保安说新能源车不克不及停进公开泊车库。刘密斯说，她在上周还来过该旅店，其时并没有这个划定。以后保安指导刘密斯把车停在了旅店前面的泊车场，走回旅店需求5分钟阁下。

　　不外，按照产业和信息化部的最新陈述，当前电池从手艺层面曾经能够完成热失控后“不起火、不爆炸”。也就是说热失控固然不克不及完整制止，但起火能够。

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