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　　从今朝市场上贩卖的车辆来看，支流的LNG+AMT的车型都集合在具有自立策动机和变速箱的车企福田汽车消息，其缘故原由是由于燃气车的AMT标定相对燃油车来讲愈加庞大，因而二线品牌的车企在这一设置上只能等候。以是综合来看，今朝想买LNG+AMT的设置汽车网之家官网首页，实在可选的也就是重汽、束缚、欧曼、春风、陕汽这几家。

　　变速箱方面今朝曾经公然的是搭载法士特最新的AMT，法士特集成式AMT是法士特对标国际抢先的AMT打造的一款全新产物。TCU和选换挡机构高度集成，接纳中心别离轴承单位，而且配有空挡滑行、舆图换挡等功用。

　　锡柴的燃气机此前在行业内份额不断不大，可是从2020年开端，锡柴不竭优化自家燃气机机能，2020年也顺势增加了很多销量。今朝搭载锡柴燃气机的次要是一汽束缚J6，而青汽则是锡柴和潍柴都能够挑选。

　　今朝这款这套动力链装车量不是很大，只要陕汽的X6000在装配，究竟结果当下支流的都是13L的机型。不外按照潍柴方面流露，2021年将会重点停止15L燃气机的推行，凭仗13L系列燃气机的成熟经历，信赖在15L燃气机市场傍边潍柴也会给我们带来许多欣喜。

　　再说LNG配AMT的产物，今朝JH6有搭载潍柴13L燃气机配AMT的产物，潍柴燃气机今朝保有量比力大，手艺成熟，维保本钱低，是国产燃气车支流动力。同时JH6也有搭载锡柴6SM3的AMT燃气车汽车网之家官网首页，有两种动力能够挑选。

　　变速箱方面今朝有2种挑选福田汽车消息，一个是ZF最新的传胜系列，一个是康明斯伊顿的赢动系列。先说ZF的AMT，这款箱子各人都比力熟习，今朝在海内的装车量比力大。利用康明斯燃气机配ZF AMT的次要是福田欧曼，同时欧曼另有13L的福康燃气机，一样也是装配ZF AMT汽车网之家官网首页。

　　而康明斯伊顿赢动变速箱则是康明斯和伊顿结合开辟的一款新AMT，一样接纳集成式设想，副箱接纳行星齿轮组构造，配有中心别离轴承单位。今朝搭载康明斯15L燃气机和赢动AMT的车型有江淮K7、欧曼、春风旗舰等车型。

　　从数据上来看，MT13的机能曾经能够媲美一些同排量的柴油策动机了，凭仗MT13优良的机能和超卓的气耗，也使得重汽在燃气车市场站住了脚福田汽车消息，扩展了市场份额。按照实践用户反应，MT13的气耗在同级燃气机傍边属于抢先程度，不管是动力性仍是气耗都深受用户喜欢。

　　别的一款15L的燃气机是潍柴推出的最新产物，实践排量14.6L，最大输出能够到达530马力，听说将来将到达600马力阁下，满意国六b排放尺度。按照潍柴公然的材料显现，这款燃气机气耗和机能都是今朝支流燃气机中最强的，自重也是最轻的。

　　变速箱则是束缚自研的AMT，该款AMT选换挡机构接纳的是机电驱动，相对常见气驱动，机电驱动不需求分外的气路，全部规划也愈加简朴。一样JH6的燃气车也能够选装AMT弛缓速器的搭配，传动部门和燃油车曾经看齐。

　　除重汽之外，海内做自立动力链的束缚也推出过本人的燃气机加AMT的设置，策动机是锡柴的6SM3，这款策动机实践排量12.52L，最大输出470马力，一样是满意国六排放尺度。

　　近来束缚J7又推出了一款搭载6SM4的燃气车，一样是搭载束缚自立AMT，6SM4排放到达了14L，最大输出功率也超越了500马力。不外值得一提的是，青汽装配的AMT和束缚本部装配的AMT硬件不异，可是掌握软件是各自开辟。

　　与MT13搭配的AMT根本上都是重汽自研的产物，这款AMT我们曾经比力熟习了，接纳的是由WABCO供给的外挂式选换挡机构。其掌握手柄今朝曾经晋级到了2.0，带有坡道传感器，撑持蠕行、电子手刹等功用，而且还能够选装液力缓速器。

　　国产卡车中最早将LNG配AMT的该当是重汽了，今朝重汽主推的燃气车是重汽MT系列策动机，市场上装车量比力大的是MT13系列机型。MT13策动机是重汽在MC13的根底上改良而来，排量12.419L，最大能够输出520马力，而且满意国六尺度。

　　【卡车之家 原创】遭到国六排放的影响，燃气车变得非常火爆，在满意国六排放的同时还能够低落利用本钱，可谓是一举多得。固然销量大汽车网之家官网首页，可是大部门都是手动挡，近来有很多卡友想买LNG配AMT的动力链的车型，明天我们就简朴给各人盘货一下，今朝市场能买到的LNG配AMT的动力链。

　　从2020年下半年开端，康明斯就推出了15L排量的燃气机，是今朝海内装车最大的策动机之一。排量到达了15L，最大能够输出530马力汽车网之家官网首页，以至更大，而且满意国六b排放尺度。自重方面其实不会比今朝支流的13L策动机重太大，是康明斯将来在海内主推的燃气机。

　　今朝重汽正在主推自研的AMT，汕德卡、豪沃、以至2021年行将正式上市的黄河都能够选装LNG策动机加AMT的设置。重汽也是行业内比力早推出燃气车配AMT的车企，今朝在市场上曾经有必然的保有量，算是国产重卡傍边最成熟的动力链之一。