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　　别的，白皮书还抵消耗者补助支付体验停止了研讨。超80%已享用购车补助的消耗者以为：收缩补助到账工夫有益于拉动政策结果闪现；放慢补助资金流转速率，可以有用加强政策吸收力。而在政策信息获得和支付方面，懂车帝、抖音等平台是消耗者理解政策内容的次要渠道易车网官网进口。一方面，短视频等多元化渠道极大拓展了政策传布笼盖面，让更多消耗者理解政策；另外一方面新能源车目次官网，汽车垂媒平台可以精准、高效触达高意向汽车选买车用户，增长政策转化服从。

　　懂车帝克日结合中国汽车产业协会公布《2024年增进汽车消耗与用户洞察白皮书》。白皮书指出，2024年汽车促消耗政策效果明显，置换更新已成汽车消耗支流需求之一。

　　停止10月9日，懂车帝已向13万名消耗者供给补助申请效劳易车网官网进口，动员汽车消耗超232亿元。同时，懂车帝也在晋级APP页面，在展现车系和留资的根底上，参加本地商品、设置、试驾、价钱等内容，经由过程向用户供给更片面的信息，增进用户更快成交。在3个都会的测试显现新能源车目次官网，线索量、成交量易车网官网进口、成交转化率均有上升。

　　经由过程消耗者问卷调研发明，补助对汽车消耗提振结果较着，置换更新已成汽车消耗支流需求之一。超对折受访者以为消耗券对提拔购车志愿感化较着：近1/3受访者以为消耗券是促使本人购车的间接缘故原由；超75%受访者以为发放购车补助对增进汽车消耗感化较强新能源车目次官网。

　　国务院开展研讨中间市场经济研讨所副所长、研讨员王青，乘用车市场联席会秘书长崔东树等专家以为：将来10年中国新车销量将大抵连结在2%阁下的年均增速，跟着中国汽车消耗市场进入迟缓增加期，企业应经由过程数字化营销等手腕提拔运营服从，更存眷持久长处新能源车目次官网，环绕三大建议标的目的，鞭策汽车市场走向高质量开展。

　　在白皮书调研中，近三分之一受访者以为消耗券是促使本人购车的间接缘故原由，超75%受访者以为发放补助对提拔购车志愿感化较强易车网官网进口。不外，受访者中享用过购车补助优惠的仅占两成易车网官网进口，以补助提振消耗仍有很大提拔空间。

　　懂车帝计谋卖力人李鑫从平台视角动身，讨论怎样增进汽车消耗畅通。他提到，数据显现用户成交决议计划周期拉长易车网官网进口，当局补助关于应抵消耗者持币待购有宏大潜力。2024年，懂车帝被指定为天下汽车以旧换新信息效劳指定平台新能源车目次官网，独家承接天下多地汽车置换更新补助和汽车消耗券发放。