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  德国大众之于中国,已有20多年的历史了,是最早一批来华合资建厂的厂家

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  德国大众之于中国,已有20多年的历史了,是最早一批来华合资建厂的厂家。长期以来,大众车统治着整个国内汽车市场,垄断之下必有暴利,一款桑塔纳卖到几十万便不足为奇了。当今汽车企业竞争日益激烈,民营合资四面而来,因此大众预想独揽天下,已非常难了瓜子网二手车直买网。不过德国车在几十年中留下了品质与价格同高的印象瓜子网二手车直买网,在民众心中颇有口碑,再加上服务体系完善,现今仍不可小视。

  上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是中德合资的轿车生产企业。公司于1985年3月成立,9月正式投产。中德各方各投资50%. 座落于上海安亭的上海大众,占地面积286万平方米吉利汽车报价及图片,建筑面积80多万平方米,现有职工14000多人。拥有桑塔纳、桑塔纳2000瓜子网二手车直买网、......

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  :国内市场最需要什么类型的汽车?这个问题不好回答。当初上海大众在进行市场调查后认为瓜子网二手车直买网,一款针对三口之家,价格便宜经济实用且功能基本齐全的两厢车符合目前中国市场需求吉利汽车报价及图片。于是他们想到了在巴西非常盛行的高尔。为了节省成本并保证使用可靠性,高尔采用了桑塔纳1.6L发动机。为了增加卖点,高尔采用了三门型设计,成为国......

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  我来说说

  :二十年来,上海大众对桑塔纳所作的所有工作几乎都是在提高国产化率这方面,这款车也历经了风雨,在价格的不断下调中从公务市场走向家庭,“乘坐桑塔纳,走遍天下都不怕”这句经典广告词也成为家喻户晓的口头禅。1991年12月第一辆捷达在长春下线,终于打破了桑塔纳独霸天下的状况,从1996年到2001年,该车以每年的增速40%的销量迅速夺走了桑塔纳的市场股份额。此时的大众......

  :中国有一句古话吉利汽车报价及图片,叫“不是冤家不碰头”,这正是波罗与高尔夫的线年初,上海大众引进了德国大众的波罗,以原装进口发动机、国际同步引进、激光焊接技术等名词打动了国内消费者的芳心,当时波罗整体定价在12.75万元到14.8万元,这个价位虽然偏高,但是依然让很多消费者心动。波罗在上市以后销量直......

  :宝来上市后一如既往继承了高价入市的特点,其中版本已经威胁到了上海大众的另外一款中档车型。不过宝来在经历了二年热销的幸福时光后,也很快放慢了脚步。随着汽油价格的不断上涨,国内私车市场更加偏爱于1.6L小排量的车型,“省钱才是硬道理”,至于是不是驾驶者之车,这都不再重要。所以一汽大众很快推出......

  :这些年来,国内公务市场上,车辆升级换代的速度几乎超过了车辆本身的发展速度。早些年县处级干部乘坐伏尔加也算是一种荣耀,到后来普通型桑塔纳根本不能入乡干部的法眼。就是因为这样的发展,大众看清楚中国公务市场领地的巨大空间,在桑塔纳2000之后不久,一款更加体面和宽大的轿车来到了中国。定位在中高档车型......

  :作为中国中高档车型的代表,奥迪这些年还没有受到线,即使车型陈旧,也依然是公务市场的宠儿,而随着奥迪A6的上市,高档公务用车几乎为之垄断。奥迪A6针对不同市场而提供了不同车型和配置,可谓用心良苦。不过每一款的价格都高高在上,外观基本相同是一个共性,因为大众深得中国公务市场要领......

  :开迪主打市场的是1.6L发动机,该车线人之后,加上几件行李足以让开迪力不从心。除了在波罗车上看到的激光焊接技术以及在尔等微型车上已率先采用的电动助力转向外,再没有看到能够为大众宣传的“最新科技、卓越功能、高等级的安全标准等于一身”的说法进行论证的素材了。其实目前城市家庭,三口和五口之家居多......

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