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　　探岳L的后备厢容积有518L，充足一样平常出利用用，后排也撑持4:6放倒，放倒后的地板也是近乎全平的。同时，我们看到后排中心是留了通道的，拿后备厢物品更便当。

　　作为R-Line版本，这个R标被设想在了车头右边和两侧后视镜下方，必然水平上增长了出格感。

　　全新探岳L也会有两种表面气势派头，实拍的为R-Line版本，也就是更活动的版本，从车头设想能够看到全部中网格栅和两侧的导流饰板连为一体，很有打击力。而贯串的灯带则是潮水设想汽车利用知识，别的IQ.Light灵眸矩阵大灯由60颗LED光源组成，与各类传感器联动，可完成高精度分区照明，让行驶更宁静。

　　以是，燃油SUV，在20万级别，买这款全新探岳L是真没缺点，换代后的新车智能体验更好了，枢纽价钱还被“卷”下来了，途观L的380TSI车型今朝优惠后就在20万阁下，那些仍然中意油车的伴侣们电动汽车平台架构，能够拿出你们的实践动作了，如今买油车是真挺划算的电动汽车平台架构！

　　仪表盘屏幕尺寸为10.25英寸，显现信息丰硕，在导航形式下，也能显现AR导航线况，分离大尺寸的HUD仰面显现，驾驶宁静性有保证，信息转达服从也更高。

　　副驾的文娱屏有11.6英寸，可用来看看爱奇艺、听歌大概给手机投屏，这也是中国车型独占的，群众在西欧市场的新车并没装备这块屏幕。

　　探岳L全系也是3种动力可选，别离是1.5T的300TSI车型汽车利用知识、2.0T尺度功率的330TSI车型，和我们试驾的2.0T高功率380TSI车型，其最大功率为162kW、峰值扭矩为350N·m，搭配DQ381的7速湿式双聚散变速器，动力输出不会有甚么抑扬，且油门踏板是很听话的，假如你想要来点推背感，那末猛踩一脚就是了，群众的动力体验向来不错，出格是高功率版本，根本是为所欲为了。

　　我们能够看到后排中心地台中心有一个下沉，官方是说低落了46mm，但明显关于中心搭客来讲，还谈不上温馨。

　　全新探岳L是现款的换代车型，探岳自2018年上市以来曾经售出了90多万辆，足见其受消耗者的喜欢。官方注释，探岳寄意“探究求真，望川览岳”，这释义实在让民气动，很想即刻去一览故国大好国土，而关于“L”电动汽车平台架构汽车利用知识，代表着“更大的空间”汽车利用知识、“更动感的表面”、“更聪慧的互联”、“更智能的驾驶帮助”、“更高的品格”，我们明天就从这5方面去解读下这款新车。

　　探岳L的车尾设想仍是很有辨识度的，底部的H型饰板与车头设想照应，而尾灯则是点睛之笔，官方引见是接纳了群众首创的 Surface LED 面光源手艺，不只光芒散布平均，还增加了条理与空间美感。

　　探岳L上利用的这套智驾是由大疆供给的，它的特性是更懂中国路况，关于各类物体的辨认有当地化劣势，而终极在决议计划层面也就会更好，团体利用体验来讲汽车利用知识，仍是挺靠谱的。

　　中心的大屏尺寸为15英寸，显现精度到达2k级别，搭配8155芯片，不管是看起来的细致水平仍是利用丝滑感都不俗，大屏的利用逻辑也与现在的新能源车相似，近似平板的操纵。别的，中控大屏外表镀有AR抗反射与AF防指纹涂层，强光下也看得清，不外指纹几仍是会留下一些。语音掌握方面，群众是与科大讯飞协作，语音交互机能与体验片面提拔，轻松完成“可见便可说”。

　　而在有四驱的车型上，装备的是博格华纳第6代瀚德Haldex四驱体系，可按照路况需求停止前后轮扭矩分派，在0-100%之间，完成智能四轮驱动电动汽车平台架构。我在冰雪沟壑路况下驾驶车辆，这套四驱是能实时锁住打滑车轮的，也就是说在一样平常的非铺装路面上，它都是很靠谱的。

　　L行将上市，而它的初次试驾摆设在了哈尔滨，在松花江的冰面上、江岸的非铺装路面上、都会门路中，我开着它驰骋了一圈，整体而言群众的车总不让人绝望，在同级中是最好的之一。

　　我小我私家以为探岳L的侧面是很都雅的，双色车身的设想带来了更好时髦度，而搭配玄色轮拱和熏黑的轮毂，则是把动感描写得更强了。对了，它仍然接纳传统门把手，即使在哈尔滨，我也不消担忧会被冻上了。

　　在传统挡把地位汽车利用知识，探岳L给了启动按钮、光轮智控旋钮和电子手刹，利用起来是比力随手的，中心这个旋钮电动汽车平台架构，不只能掌握音量，还可切换驾驶形式和气氛形式。

　　探岳L的后排空间仍是很大的，腿部和头部都很充沛，座垫长度、靠背角度也都没有缺点，这个表如今同级燃油SUV中仍是较优良的。别的，前排椅背前面的小口袋也挺仔细，能够便利后排搭客罢休机。

　　进入探岳L的车内，三联屏设想毫无不测的映入视线，已在客岁完成换代的途观L电动汽车平台架构、迈腾、帕萨特都是这套设想，这从观感上就更“智能”了，而实践上不论车机、仪表盘和语音掌握方面，都有更好的利用体验。

　　底盘方面，仍然是前麦弗逊、后多连杆的自力悬架，团体质感与现款探岳附近，在行驶质感、操控方面，你也可托任德系品格。