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　　近日，消费日报消费舆情观察室针对2022年8月的汽车和交通出行行业舆情信息进行梳理统计有关汽车的文章大全，汇总出“2022年8月汽车和交通出行行业舆情热点事件”。

　　8月3日，2022年《财富》世界500强排行榜发布有关汽车的文章大全。在排行榜中，7家中国车企上榜有关汽车的文章大全，分别为上汽、一汽、东风、北汽、广汽、吉利、比亚迪，其中比亚迪是首次入围。

　　因为全球对新能源汽车及动力电池的需求激增，比亚迪上榜世界500强并不意外。数据显示，今年1-7月，比亚迪新能源汽车累计产量为81.1万辆，同比增长290.1%；累计销量为80.4万辆，同比增长292%。而2021年，比亚迪营业收入约为327.6亿美元，同比增长47.3%；利润4.7亿美元，同比下降23.1%。

　　汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林认为，中国车企靠市场需求“吃饭”的依赖性明显新车网官网，这种依赖性虽能提升企业营收，但非长久之计，中国车企需要破解盈利能力不强的难题。“奔驰的净利润率高达17.2%，而中国一汽的净利润率仅为3.3%，北汽集团和广汽集团的净利润率更是低至1%以下。”

　　数据分析显示，截至8月31日，该事件在网上的相关信息量达27751条，客户端和微博成为热度最高的媒体渠道和平台。相关报道和讨论主要围绕“全球、新能源、世界500强、比亚迪”等关键词展开。

　　一句话点评：现在的自主品牌汽车尤其是新能源车真是不赖，自动驾驶、语音控制等人工智能配置一大堆，国人也越来越认可——希望民族自主汽车品牌越来越好！

　　嘀嗒出行最近有些活跃。8月22日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对包含“嘀嗒出行”在内的11家网约车平台公司进行了提醒式约谈。约谈指出，部分平台公司存在企业主体责任落实不到位、侵害从业人员和乘客合法权益、非法营运突出、潜藏安全稳定风险隐患等问题。

　　8月23日，广东深圳的黄先生称在搭乘嘀嗒出行顺风车时遇到了“潜藏安全稳定风险隐患”的问题。黄先生表示因与司机未协商好订单退费问题，遭到了司机的“威胁恐吓”，司机当时拿出了二十到三十厘米长棍棒恐吓自己，当时情况危急，无奈只能自己先妥协，确认安全后才向平台投诉了司机，随即回到居住地进行报警处理。对此，嘀嗒平台回应：“目前，车主账号已处于封禁状态，平台也从乘客处了解到乘客已报警，会积极配合警方协助调查。”

　　数据分析显示，“乘坐嘀嗒顺风车遭车主持器械威胁”事件引发网络热议，截至8月31日，网上相关信息量中汽车最新，敏感信息比重占到68.4%，微信和微博成为热度最高的媒体渠道和平台。

　　一句话点评：消费者坐个网约车回家，还得小心别挨打——这是在打网约车平台的脸，在打监管部门的脸！

　　8月27日，在2022 世界新能源汽车大会上，对于全面电动化发展方面的事情，长安汽车董事长朱华荣提出了几点建议，包括进一步加快新能源产业顶层设计，系统推进新能源产业化、社会应用、能源结构等协同发展。

　　他建议企业科研院所和高校加强合作免费的汽车维修平台，加速推进新一代电池的研究和开发应用；建议加快转型步伐，将我国停售燃油车提上议事日程。

　　朱华荣认为，中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，可进入研究议事日程。建议国家相关部委和产业有关汽车的文章大全、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型。

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　　一句话点评：推广新能源车是好事，但当前新能源车与燃油车各有利弊，分别满足着不同消费者的切身需求，一杆子打死燃油车的做法不可取，相煎何太急免费的汽车维修平台！

　　8月28日，在2022年成都车展上，10余位身穿“上汽飞凡汽车续航严重虚标”白色T恤的车主站在飞凡汽车展台维权，引发市场关注！

　　车主代表谭先生在接受媒体采访时表示，他们是第一批飞凡ER6的车主，于2021年12月提车，飞凡ER6智享版和智行版官方宣传NEDC纯电续航里程为620公里，但现在实际续航里程就300多公里，几乎是打5折汽车最新。

　　与此同时，网上流传一段视频显示：一条由飞凡ER6组成的车队正在大街上正进行维权，这些飞凡ER6的车身侧面及尾部都张贴有维权标识，内容为“上汽飞凡汽车续航严重虚标”，而这些车主大都身穿白色T恤，衣服上同样印有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样。从视频画面来看，路牌标识显示“天府大道南二段”，距离成都车展举办地点的“中国西部国际博览城”十分接近，而综合成都车展上曝光的视频来看，这些维权车主的服饰基本相同。

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　　一句话点评：希望各大车企在新能源车产业逐利的同时，也能对消费者负起责任，毕竟消费者花钱买车是为了享受，不是为了“受气”！

　　8月29日，据港交所公告，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）通过港交所上市聆讯。

　　其实，零跑汽车早已有上市的意愿。2020年11月，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军曾公开表示，“计划于2021年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科创板实现上市”新车网官网。不过因2021年部分车企登陆科创板遇阻，零跑汽车开始转变思路汽车最新，寻求其他上市途径。2022年3月，零跑汽车正式向港交所递交招股书。

　　零跑汽车在招股书中提示，尽管过往业绩取得显著的业务增长，但公司的智能电动汽车及部件仍处于早期开发阶段，自成立以来尚未实现盈利，公司录得毛亏损及净亏损且经营性现金流流量为负的情况汽车最新，未来仍将持续。

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