全球汽车发展现状文化休克典型例子汽车文化与概论课件
长城汽车10月总销量高达135559辆,同比增长18%。今年1—10月,长城汽车累计销量已达81.6万辆。按照目前的销量趋势汽车文化与概论课件,大概率下,用剩下两个月的时间,长城汽车将又一次迈进中国车企百万俱乐部的大门。
尽管如此,毕竟107万辆的年销任务还没有大功告成,按照常理,岁末的长城汽车应该把更多精力投放到产销中去。因为,在非比寻常的2020年,完成一个符合预期的销售任务,对任何一家车企而言,都及其重要。
或许,在长城汽车眼中,就没有常理,只有线日,以一场21个字的发布会,长城汽车对外发布了焕新之后的企业文化全球汽车发展现状。
讲真全球汽车发展现状,但凡经过几年职场浸染的人,对诸如企业文化这类当归属企业殿堂级精神文明范畴中的纲领性文本内容汽车文化与概论课件,并不特别在意。很多时候,被认为其最大意义就是明确了一个正确的方向,为公司级大会提供一个说正确的话的范本。对用户而言,也是产品和服务受到绝对关注。
但长城汽车的21字焕新企业文化,显然打破了这样的常规认知。颇有几分自成一派的风格,至少体现出两大基本特征,以下谨作简要浅析,以飨各位车友。
其一文化休克典型例子,文字风格的延续。譬如,长城汽车公布了全新的使命远景——绿智潮玩嗨世界。这样的文字描述方式文化休克典型例子,不仅巧妙的避开了我们通常所见到的阳春白雪式的描述方式,而且与好猫、大狗)、坦克等等车型命名方式一脉相承汽车文化与概论课件,时尚、潮流,接地气的风格如出一辙。
绿,坚持绿色清洁能源的研发与投入;智,以智能产品为核心;潮,未来长城的汽车产品将更具个性化、智能化,长城的服务将更具价值感和认同感;玩,汇聚具有共同爱好的用户群体玩在一起,共创专属的社交生活;嗨世界文化休克典型例子,致力于全球化,让全球用户在绿智潮玩中享受惊喜和极致体验。
其二,文化的精神内核得以延续。长城汽车焕新的企业文化尽管极简到21个字,但关于企业精神——每天进步一点点这7个字,却一点都不新,其年龄甚至超过了许多年轻的长城汽车用户。
众所周知,1990年7月,年仅26岁的魏建军时任长城汽车工业公司总经理。此后的6年时间,魏建军一头扎进起初只有60余名技术人员的研发车间,正是凭借每天进步一点点的精神,于1996年,第一辆长城皮卡迪尔(Deer)问世,至此开启了长城汽车生产和销售的新篇章。也就在这一年的3月,长城汽车正式将每天进步一点点确定为企业精神,20余年来,历久弥新。
所以,每天进步一点点,作为焕新而来的21字企业文化的精神内核,并非空降全球汽车发展现状汽车文化与概论课件,更不是舶来品,而是通过实践,在时间和空间的变幻中传承而来,顺其自然而富有生命的气息。
第二 演进。作为传承的孪生兄弟,演进既是焕新长城文化的重头戏,更是其重要特征。以其核心价值观——廉信创变共分享为例。
在此之前,长城汽车的核心价值观主要描述为诚信、责任、发展六字方针。焕新之后,将诚信文化休克典型例子、责任改写为廉和信,其内核也演进为廉洁自律、诚实守信。作为长城汽车成立以来奉行的行为准则,这一变化更贴近当下,长城汽车大刀阔斧的架构改革,打破常规,去总化,建立多个作战小单元,更多年轻干部走上前台的现状;将发展改写为创和变,其内核则演进为坚持精准投入、追求行业领先、培厚创新土壤。这一改变,与今年7月,长城汽车30周年庆典,魏建军以长城汽车还挺得过明年吗?为主题的生死思辨有首尾呼应之意图。长城汽车以此不断驱动着企业以向死而生,坚如磐石的信念砥砺前行。
从事实的角度出发,今年上半年,自主车企头部最险象环生的就是长城汽车。长城长期聚焦全球化战略全球汽车发展现状,疫情之下,挫折颇深汽车文化与概论课件,又遇多品牌发展参差不齐,市场热度一度遇冷。
魏建军说,要让企业的决策者走到听得到炮火声的前线去。这句话拉开了长城汽车组织生态重新构建的帷幕。长城汽车开始着力打造每一款车、每一个品牌就是一个创业公司、一个集成团队的创业模式,我们会打造30—40个蔚来、小鹏这样的创业公司,他们未来将直接面对用户和市场。
超级明星哈弗H6)换代之后,战力爆表,但全新哈弗H6不再寂寞,全新哈弗大狗、哈弗初恋),携手之前的哈弗M6)、哈弗F7),组成最强势的品类品牌;当然还有欧拉猫系,2020年,长城全新打造的又一个最具希望的新能源品类品牌。还有不能落下的汽车文化与概论课件,以炮为核心的皮卡品类品牌,这就组成了长城最有价值的产品生态。
长城几乎在短短半年时间内,打完上述所有的牌面。几乎每一张都令人击节叫好,因此,长城成为2020年度新闻产量最高的自主车企之一。
不管怎样,在年销百万辆量级的车企中,长城临危变局,如疾风骤雨,果敢而富有勇气,销量说明一切,长城在更短的时间内,开始收获变革的成果。
在11月初,预.鉴新长城——寰球思想汇走进长城汽车主题活动中,魏建军说:企业最大的价值其实是生态,长城的组织生态、技术生态、产品生态是最好的。在过去市场竞争不激烈的时候,车企可以聚焦到一个品牌上,但现在竞争太激烈,发展速度太快了,应对的办法就是发展 品类品牌。长城最大的优势是生态,因此其他车企出现的问题不会发生在长城身上,对此我们是有信心的。
所以,长城汽车能够将共分享首次纳入焕新企业文化之中,是基于森林模式共生共赢生态圈构建基本完成,并因此在产品市场完成逆市上扬。
7月13日,魏建军之长城汽车30周年生死之辨之后7天全球汽车发展现状,长城汽车面向全球,面向未来10年,推出三大技术平台;11月16日,长城汽车发布21字焕新企业文化之后仅仅3天,11月19日,长城汽车发布了全新的动力总成,涵盖了4N20发动机、9DCT/9HDCT变速箱、三合一电驱动等世界级的汽车核心部件产品。
这样看来,长城汽车的内心似乎既住着一个能征善战的李云龙文化休克典型例子,又住着一个清晰明理的赵刚,这或许才是长城汽车文化的线年,对于长城亮剑,我们充满期待。
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