法国的风俗文化大众文化的例子_外国汽车文化

　　按照阐发师的数据，2017年在美国注册的汽车均匀车龄为11.7年，创汗青新高。而在1980年的时分，美国汽车车龄只要2017年的一半。固然群众文明的例子，能够说是喜好老车的人较多，也能够说是汽车的质量更好，牢靠性更高，没须要那末快换车。

　　虽然生齿密度更高，但英国门路比美国愈加宁静。在2013年的时分，以每10万辆车为比例，在美国就有12.9人因交通变乱灭亡，而英国只要5.1人。而2017年的时分，美国门路上有40100人因交通变乱灭亡，而英国唯一1793人。固然，英国总生齿相对较少，而假定英美生齿数目相称的话，英国的门路上灭亡人数能够在8350人阁下。畴前面的数据来看，美国人开车的工夫更长，千米数也更长，发作变乱的几率天然也会增长。假如假定千米数不异来计较的话，美国的变乱灭亡人数差未几是英国的两倍。

　　在英国，汽车是环绕都会停止的。好比在英国的大都会伦敦和爱丁堡，小型车和游览车是路上常见的车型法国的民俗文明。由于很多修建都有着汗青代价，并且都没有被撤除，以是门路根底设备都环绕着汗青修建开展。天然法国的民俗文明，汽车也遭到门路的范围，在很多处所，大型车辆底子进不去。

　　这是一个绕不开的话题，英国人在右边行走，美国人在右侧行走。也因而，英国的汽车都是右舵车，美国的汽车都是左舵车。据称，英国的左行制能够追溯到中世纪，由于马车司机需求包管右手自在，从而在遭到进犯的时分可以随时拔出他们的剑。因而在1835年，左行制进入了《公路法》法国的民俗文明，持续至今。像是日本、印度、澳大利亚和南非等国度法国的民俗文明，也是左行制，这是由于他们从前是英国的殖民地。在1792年的时分，美国宾夕法尼亚州联邦决议在右侧开车，因而别的州疾速呼应这个划定规矩。实在全天下都接纳同一的尺度，汽车制作商们会很快乐，那样会节流许多造车本钱。

　　在同与差别之间，实在很难做出挑选。假如英美两国的汽车，以至是全天下的汽车都趋于同向开展，固然关于汽车制作商和我们都有益处，但这也使得汽车变得无聊。最最少车叔不期望汽车都一样，即便同一尺度的汽车再自制。也恰是地区差别，大情况差别，汽车天下才变得愈加风趣，也让更多人抱着热情参加出去。‍

　　从广义上讲，美国大都会的计划大多思索到了汽车这个身分，以是能够注释为何美国很多街道都是一条直线。以至在室第区，美国的门路也十分宽并且直，在这里找泊车场更简单。不外，像是纽约和华盛顿特区等老城区，是个破例。

　　差别的地域有着差别的汽车文明，这些都遭到天文、政治和社会等浩瀚身分的影响。好比在我们国度，后排空间是很多人城市存眷的一个成绩，近来TGT三贱客的中国篇节目，也夸大了我们喜好大空间的这个究竟。实在，关于汽车文明这件事，不单单只要空间这一方面，好比买车、用车和交通方面，都是组成汽车文明的主要部门。接下来就随着车叔，一同看看英国和美国的汽车，有着甚么差别。

　　在英国，汽车的每一年行驶里程在逐步削减，司机们仿佛愈加不情愿驾驶汽车了。2002年的时分，一般汽车每一年行驶9200英里（约合14800千米）。这个数字逐年削减群众文明的例子，在2017年的时分，汽车每一年仅行驶7800英里（约合12550千米）。一方面，交通略微比力拥堵。另外一方面群众文明的例子，英国大都会的大众交通体系十分完美。

　　在美国，生齿密度较低，以是交通次要靠汽车。2017年法国的民俗文明，汽车的均匀行驶里程达13476英里（约合21690千米）。在怀俄明州群众文明的例子，这个数据更大，一般驾驶者每一年会驾车行驶21821英里（约合35110千米）。缘故原由也很简朴，美国的都会之间相隔比力远，大众交通收集的笼盖水平较低。

　　在美国，汽车能否需求年检，还得看各个州的法例怎样。好比在密歇根州，汽车不需求任何查抄，别的州则对某些范例的车停止宽免。这就注释了为何在美国的门路上，能够瞥见残缺不胜的汽车。

　　在英国，汽车车龄超越3年的需求年检。运输部（MOT）的测试职员会查抄前大灯和宁静带等宁静装备法国的民俗文明，而且查抄策动性能否契合排放法例。假如是车龄达40年以上的老爷车，能够无需查抄。

　　要说说两国门路宁静差别的话，实在仍是跟门路等根底设备脱不开干系。固然汽车的宁静设置更高了，但在美国的村落门路上，缺少路灯、路标和宁静屏蔽，都使得变乱率有所增长。别的，酒精也是要背锅的。美邦交通变乱有三分之一是由于司机饮酒，而英国只要14%。这是为何呢？由于关于大大都英国人来讲，想要去酒吧只需步行一段路便可，很近。但美国村落的酒吧，凡是间隔高速公路有50千米远，喝完酒不开车的话，很难回家，因而有人冒着风险去酒驾。美国天然有大都会，大都会的酒吧也不会很远，但枢纽是美国大多都是村落地域。

　　2017年的时分，在英国注册的汽车均匀车龄为8.1年。按照英邦交通运输部宣布的统计数据显现群众文明的例子，这仍是自2000年以来，均匀车龄第一次超越8年。虽然英国的汽车报废方案比力全面，但驾驶者仿佛愈加喜好老车。