汽车文化概论论文汽车彩绘市场预测奔驰汽车文化内涵

　　我国第一辆汽车是1929年5月在沈阳消费的，是由张学良的辽宁迫击炮厂制作。张学良拜托民生厂厂长李义春从美国购置了一辆“瑞雪”整车作为原型，李义春将整车拆解汽车彩绘市场猜测，然后对除策动机后桥、电气安装、轮胎等原车零部件外的其他零部件停止了从头设想制作。花了两年的工夫，直到1931年5月，终究胜利试制出我国第一辆汽车，定名为它是一款民生牌75级车。我国第一辆入口汽车是在1901年（清光绪二十七年），其时匈牙利人莱恩带了两辆汽车进入上海。

　　我们国度的汽车品牌次要分为两部门：一部门是合伙品牌，另外一部门是自立品牌 奔跑汽车文明内在。关于合伙品牌，我们国度有第一汽车团体与德国群众、日本马自达奔跑汽车文明内在、日本丰田等合伙消费的汽车，固然也有着名的自立品牌红旗牌轿车。上海汽车产业团体和德国群众、美国通用等合伙消费汽车，另有广州汽车产业团体和日本本田协作消费汽车等。

　　第三个阶段，进入21世纪当前。中国汽车产业在中国参加WTO后，进入了一个市场范围、消费范围疾速扩展，增强自立品牌消费；片面融入天下汽车产业体。

　　第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车产业得到了长足的开展汽车彩绘市场猜测汽车彩绘市场猜测，构成了完好的汽车产业系统。从载重汽车到轿车，开端片面开展。这一阶段是我国汽车产业由方案经济体系体例向市场经济体系体例改变的转型期。这一期间的特性是：商用汽车开展疾速，商用汽车产物系列逐渐完好，消费才能逐渐进步奔跑汽车文明内在奔跑汽车文明内在。具有了必然的自立开辟才能。重型汽车、轻型汽车的不敷获得改动。轿车消费奠基了根本格式和根底。我国汽车产业消费系统进一步获得完美奔跑汽车文明内在。跟着市场经济体系体例的成立，当局经济办理体系体例的变革，企业自立开展、自立运营，大企业团体对汽车产业开展的影响愈来愈大。汽车产业企业逐渐挣脱了方案经济体系体例下存在的严峻的行政办理的束厄局促。当局经由过程财产政策对汽车产业停止宏观办理。经由过程引进手艺、合伙运营，使中国汽车产业产物程度有了较猛进步。探索了对外协作、合伙的经历。

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　　第一个阶段：中国汽车产业1953降生到1978年变革开放前奔跑汽车文明内在。开端奠基了汽车产业开展的根底。汽车产物从无到有。

　　纵观天下汽车文明，有着较着的差同化气势派头：德国汽车松散崇高，日本汽车精美详尽，美国汽车奢华旷达，法国汽车浪漫高雅，无不包含着深沉的民族汽车文明肉体。以是我们会问：中国车该当是甚么样的气势派头？我们有甚么样的汽车文明？