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中国汽车文化ppt美国汽车网站—汽车发展史简述

  虽然与美国等西方国度比拟,苏联汽车产业的手艺程度其实不算很凸起,但与其他国度比拟,完整能够用壮大来描述

中国汽车文化ppt美国汽车网站—汽车发展史简述

  虽然与美国等西方国度比拟,苏联汽车产业的手艺程度其实不算很凸起,但与其他国度比拟,完整能够用壮大来描述。第二次天下大战发作前,苏联汽车产量不超越15万辆,二战后,汽车消费范围扩展了十倍,1980年苏联汽车年产量曾经超越200万辆。本文将经由过程一些苏联汽车装配厂的老照片,引见苏联汽车产业的开展汗青美国汽车网站。

  苏联汽车产业的出发点被以为是1924年11月,由莫斯科汽车产业协会(AMO)消费的第一辆F-15卡车,究竟上,这类汽车只能算是部门苏联消费。由于AMO F-15汽车就是略微改良的意大利菲亚特15 Ter,在十月反动之前就方案在沙俄汽车厂消费美国汽车网站。

  最初一辆“伏尔加”牌嘎斯-21(GAZ-21)轿车下线轿车投产。高尔基汽车厂的产物以接纳很多先辈手艺而著称,这款轿车装备了承载式车身,一台增长功率的策动机,准双曲面后桥,和在苏联汽车中初次装备的主动变速箱。

  伏尔加汽车厂的工程师在1976年设想出本人的第一款汽车——VAZ-2121“尼瓦(Niva)”,这是一款四轮驱动乘用车,正如伏尔加汽车厂其时所说的那样,该车“增长了温馨度”。究竟上,这款汽车十分胜利,在许多方面都获得了打破。VAZ-2121是第一款接纳永世全轮驱动和承重式车身的乘用车,从素质上讲,“尼瓦”凭仗其表面缔造了一种全新的汽车种别,厥后被称为“跨界车”。

  上世纪30年月中期,苏联的汽车产业完整依靠莫斯科汽车产业协会和高尔基汽车厂两个企业。1935年,这两家工场共托付97000辆汽车。次年,迎来了苏联汽车产业的第一个灿烂时辰——昔时消费卡车数目到达天下第二,仅次于美国。苏联汽车产业有一大特性,那就是卡车在天下汽车总产量中占有绝对劣势,约80~85%。这都是为了满意苏联快速产业化,和疾速进步戎行配备程度的需求。

  虽然汽车产量不竭增加,苏联仍然面对民用汽车严峻欠缺的成绩。为了这个被动场面,1966年5月,苏联与意大利签署了一份条约,将经由过程答应证的方法在苏联批量消费菲亚特124轿车。1970年9月,第一辆VAZ-2101轿车就驶下了伏尔加汽车厂(VAZ)的装配线月,这个新汽车厂曾经消费出第100万辆轿车。

  1932年1月,高尔基汽车厂(原下诺夫哥罗德)投产后,苏联开端真正大范围消费汽车。高尔基汽车厂按照购置的美国福特公司消费答应证,批量消费载重量为1.5吨的嘎斯-AA(GAZ-AA)卡车。

  莫斯科小型汽车制作厂的总装线年,扎波罗热汽车厂(ZAZ)开端投产ZAZ-965轿车。一年后,乌拉尔汽车厂(UralAZ)开端消费Ural-375军用卡车。1964年,利哈乔夫汽车厂(ZIL,原斯大林汽车厂)开端消费吉尔-130(ZIL-130)卡车。吉尔-130成为苏联汗青上产量最大的汽车之一,总数到达338万辆。一样是在1964年,莫斯科小型汽车制作厂投产“莫斯科人-408(Moskvich-408)”轿车,这类轿车让苏联占有了国际汽车市场份额,最好的年份,“莫斯科人-408”一半以上的产量出口到外洋。

  伏尔加汽车厂另外一款胜利产物无疑就是VAZ-2108。这是苏联比力少见的前轮驱动轿车,具有十分少见的掀背设想,并在消费中第一次利用了整车传送带。该车于1984年12月投入量产,关于苏联汽车产业来讲,这款汽车无疑长短常先辈的中国汽车文明ppt。为了消费这款汽车,还从外洋购置了20个制作答应证,保时捷的专家还到场了这款汽车的优化和改良事情。

  1932年末,苏联消费的第一批嘎斯-A(GAZ-A)轿车下线年,为消费民用车辆,莫斯科共青团国际汽车制作厂(KIM)正式成立。随后,开展成为苏联汽车产业的旗舰之一——莫斯科小型汽车制作厂(MZMA/AZLK)。

  虽然云云,AMO F-15的国产化率仍是相称高的。除磁机电和滚珠轴承外,这辆卡车完整接纳苏联消费的部件。

  第二次天下大战完毕后,苏联汽车产业进入全新的开展阶段。苏联设想了很多新型汽车,并开端为批量投产做筹办。这决议了苏联汽车产业将来十年的开展标的目的。

  按照苏联百姓经济规复五年方案,不只现有的汽车厂(GAZ、ZIS、YaAZ、MZMA、UAZ、UralZIS)开端停止当代化革新,而且还开端兴修新的汽车厂。1947年,明斯克汽车厂(MAZ)和利沃夫巴士厂(LAZ)投产中国汽车文明ppt。1949年,敖德萨汽车装配厂(OdAZ)投产。两年后,库塔伊西汽车厂(KAZ)投产。1955年,苏联汽车产业消费了32.8万辆卡车和10.7万辆轿车,同时出口汽车1.3万辆。1956年,为了宣扬苏联汽车产业获得的宏大成就,出格构造了汽车展览会。

  1946年,高尔基汽车厂开端消费M-20“Pobeda”轿车和嘎斯-51(GAZ-51)轻型卡车美国汽车网站。一年后,斯大林汽车厂(ZIS)开端批量消费吉斯-150卡车。雅罗斯拉夫尔汽车厂(YaAZ)的YaAZ-200 7吨卡车,成为苏联第一款柴油卡车,博得了普遍的好评。一切这些汽车都与二战前消费的车型险些没有血缘干系,能够说许多都是按照二战时期经由过程《租借法案》得到的英美汽车手艺,由苏联工程师完成的。

  在尔后的十年里,苏联汽车产业以一种不竭完美的方法开展,次要车型只要14款根底乘用车和5款卡车。在这十年间,推出了前轮驱动的VAZ-1111、ZAZ-1102和AZLK-2141中国汽车文明ppt。卡车范畴,卡玛斯推出了两轴的KamAZ-5315和KamAZ-5325,高尔基汽车厂则推出了嘎斯-3307和嘎斯-3309,别的,吉尔-4331终究在阵痛中降生了。

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