新能源汽车课件汽车造型设计关于汽车文化的知识汽车文化是什么意思

　　说到美系车，就不能不说说“山姆大叔”——美国。这个发达的资本主义超级大国，在汽车文化上确实是为之添上了浓墨重彩的一笔。说美国车，留给咱们国人的印象往往是一个字——大新能源汽车课件！外观尺寸大、内部空间大关于汽车文化的知识，当然汽车造型设计，还有油耗，更是大。

　　美国车和国人的“交情”也确实不浅，自从七十年代中美两国建交以后，又恰逢中国改革开放，美国车源源不断地涌向了中国市场，虽然并不能做到中美市场车型同步，但从这时候开始，美国车确实是对国人产生了深切的影响。别克、凯迪拉克、雪佛兰等等一众品牌汽车文化是什么意思，都成为了那个年代的记忆汽车造型设计。今天，我们就来盘点下美系车史上非常经典的5款车。

　　说起克尔维特这个品牌，这在美国人心里可是响当当的，它还被誉为“美国法拉利”，在美国街头，你会发现有不少美国人开着敞篷的克尔维特新能源汽车课件，放着摇滚或者乡村的音乐，悠然自得的行驶在路上。不错，这个品牌车型也算是历史悠久，最早可以追溯到1953年。

　　1953年，初代的科尔维克C1问世，它的命名方式也很简单，取其英文首字母“C”，“1”则代表第一代，这样的命名方式虽看似有些随意，但确很美国。C1的问世，可以说是为美国跑车开辟了全新的篇章汽车造型设计。

　　从1963年第二代车型C2开始，科尔维克又做了一个大胆的创新——使用了折叠式的大灯，在白天不使用大灯的情况下，将其隐藏关于汽车文化的知识，这样的设计，一直延续到了1997年的C5.

　　历经69年的发展，科尔维克的换代其实并不算快关于汽车文化的知识，目前已经发展到了第8代产品——C8新能源汽车课件。C8依旧沿袭了美系特有的大排量发动机特点，采用了6.2L V8发动机，在路上依旧是一道靓丽的风景线

　　要问在美国什么车卖得最好？答案当然是皮卡。不错，皮卡，在美国汽车市场上确实是一个很另类的存在。不过，这和咱们国内理解的皮卡还并不能完全算是同一概念。在美国，由于地广人稀，所以大尺寸的皮卡很实用。美国人比较喜欢自己动手，所以类似搬家、采购这种事情都会亲力亲为。美国人的生活又很悠闲，周末和节假日通常都会和家人外出旅行露营，所以，这样一辆车能兼顾乘坐，又能装载货物的皮卡就显得格外物超所值。

　　1948年，第一代F150问世，如今看，这个“鼻祖”长相可爱，很像汽车总动员里的形象，谁又能想象的到，74年后，经过这十三代的发展，今天的F150已经长成了一个“肌肉猛男”？

　　虽然美国市场很开放，制造皮卡的厂家也并不在少数，随后我们就可以举出几个例子，比如与雪佛兰的索罗德、道奇公羊的长角号、GMC的Sierra，甚至是凯迪拉克凯雷德也曾经有过皮卡版本，但是，他们的风头和销量都远不及F150，这也印证了那句话：福特车可以代表美国车，F150可以代表福特。

　　提到悍马，不少军迷们会立马联想到美国大兵作战时的战车。悍马品牌也算得上是美国一个老字号的品牌了，它最早可以追溯到1903年，当时，威利斯越野汽车公司就是悍马的前身汽车文化是什么意思。最初，它制造自行车，直至1908年才真正组建了越野车生产厂。

　　1971年悍马被当时的AMGeneral公司（简称AMG）接管，但是，悍马真正的商标使用权和生产权却被通用汽车所掌握。军迷们津津乐道的美国大兵，其实是以H1为蓝本打造的军用版本汽车造型设计，后来的H2、H3就都是民用版了新能源汽车课件。

　　悍马体型宽大，动力强悍，这样的大块头，拿去越野再合适不过了，在美国宽阔的道路上行驶，也自然不成问题。然而巨大的油耗却令不少喜爱悍马的中国消费者惊愕不已。

　　2009年，由于种种原因，悍马走到了濒临破产的边缘，这时，中国四川腾中重工向通用伸出了橄榄枝。然而遗憾的是，通用和腾中重工并没有联姻成功关于汽车文化的知识，悍马品牌就此落幕。

　　不过，好消息是，在2021年，通用决定重新复活悍马品牌，不过，浴火重生后的悍马不再是烧油的，而是纯电动汽车，新车预计将在2023上市销售。

　　1997年，林肯推出了一款全尺寸SUV，领航员汽车。自此，全尺寸SUV成为了美国车的又一个标签，不少车企纷纷效仿，新一轮的全尺寸SUV的军备竞赛自此打响。这里面，最出名的当属凯迪拉克凯雷德，不仅品牌身份尊贵，更是作为美国总统出行的备选座驾，雪佛兰萨博班、GMC育兰汽车造型设计、育空等也是毫不示弱。然而，这里必须指出，凯迪拉克凯雷德诞生于1999年，凯迪拉克推出凯雷德正是为了与领航员一争高下。

　　不得不说，林肯确实眼光毒辣。1997年推出第一代领航员之时，它搭载了5.4L V8发动机，当年，就有超过4万多台的销量。2003年换代之时，依旧延续了5.4L V8的大排量发动机。

　　虽然林肯和中国市场渊源已久，但是直到2014年林肯才正式登陆中国市场。也是2014年，全新领航员来到了中国，这次，它换装了3.5L V6双涡轮增压发动机。有效地降低了油耗，同时不输动力。2017年，全新领航员再次换代。

　　它，是人们口中的“小宾利”，它，也是人们口中的“伪豪车”关于汽车文化的知识，这个和中国消费者忽远忽近的品牌，就是克莱斯勒，这款誉满天下谤满天下的车新能源汽车课件，就是克莱斯克300C。

　　1955年，克莱斯勒300C的原型车——克莱斯勒300问世，要问为何取名为“300”？答案很简单：因为它有300匹的马力，要知道，在那个年代，具有这种马力，足可以笑傲江湖了。

　　有意思的是，在克莱斯勒300年的历史上关于汽车文化的知识，还曾经出现过类似300B这样的名字：1960年第三代车型叫做300F/G、1963年车型叫做300J/K，1965款第五代车型又叫做300L。直至第六代产品以后，再也没有采用字母作为后缀，统称为了克莱斯勒300。

　　时光飞逝，2005年，第十代克莱斯克300再次使用了“C”作为后缀，命名为克莱斯勒300C。要说这一代车型，是离我们最近的车型了，如今仍然偶尔能在街头见到他们的身影。要说这一代300C，还有一个知名的代言人，那就是美国前总统贝拉克 奥巴马。如今，300C已经进化到第十一代车型。