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欧洲汽车文化的发展为什么要学汽车文化理想汽车企业愿景

  欧洲是汽车和汽车产业的起源地,1886年前后是一群斗胆而富有设想力的欧洲人如卡尔·本茨(KarlBenz)、戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)为何要学汽车文明,啊蒙·美丽(Armand Peuqeot)和安德利·雪铁龙(AndelioCitroen)们,催生了这个20世纪产业的天之宠儿

欧洲汽车文化的发展为什么要学汽车文化理想汽车企业愿景

  欧洲是汽车和汽车产业的起源地,1886年前后是一群斗胆而富有设想力的欧洲人如卡尔·本茨(KarlBenz)、戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)为何要学汽车文明,啊蒙·美丽(Armand Peuqeot)和安德利·雪铁龙(AndelioCitroen)们,催生了这个20世纪产业的天之宠儿。时至昔日,欧洲汽车和欧洲一样,早已落空气吞五洲的霸气和荣光。 93年中幻想汽车企业愿景,欧洲(不含独联体)统共贩卖各类汽车约1100万辆,尚不及美国(1350万)或日本(1150万)一国的产量。可是,皇冠虽已落空,啊尔萆斯山颠犹有异彩闪烁。欧洲汽车百年精炼,非同小可,其共同魅力,仍旧是环球共仰。 昔日的欧洲车坛为何要学汽车文明,可说是白花齐放,德国车的刚毅沉稳,英国车之高贵高雅,瑞典双雄的宁静厚重,和法国车超凡的操控性和意大利在高机能方面的超卓成绩,不断为众人称道。 和美、日汽车比力,欧洲车在车身宁静性和机器体系的良好水平上,仍旧是技高一筹;欧洲的新车老是缺点不竭,细节方面也不如日本车殷勤妥当,但在耐用性上倒是全国第一。 日、美两国消费的汽车舒适便利、欧洲车却讲求机能和开得风趣,它们遍及有更好的操控性,吊挂老是布满韧力为何要学汽车文明,质朴的底盘给你充实的自信心。 欧洲车比力玲珑,内装也较为朴实,形状刚硬而传统,但总有一种自力的高雅档次,值得你渐渐浏览。 欧洲在汽车科技方面,作出了极大的奉献,明天人们熟知的大大都工具,如DOHC手艺、涡轮增压引擎、氛围动力学幻想汽车企业愿景、ABS等等为何要学汽车文明,都是由欧洲人创造的,惋惜他们太拘于传统,老是墙内着花墙外香。 总括来讲为何要学汽车文明,欧洲车属于讲求内在和本性的一类,精髓的地方需求你渐渐品赏。他是像日本车那样时兴新款,简单讨人好感,但你开上一段工夫,会发明它确有过人的魅力。成绩是以欧洲劳动力本钱和消费服从为何要学汽车文明,招致欧洲车和价钱其实过分昂扬,并且在现今的消耗文明中,寻求气势派头并不是是大家想要的,所谓“绝不凡品”者,肯定是好工具,却常常不会成为热点货。 国际合作不成制止,欧洲汽车产业要在便宜的家庭用车上和美、日两强自在合作幻想汽车企业愿景,前程一定光亮,但在大批消费的高利润佳构(包罗初级房车和超等跑车)范畴,倒是欧洲劣势之地点,或许再过20年,日本和美国也不会是它的敌手。

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